【技术实现步骤摘要】
一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统
[0001]本专利技术属于汽车充电运营管理
,涉及电动汽车充电桩个性化推荐技术,具体涉及一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统。
技术介绍
[0002]目前,对于电动汽车用户而言,通常面临充电困难的问题,一方面,由于电动汽车充电桩尚未大规模普及安置,另一方面,电动汽车的充电时间较久,不能做到像传统燃油汽车在加油站加油,加完油即可开走那样快捷,因此,也难以对正在充电的汽车和待充电汽车进行合理的调配以及等待。在这样的背景下,用户充电效率低,甚至因此放弃电动汽车而选择燃油汽车,这显然与目前我国电动车推行政策不符,且对于充电桩运营企业而言会降低其营收。如何让用户在需要给电动汽车充电、能够保证其快速寻找到充电桩成为了目前急需解决的问题。
[0003]在现有方案中,例如专利(申请号:201711242974.0)专利技术了一种充电桩推荐方案,结合充电桩的收费价格、距离以及用户的历史评分,来为用户推荐可进行充电的充电桩,以提升用户体验;专利(申请号:201810374005 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统,其特征在于,包括,数据采集模块;系统推荐模块;其中,数据采集模块用于获取待充电用户P的特征数据;其中,系统推荐模块用于为待充电用户P推荐最优选充电桩。2.根据权利要求1所述的一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统,其特征在于,在t时刻,特征数据包括D
e
,C
p
,L
o
,{u1,u2,u3,...,u
n
};其中,D
e
表示车辆V当前的剩余电量;其中,C
p
表示车辆V的充电功率;其中,L
o
表示车辆V的当前位置;其中,{u1,u2,u3,...,u
n
}表示车辆V与当前区域U内n个充电桩{k1,k2,k3,...,k
n
}之间的距离;其中,车辆V表示待充电用户P当前所在的车辆。3.根据权利要求2所述的一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统,其特征在于,车辆V自身数据为V
data
={D
e
,C
p
,L
o
},充电桩k
i
其初始数据为,k
i
=[[D
e
,C
p
,L
o
],[u
i
]]
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(1)其中,u
i
表示车辆V距离充电桩k
i
的距离。4.根据权利要求3所述的一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统,其特征在于,充电桩打分模块;其中,充电桩打分模块具有打分规则;其中,充电桩打分模块用于对区域U内的充电桩k
i
进行打分。5.根据权利要求4所述的一种基于目标协同技术的电动汽车充电桩推荐系统,其特征在于,对区域U中充电桩k
i
的打...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴星霖,娄毅,钟远华,
申请(专利权)人:广州万城万充新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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