合成尾气的分离方法技术

本发明专利技术涉及氢气制备领域，具体地涉及一种合成尾气的分离方法，该方法包括：将合成尾气依次进行至少两段膜分离，其中，第N段膜分离得到的非渗透气作为第N+1段膜分离的进料，且第N段膜分离的进料侧压力高于第N+1段膜分离的进料侧压力，第N段膜分离的温度低于第N+1段膜分离的温度；其中，N≥1。该方法具有低能耗、高负荷、氢气收率高和低非渗透气排放量的特点。氢气收率高和低非渗透气排放量的特点。氢气收率高和低非渗透气排放量的特点。

Separation method of synthetic tail gas

【技术实现步骤摘要】
合成尾气的分离方法


[0001]本专利技术涉及氢气制备领域，具体地涉及一种合成尾气的分离方法。

技术介绍

[0002]费托合成反应过程中产生的费托合成尾气主要由H2、CO、低碳烃(C6以下烃)、CO2、N2等组成，传统上费托合成尾气通常作为燃料，用来供热或发电，但随着国际原油价格的上涨，这种做法变得十分不经济，降低了资源的使用价值，若能从费托合成尾气中分离出氢气、液化气、低碳烯烃等产品，或者转化为合成气进行循环利用，将可大大提高费托合成尾气的经济价值
[0003]费托尾气分离回收方法是目前应用较多的技术，费托尾气分离装置可以为全厂提供有效的氢源，提高原料碳的利用率。原料气脱除烃类后进入膜分离单元，分离出氢气含量高的渗透气和氢气含量低的非渗透气，渗透气送入变压吸附装置进一步提纯，非渗透气送入燃料气管网，或采用催化氧化技术继续生产氢气。该装置运行平稳，操作性强，但随着装置规模的放大，费托尾气参数波动、尾气分离工艺负荷低、非渗透气排放量高及氢气收率低等问题制约了该工艺的发展，影响了经济效益。
[0004]突出的问题在于现有的工艺技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合成尾气的分离方法，其特征在于，该方法包括：将合成尾气依次进行至少两段膜分离，其中，第N段膜分离得到的非渗透气作为第N+1段膜分离的进料，且第N段膜分离的进料侧压力高于第N+1段膜分离的进料侧压力，第N段膜分离的温度低于第N+1段膜分离的温度；其中，N≥1。2.根据权利要求1所述的分离方法，其中，第N段膜分离的进料侧压力高于第N+1段膜分离的进料侧压力0.5
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2Mpa；和/或第N段膜分离的温度低于第N+1段膜分离的温度10
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30℃，优选为20
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30℃。3.根据权利要求1或2所述的分离方法，其中，任意一段所述膜分离的温度为40～100℃，优选为60～90℃；和/或任意一段所述膜分离的进料侧压力为3.0～8.0Mpa，优选为4～6Mpa。4.根据权利要求1
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3中任意一项所述的分离方法，其中，该方法还包括，将所述合成尾气进行前处理，使得合成尾气中水含量低于0.01ppmw、烃含量低于0.01ppmw；和/或将所述第N+1段膜分离得到的渗透气和/或非渗透气用于加热所述合成尾气。5.根据权利要求1
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4中任意一项所述的分离方法，其中，所述合成尾气中氢气的含量至少70体积％。6.根据权利要求1
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5中任意一项所述的分离方法，其中，所述合成尾气的流速为1
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50万Nm3/hr。7.根据权利要求1
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6中任意一项所述的分离方法，其中，所述第N+...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克旺，杨占奇，李云，李顺平，张伟，郭俊财，雍晓静，刘静宁，金政伟，张亮，张安贵，
申请(专利权)人：国家能源集团宁夏煤业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：