一种铁路机车控制综合操纵提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铁路机车控制综合操纵提示装置，包括处理主机以及依次与处理主机连接的机车电钥匙开关信号检测模块、压缩机运行检测模块、自动过分相装置操作检测模块以及机车试闸检测模块。本实用新型专利技术提供的铁路机车控制综合操纵提示装置，在不干涉机车控制系统的前提下可以对机车操作进行实时监测，例如机车电钥匙脱扣、自动过分相装置操作手动、自动切换提醒、压缩机按钮误关提醒以及机车停车20分钟的简略试验和起车后的贯通试验提醒等功能，提高了铁路运输的安全。高了铁路运输的安全。高了铁路运输的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车控制综合操纵提示装置


[0001]本技术涉及铁路机车
，具体为一种铁路机车控制综合操纵提示装置。

技术介绍

[0002]随着和谐机车控制技术的日益完善，给机车乘务员的操纵、机车故障的自动判断带来了极大的方便。越来越受到机车乘务员的喜爱，但是也存在一些问题：例如由于机车的长期使用，造成部件的老化，机械部件脱扣、电器连锁虚接，如机车电钥匙；有些部件的设计位置，随着乘务作业方式的变更，不方便操作，如自动过分相装置的开关；在机车操纵方面，由于机车压缩机开关与前照灯开关的距离太近，在调车作业和天气不良时，容易造成误关压缩机板钮，引起机车牵引失效；机车停车超过20分钟后的机车简略试验或起车后的贯通试验，机车乘务员会出现漏试闸或不试闸的现象。
[0003]随着电气化铁路的迅速发展，铁路行车安全性和可靠性日益成为重要的课题，上述现象，严重地影响了铁路运输的安全。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种铁路机车控制综合操纵提示装置来解决上述铁路机车操作故障容易忽视的问题。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车控制综合操纵提示装置，其特征在于，包括处理主机以及依次与处理主机连接的机车电钥匙开关信号检测模块、压缩机运行检测模块、自动过分相装置操作检测模块以及机车试闸检测模块；所述机车电钥匙开关信号检测模块用于获取机车电钥匙开关开、闭信号；所述压缩机运行检测模块用于获取检测压缩机运行信号；所述自动过分相装置操作检测模块用于获取自动过分相装置的手、自动运行模式切换信号；所述机车试闸检测模块用于获取机车需要试闸的提示信号；所述处理主机用于对收集的机车电钥匙开关开、闭信号、压缩机运行信号、自动过分相装置的手、自动运行模式切换信号以及机车试闸提示信号的显示储存并执行处理措施。2.根据权利要求1所述的铁路机车控制综合操纵提示装置，其特征在于，所述处理主机为处理模块、显示模块以及储存模块装配而成的可编程控制器。3.根据权利要求2所述的铁路机车控制综合操纵提示装置，其特征在于，所述机车电钥匙开关信号检测模块的信号输出端与处理主机的处理模块连接；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周柯，熊红康，周小军，刘球咏，许海辉，朱潇潇，叶曼，李超钢，刘锐，
申请(专利权)人：谢爱华，
类型：新型
国别省市：