一种大开度列车设备舱制造技术

本实用新型专利技术涉及列车结构技术领域，尤其涉及一种大开度列车设备舱；包括框架，固定安装在列车底部；两个侧裙板，分别设置在框架两侧，每个侧裙板通过一个开合结构与框架连接实现侧裙板的开合；底板，在框架底部沿水平方向滑动；其中，每个开合结构包括两个连接杆，两个连接杆的一端分别与侧裙板的顶端与底端铰接，两个连接杆的另一端分别与两个滑块铰接，且两个滑块分别在框架的顶部与底部沿水平方向滑动。本实用新型专利技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种大开度列车设备舱，提升设备舱的打开程度，方便设备安装和人员操作。方便设备安装和人员操作。方便设备安装和人员操作。

A large opening train equipment cabin

【技术实现步骤摘要】
一种大开度列车设备舱


[0001]本技术涉及列车结构
，尤其涉及一种大开度列车设备舱。

技术介绍

[0002]在列车车厢的下部通常设置有设备舱，用于安装列车中的电子等设备。现有的设备舱通常采用在侧面开口的方式形成设备的出入口，由于需要安装封闭出入口的裙板，因此这种结构的设备舱侧面会留有侧壁给裙板提供安装的空间，设备舱的开启程度有限，会影响较大体积设备的放入以及人员的安装和检修。
[0003]鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，设计一种大开度列车设备舱，提升设备舱的打开程度，方便设备安装和人员操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种大开度列车设备舱，解决现有的设备舱开启时出入口较小且存在侧壁，影响设备放入以及人员操作的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是，包括：
[0006]框架，固定安装在列车底部；
[0007]两个侧裙板，分别设置在所述框架两侧，每个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大开度列车设备舱，其特征在于，包括：框架（1），固定安装在列车底部；两个侧裙板（2），分别设置在所述框架（1）两侧，每个所述侧裙板（2）的两端均通过开合结构与所述框架（1）连接实现所述侧裙板（2）的开合；底板（3），在所述框架（1）底部沿水平方向滑动；其中，每个所述开合结构包括两个连接杆（4），两个所述连接杆（4）的一端分别与所述侧裙板（2）的顶端与底端铰接，两个所述连接杆（4）的另一端分别与两个滑块（5）铰接，且两个所述滑块（5）分别在所述框架（1）的顶部与底部沿水平方向滑动。2.根据权利要求1所述的大开度列车设备舱，其特征在于，所述连接杆（4）靠近所述框架（1）的一端向上弯折。3.根据权利要求1所述的大开度列车设备舱，其特征在于，每个所述开合结构还包括两个第一滑轨（6），两个所述第一滑轨（6）分别水平地固定设置在所述框架（1）的顶部和底部，两个所述滑块（5）分别在两个滑轨上滑动。4.根据权利要求1所述的大开度列车设备舱，其特征在于，所述框架（1）的底部还设置水平的第二滑轨（7），所述底板（3）在所述第二滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈源，周敏杰，解恩泽，
申请(专利权)人：常州市新创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：