一种底盘架构、底盘平台及电动车辆制造技术

本申请公开了一种底盘架构、底盘平台及电动车辆，以解决现有底盘架构中电池安装腔利用率低，严重制约了电池的容纳量，影响电动车辆行驶里程的问题。底盘架构包括纵梁和组合梁，纵梁设为两根，且两根纵梁相对且平行设置，两根纵梁上沿轴向间隔设有多个安装位；组合梁设有多组，多组组合梁均垂直连接于两根纵梁，且多组组合梁一一对应安装于各安装位，多组组合梁以及两根纵梁合围形成多个用于布置动力源的安装腔，每个组合梁包括至少两个相互平行且间隔分布的横梁，同一组组合梁中的相邻两个横梁之间的间隙构成用于供管线通过的走线通道。本发明专利技术提供的底盘架构其布置紧凑，安装腔利用率高，增加了动力源的布置数量，提高了电动车辆的行驶里程。辆的行驶里程。辆的行驶里程。

A chassis structure, chassis platform and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种底盘架构、底盘平台及电动车辆


[0001]本申请属于车辆底盘
，具体涉及一种底盘架构、底盘平台及电动车辆。

技术介绍

[0002]由于电动车辆是以电能为动力，驱动汽车行驶，因此更符合当前能源不断减少的现状。电动车辆中设有电池，用以提供电能，现有的电动车辆多是将电池布置在底盘车架的侧下方。而对于电动车辆来说，行驶平稳性是最为关键的问题之一，而为了使汽车平衡，最大的制约因素是重量。目前，电池安装腔利用率低，严重制约了电池的容纳量，影响电动车辆行驶里程。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请提供一种底盘架构、底盘平台及电动车辆，其布置紧凑，安装腔利用率高，增加了动力源的布置数量，提高了电动车辆的行驶里程。
[0004]实现本申请目的所采用的技术方案为：
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种底盘架构，包括：
[0006]两根相对且平行设置的纵梁，所述两根纵梁上沿轴向间隔设有多个安装位；
[0007]多组组合梁，垂直连接于所述两根纵梁，且一一对应安装于各所述安装位，所述多组组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底盘架构，其特征在于，包括：两根相对且平行设置的纵梁，所述两根纵梁上沿轴向间隔设有多个安装位；多组组合梁，垂直连接于所述两根纵梁，且一一对应安装于各所述安装位，所述多组组合梁以及两根所述纵梁合围形成多个用于布置动力源的安装腔，每个所述组合梁包括至少两个相互平行且间隔分布的横梁，同一组所述组合梁中的相邻两个横梁之间的间隙构成用于供管线通过的走线通道。2.根据权利要求1所述的底盘架构，其特征在于，每个所述安装位包括多个沿竖向间隔设置的安装点，每个所述安装位的安装点的数量不小于对应的所述组合梁的横梁的数量，每组所述组合梁中的横梁可选择地连接于对应的所述安装位的任一安装点。3.根据权利要求2所述的底盘架构，其特征在于，每组所述组合梁包括至少两根所述横梁，每组所述组合梁中，最下方的所述横梁连接于对应的所述安装位中最下方的安装点，上方的所述横梁可选择地连接于对应的所述安装位的其他任一安装点。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的底盘架构，其特征在于，所述横梁设有供所述管线通过的走线槽；和/或，所述横梁设有用于支撑所述管线的线架。5.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的底盘架构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马碧波，左莹，李健，刘特，江新伟，柯舜德，黄博，徐琪，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：