一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台制造技术

本发明专利技术提供了一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，涉及装配机台技术领域，包括：机台主体；所述机台主体前侧设有对位机构，且机台主体上端面前侧设有装配生产线，装配生产线上放置有工件；所述机台主体上端面后侧安装有两个竖向支板，且两个竖向支板上端固定连接有横向支板。本发明专利技术通过弧形条纹和螺纹槽A配合，能够在调节五个拧紧枪之间距离时，无需人工手动布置，不仅提高了效率，且调节时具有较好的均匀度，从而提高了本装配机台装配螺栓时的精准度；解决了现有的装配机台在遇到不同直径的工件时，将螺栓之间距离进行调节时，需要人工手动调节，不仅效率低下，且均匀度较差，进而降低了装配螺栓时的精准度的问题。进而降低了装配螺栓时的精准度的问题。进而降低了装配螺栓时的精准度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台


[0001]本专利技术涉及装配机台
，特别涉及一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，汽车轮毂在加工装配过程中，需要通过螺栓将制动毂或制动盘要装配到汽车轮毂上，而为了减轻劳动力，现有的装配方式是通过装配机台来完成。
[0003]例如申请号：CN201510228705.3中的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，属汽车轮毂装配设备领域。该机台包括机架、程控箱、升降锁紧装置和变径变相拧紧装置，机架上固装有支撑板，支撑板前端下方的机架上装有升降锁紧装置；支撑板顶部固装有吊装顶板，吊装顶板下方通过吊装杆固定吊装有变径变相拧紧装置。该机台，结构简单、设计新颖，解决了现有汽车轮毂换型时必须同时更换相应的装配机台；致使生产企业的设备投入大，一定程度上影响企业发展的问题；该装配机台大大提升了自动装配线上螺栓拧紧的自动化程度和可靠性，同时因是无人值守设备又为企业降低了劳动力成本，提高了工作效率，同时提升了产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于，包括：机台主体(1)；所述机台主体(1)前侧设有对位机构(2)，且机台主体(1)上端面前侧设有装配生产线(3)，装配生产线(3)上放置有工件(4)；所述机台主体(1)上端面后侧安装有两个竖向支板(101)，且两个竖向支板(101)上端固定连接有横向支板(102)，横向支板(102)上设有升降机构(5)，且升降机构(5)上端安装有变位机构(6)；所述变位机构(6)上部安装有矩形旋转支板(7)，且矩形旋转支板(7)底端面前后两侧分别设有第一拧紧机构(8)和第二拧紧机构(9)，第一拧紧机构(8)底部呈环形阵列状安装有五个拧紧枪(10)，第二拧紧机构(9)底部呈环形阵列状安装有四个拧紧枪(10)，机台主体(1)上端面前侧右部安装有控制器(11)。2.如权利要求1所述可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述对位机构(2)包括电动缸A(201)、升降板(202)、支撑板(203)、第一竖向导杆(204)、驱动电机(205)、工件顶升板(206)、驱动轴(207)和支撑轮(208)，所述电动缸A(201)安装在机台主体(1)底端面，且电动缸A(201)上的伸缩杆贯穿机台主体(1)，电动缸A(201)上的伸缩杆上端固定连接有升降板(202)，且升降板(202)底端设有贯穿机台主体(1)的四根第一竖向导杆(204)，并且每根第一竖向导杆(204)外部均滑动连接有固定在机台主体(1)底端面的一个滑套；所述升降板(202)上端面通过四根支柱固定安装有支撑板(203)，且升降板(202)上端面安装有驱动电机(205)，并且驱动电机(205)的转轴上固定安装有蜗杆；所述工件顶升板(206)底端面中心部位固定连接有贯穿升降板(202)的一根驱动轴(207)；所述支撑板(203)上端面呈环形阵列状安装有六个支撑轮(208)，且六个支撑轮(208)与工件顶升板(206)底端面滚动连接。3.如权利要求2所述可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述升降机构(5)包括电动缸B(501)、升降台(502)和第二竖向导杆(503)，所述电动缸B(501)安装在横向支板(102)底端面，且电动缸B(501)上的伸缩杆贯穿横向支板(102)，电动缸B(501)上的伸缩杆上端固定连接有升降台(502)，且升降台(502)底端面四个边角处均焊接有一根第二竖向导杆(503)，四根第二竖向导杆(503)贯穿横向支板(102)，且每根第二竖向导杆(503)外部位于横向支板(102)底端面均固定连接有一个滑筒。4.如权利要求3所述可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述变位机构(6)包括旋转板(601)、电动缸C(602)、驱动齿条(603)、竖向转轴(604)、驱动齿轮(605)和支撑滚轮(606)，所述旋转板(601)上端面与矩形旋转支板(7)底端面固定连接，且旋转板(601)底端面中心部位固定连接有竖向转轴(604)，竖向转轴(604)转动连接在升降台(502)上端面，且竖向转轴(604)外部固定连接有驱动齿轮(605)；所述电动缸C(602)安装在升降台(502)上端面，且电动缸C(602)上的伸缩杆固定连接有驱动齿条(603)，并且驱动齿条(603)与驱动齿轮(605)啮合；所述支撑滚轮(606)的数量为四个，且四个支撑滚轮(606)呈环形阵列状安装在升降台(502)上端面，并且四个支撑滚轮(606)与旋转板(601)底端面滚动连接。5.如权利要求4所述可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述第一拧紧机构(8)包括第一圆盘(801)、调节电机A(802)、第一滑动块(803)、第一圆形凹槽(804)、大锥齿轮A(807)和第一T型滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭美芳，
申请(专利权)人：彭美芳，
类型：发明
国别省市：