一种汽车油泵降噪方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车油泵降噪方法及系统，该方法包括在回油管以及回油管固定管夹上分别设有一振动加速度传感器，以分别采集回油管的第一振动频率，以及回油管固定管夹的第二振动频率；将压力传感器设于回油管上，并将声音采集设备固定在主驾驶位上，以实时采集回油管的回油压力值并生成对应的压力值曲线图；在压力值曲线图中识别出回油压力波动超标点，并根据回油压力波动超标点加大油泵的计量单元开度，以减小油泵的回油压力波动。通过上述方式能够有效的减小油泵的回油压力，对应的，从而能够减小回油管以及回油管固定管夹的振动频率，进而能够最终起到减小油泵的回油压力波动的效果，避免车身钣金产生振动，消除了噪声。消除了噪声。消除了噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油泵降噪方法及系统


[0001]本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种汽车油泵降噪方法及系统。

技术介绍

[0002]随着科技的进步以及生产力的快速发展，传统燃油汽车已经在人们的日常生活中得到普及，并且已经成为了人们出现必不可少的交通工具之一，极大的方便了人们的生活。
[0003]发动机和油泵均是汽车的重要零部件，其中，油泵用于持续给发动机供油，发动机用于持续燃烧燃油，以持续给汽车提供动力。
[0004]然而，现有的发动机在实际工作的过程中，由于油泵回油压力产生波动而导致回油管以及回油管固定管夹产生振动，从而导致车身钣金产生振动，进而产生一定的噪声，降低了用户的使用体验。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种汽车油泵降噪方法及系统，以解决现有技术由于油泵回油压力产生波动而导致回油管以及回油管固定管夹产生振动，从而导致车身钣金产生振动，进而产生一定噪声的问题。
[0006]本专利技术实施例第一方面提出了一种汽车油泵降噪方法，所述方法包括：
[0007]在回油管以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油泵降噪方法，其特征在于，所述方法包括：在回油管以及回油管固定管夹上分别设有一振动加速度传感器，以分别采集所述回油管的第一振动频率，以及所述回油管固定管夹的第二振动频率；将压力传感器设于所述回油管上，并将声音采集设备固定在主驾驶位上，以实时采集所述回油管的回油压力值并生成对应的压力值曲线图；在所述压力值曲线图中识别出回油压力波动超标点，并根据所述回油压力波动超标点加大油泵的计量单元开度，以减小所述油泵的回油压力波动。2.根据权利要求1所述的汽车油泵降噪方法，其特征在于：所述在所述压力值曲线图中识别出回油压力波动超标点的步骤包括：基于预设程序在所述压力值曲线图中分别识别出波峰以及波谷；将相连的所述波峰与所述波谷之间的差值作为所述回油压力波动超标点。3.根据权利要求1所述的汽车油泵降噪方法，其特征在于：所述根据所述回油压力波动超标点加大油泵的计量单元开度，以减小所述油泵的回油压力波动的步骤包括：当获取到所述回油压力波动超标点时，根据所述回油压力波动超标点的数值生成对应的
△
I；将所述
△
I导入ECU的高压MAP曲线中，以使所述ECU对应加大所述油泵的计量单元开度，以减小所述油泵的回油压力波动。4.根据权利要求3所述的汽车油泵降噪方法，其特征在于：所述在所述油泵生成的高压MAP曲线中导入所述
△
I，以加大所述油泵的计量单元开度并减小所述油泵的回油压力波动的步骤之后，所述方法还包括：启用油轨，并根据所述
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I的数值增大所述油轨中的PCV阀门的开度，以进行回油。5.根据权利要求3所述的汽车油泵降噪方法，其特征在于：所述在所述压力值曲线图中识别出回油压力波动超标点，并根据所述回油压力波动超标点加大油泵的计量单元开度，以减小所述油泵的回油压力波动的步骤之后...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，肖凤，程丰武，郭春红，杨艳华，卢川，刘勇，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：