【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车集成滤波结构
[0001]本专利技术涉及纯电动、混动汽车充电
，特别是一种电动汽车集成滤波结构。
技术介绍
[0002]现有的集成滤波结构，一般将壳体分为上下两个腔体，分别安装滤波电路板和主功率电路板，有线缆连接器与滤波电路板通过线缆连接，滤波电路板与主功率电路板通过转接铜排连接，壳体安装上盖板和下盖板满足产品的防护等级要求。
[0003]该连接方式存在以下问题：1、产品尺寸较大，物料成本高；2、产品正反面都有安装需求，生产工序复杂，生产效率低。
[0004]因此，如何设计一种电动汽车集成滤波结构，能改善以上问题，减小产品尺寸，是业界亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提出了一种集成滤波结构。
[0006]本专利技术的技术方案为，提出了一种电动汽车集成滤波结构，包括壳体、以及集成于所述壳体上的主功率电路板、滤波电路板、功率转接电路板和无线线缆连接器，所述壳体内设有一容值腔，所述容值腔内设有至少一个定位柱和第一安装孔，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车集成滤波结构，包括壳体、以及集成于所述壳体上的主功率电路板、滤波电路板、功率转接电路板和无线线缆连接器，其特征在于，所述壳体内设有一容值腔，所述容值腔内设有至少一个定位柱和第一安装孔，所述滤波电路板安装于所述容值腔内，且所述功率转接电路板通过所述定位柱和第一安装孔安装于所述滤波电路板上方，所述功率转接电路板背向所述滤波电路板的一面上设有定位结构，所述主功率电路板通过所述定位结构安装于所述功率转接电路板上，在所述壳体外壁上设有一安装面，所述无线线缆连接器安装于所述安装面上。2.根据权利要求1所述的电动汽车集成滤波结构，其特征在于，所述滤波电路板包括滤波电容电路板和滤波电感电路板，所述滤波电容电路板上集成有至少一个滤波电容、以及封装所述滤波电容的滤波电容屏蔽罩；所述滤波电感电路板上集成有至少一个滤波电感和转接铜排，所述滤波电感与所述转接铜排安装于所述滤波电感电路板相对的两个面上。3.根据权利要求2所述的电动汽车集成滤波结构，其特征在于，所述功率转接电路板上设有多个插孔，所述滤波电容电路板的一个侧面上设有至少一个第一插脚，所述滤波电容电路板垂直设置，且使所述第一插脚与所述插孔配合以电连接所述滤波电容电路板与功率转接电路板。4.根据权利要求2所述的电动汽车集成滤波结构，其特征在于，所述滤波电感设于所述滤波电感电路板背向所述功率转接电路板的一侧，所述转接铜排设于所述滤波电感电路板朝向所述功率转接电路板的一侧，所述转接铜排垂直设于所述滤波电感电路板上，且所述转接铜排朝向所述功率转接电路板的一侧设有至少一个第二插...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯颖盈，姚顺，刘骥，罗耀文，熊文，
申请(专利权)人：深圳威迈斯新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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