一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路，该电路包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、第一电压表、第二电压表和处理单元，其中：第一电阻与第二电阻串联，第二电阻远离第一电阻的一端连接第一开关的一端，第一开关的另一端接地；第三电阻与第四电阻串联，第四电阻远离第三电阻的一端连接第二开关的一端，第二开关的另一端接地；处理单元用于控制第一开关和第二开关的状态，以及根据第一电压表和第二电压表的电压值计算双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗。采用本实用新型专利技术实施例，能够实时检测绝缘阻抗。能够实时检测绝缘阻抗。能够实时检测绝缘阻抗。

An insulation impedance detection circuit for two-way vehicle charger

【技术实现步骤摘要】
一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路


[0001]本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路。

技术介绍

[0002]近年来，环境污染和能源危机问题日趋严俊，传统燃油车所带来的污染问题已经无法适应社会的发展；随着国民环保意识的提高，绿色出行已经成为一种新的出行理念；再加之政府的政策引导鼓励行业发展，使得新能源汽车行业已经成为当前最为热门的行业之一，其中电动汽车的发展最为迅速。车载充电机作为其核心部件，特别是近年来电动汽车对电动汽车(V2V)、电动汽车对用电设备(V2L)技术的成熟与普及，带有逆变功能的双向车载充电机(On
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Board Charger，OBC)与消费者更紧密的联系起来。绝缘阻抗作为其关键性能之一，通常在出厂时使用专门的设备对其进行检测，出厂后无法实时对绝缘性能进行监测或者检测精度不高，这给消费者的人身安全带来了较大隐患。

技术实现思路

[0003]本技术实施例公开了一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路，能够实时检测双向车载充电机的绝缘阻抗，有效地保护了消费者的人身安全。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路，该电路包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、第一电压表、第二电压表和处理单元，其中：
[0005]所述第一电阻与所述第二电阻串联，所述第二电阻远离所述第一电阻的一端连接所述第一开关的一端，所述第一开关的另一端接地，所述第一电阻远离所述第二电阻的一端连接双向车载充电机的第一端，所述第一电压表的两端分别接所述第二电阻的两端，
[0006]所述第三电阻与所述第四电阻串联，所述第四电阻远离所述第三电阻的一端连接所述第二开关的一端，所述第二开关的另一端接地，所述第三电阻远离所述第四电阻的一端连接所述双向车载充电机的第二端，所述第二电压表的两端分别接所述第四电阻的两端，
[0007]所述处理单元用于控制所述第一开关和所述第二开关的状态，以及根据所述第一电压表和所述第二电压表的电压值计算所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗。
[0008]在上述方案中，通过双向车载充电机绝缘阻抗检测电路可以实时、准确进行绝缘阻抗的检测，从而在绝缘阻抗反映出电路绝缘故障时能够快速响应保护功能，因此，采用本申请实施例能够实时有效地保护车载消费者的人身安全。
[0009]结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述第一电阻远离所述第二电阻的一端具体通过第三开关连接双向车载充电机的第一端，所述第三电阻远离所述第四电阻的一端具体通过第四开关连接所述双向车载充电机的第二端；所述第三开关和所
述第四开关用于在所述双向车载充电机处于逆变工作状态时闭合。
[0010]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，在所述第三开关和所述第一电阻之间设置有第一整流二极管，以及在所述第四开关和所述第三电阻之间设置第二整流二极管。
[0011]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，所述处理单元具体用于：
[0012]在第一电压值等于零，第二电压值等于零的情况下，确定所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗均为无穷大；其中，所述第一电压值为所述第一开关闭合，所述第二开关断开时，所述第一电压表的电压值，所述第二电压值为所述第二开关闭合，所述第一开关断开时，所述第二电压表的电压值。
[0013]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，所述第二电阻的阻值等于所述第四电阻的阻值；所述第一电阻的阻值等于所述第三电阻的阻值。
[0014]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，所述处理单元控制所述第一开关和第二开关闭合，并读取所述第一电压表的电压值和所述第二电压表的电压值。
[0015]所述第一电压表，用于测量在所述第一开关和所述第二开关均闭合时的电压值u1；
[0016]所述第二电压表，用于测量在所述第一开关和所述第二开关均闭合时的电压值u2；
[0017]其中，所述电压值u1和所述电压值u2用于计算得到所述双向车载充电机的第一端与第二端之间的电压。
[0018]例如，根据u1和u2计算所述双向车载充电机的第一端与第二端之间的电压u＿t，其中u＿t计算原理可以如下。
[0019]u_t＝u_a1+u_b1
[0020][0021][0022]在此步骤，若u1等于0，可有等势点L的电压u＿a1＝0，从而推导出所述双向车载充电机的第一端的绝缘阻抗为RL＝0；或者，若u2等于0，可有等势点N的电压u＿b1＝0，从而推导出所述双向车载充电机的第二端的绝缘阻抗为RN＝0。这种情况下，检测双向车载充电机两端的绝缘阻抗的流程可以结束，即不用执行上述根据所述第一电压表和所述第二电压表的电压值计算所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗的操作。
[0023]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，在根据所述第一电压表和所述第二电压表的电压值计算所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗方面，所述处理单元具体用于：
[0024]在第一电压值等于零，第二电压值等于零的情况下，确定所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗均为无穷大；其中，所述第一电压值为所述第一开关闭合，所述第二开关断开时，所述第一电压表的电压值，所述第二电压值为所述第二开关闭合，所述第
一开关断开时，所述第二电压表的电压值。
[0025]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，
[0026]所述处理单元，具体用于在所述第一电压值等于零，所述第二电压值不等于零的情况下，将所述双向车载充电机的第二端的绝缘阻抗RN确定为无穷大，以及根据所述双向车载充电机的第一端与第二端之间的电压u＿t、所述第二电压值u12、所述第三电阻R3和所述第四电阻R4计算所述双向车载充电机的第一端的绝缘阻抗RL，例如，所述双向车载充电机的第一端的绝缘阻抗RL可以如下：
[0027][0028][0029]所述处理单元，具体用于在所述第一电压值不等于零，所述第二电压值等于零的情况下，将所述双向车载充电机的第一端的绝缘阻抗RL确定为无穷大，以及根据所述双向车载充电机的第一端与第二端之间的电压u＿t、所述第一电压值u11、所述第一电阻R1和所述第二电阻R2计算所述双向车载充电机的第二端的绝缘阻抗RN，例如，所述双向车载充电机的第二端的绝缘阻抗RN可以如下：
[0030][0031][0032]结合第一方面，或者第一方面的上述任一种可能的实现方式，在第一方面的又一种可能的实现方式中，
[0033]所述处理单元，具体用于在所述第一电压值不等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向车载充电机绝缘阻抗检测电路，其特征在于，包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、第一电压表、第二电压表和处理单元，其中：所述第一电阻与所述第二电阻串联，所述第二电阻远离所述第一电阻的一端连接所述第一开关的一端，所述第一开关的另一端接地，所述第一电阻远离所述第二电阻的一端连接双向车载充电机的第一端，所述第一电压表的两端分别接所述第二电阻的两端，所述第三电阻与所述第四电阻串联，所述第四电阻远离所述第三电阻的一端连接所述第二开关的一端，所述第二开关的另一端接地，所述第三电阻远离所述第四电阻的一端连接所述双向车载充电机的第二端，所述第二电压表的两端分别接所述第四电阻的两端，所述处理单元用于控制所述第一开关和所述第二开关的状态，以及根据所述第一电压表和所述第二电压表的电压值计算所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗。2.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述第一电阻远离所述第二电阻的一端具体通过第三开关连接双向车载充电机的第一端，所述第三电阻远离所述第四电阻的一端具体通过第四开关连接所述双向车载充电机的第二端；所述第三开关和所述第四开关用于在所述双向车载充电机处于逆变工作状态时闭合。3.根据权利要求2所述的检测电路，其特征在于，在所述第三开关和所述第一电阻之间设置有第一整流二极管，以及在所述第四开关和所述第三电阻之间设置第二整流二极管。4.根据权利要求1
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3任一项所述的检测电路，其特征在于，所述处理单元具体用于：在第一电压值等于零，第二电压值等于零的情况下，确定所述双向车载充电机的第一端和第二端的绝缘阻抗均为无穷大；其中，所述第一电压值为所述第一开关闭合，所述第二开关断开时，所述第一电压表的电压值，所述第二电压值为所述第二开关闭合，所述第一开关断开时，所述第二电压表的电压值。5.根据权利要求1
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3任一项所述的检测电路，其特征在于，所述第二电阻的阻值等于所述第四电阻的阻值；所述第一电阻的阻值等于所述第三电阻的阻值。6.根据权利要求1
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3任一项所述的检测电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，赵德琦，吴壬华，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：