一种降噪防撞的挖掘机侧门制造技术

本实用新型专利技术提供一种降噪防撞的挖掘机侧门，包括缓冲橡胶片、加固钢板、缓冲钢板、缓冲座、缓冲弹簧、限位套座以及铝制溃缩座，侧门内部下侧设置有加固钢板，加固钢板前端面左右两侧对称设置有铝制溃缩座，铝制溃缩座前端面安装有限位套座，限位套座内部卡装有缓冲弹簧，限位套座内部前侧套装有缓冲座，缓冲座前端面安装有缓冲钢板，缓冲钢板前端面粘贴有缓冲橡胶片，该设计解决了原有挖掘机侧门不具备缓冲能力，导致防碰撞能力较弱，并且不能对外部噪音进行吸附隔离的问题，本实用新型专利技术结构合理，具备缓冲能力，防碰撞效果好，并且也方便对外部噪音进行吸附隔离。部噪音进行吸附隔离。部噪音进行吸附隔离。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪防撞的挖掘机侧门


[0001]本技术是一种降噪防撞的挖掘机侧门，属于挖掘机


技术介绍

[0002]挖掘机又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。而挖掘机侧门使挖掘机驾驶室重要组成部分，侧门不仅方便驾驶员上下驾驶室，而且在挖掘机工作过程中起到对驾驶员重要保护作用，但传统的挖掘机侧门强度较低，并且没有相应的缓冲结构，导致一旦受到碰撞就会出现大幅度形变，并且也不能对驾驶员进行更好的保护，在实用性方面有待提高，现在急需一种降噪防撞的挖掘机侧门来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种降噪防撞的挖掘机侧门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，具备缓冲能力，防碰撞效果好，并且也方便对外部噪音进行吸附隔离。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种降噪防撞的挖掘机侧门，包括挖掘机驾驶室主体、观察边窗、侧门、缓冲降噪机构、定位卡座以及铁制延伸头，所述挖掘机驾驶室主体前端面右侧粘接有观察边窗，所述挖掘机驾驶室主体前端面右侧焊接有铁制延伸头，所述挖掘机驾驶室主体前端面左侧安装有侧门，所述侧门内部设置有缓冲降噪机构，所述侧门前端面下侧焊接有定位卡座，所述缓冲降噪机构包括固定框架、全钢化真空玻璃板、缓冲橡胶片、装饰面板、吸音板、加固钢板、缓冲钢板、缓冲座、缓冲弹簧、限位套座以及铝制溃缩座，所述侧门前端面上侧安装有固定框架，所述固定框架后端面安装有全钢化真空玻璃板，所述侧门后端面安装有装饰面板，所述装饰面板前端面粘贴有吸音板，所述侧门内部下侧设置有加固钢板，所述加固钢板前端面左右两侧对称设置有铝制溃缩座，所述铝制溃缩座前端面安装有限位套座，所述限位套座内部卡装有缓冲弹簧，所述限位套座内部前侧套装有缓冲座，所述缓冲座前端面安装有缓冲钢板，所述缓冲钢板前端面粘贴有缓冲橡胶片。
[0005]进一步地，所述加固钢板后端面粘贴有隔音海绵板。
[0006]进一步地，所述缓冲橡胶片前端面等规格粘接有多组防撞橡胶块。
[0007]进一步地，所述缓冲钢板内部左右两侧对称啮合有高强度螺栓，所述缓冲座等规格套装有两组，所述缓冲座为T形结构，所述限位套座等规格安装有两组，所述缓冲弹簧等规格卡装有两组。
[0008]进一步地，所述侧门右端面上下两侧对称设置有铰链，所述侧门前端面下侧安装有把手，所述定位卡座内部粘接有磁铁块，所述定位卡座前端面开设有插槽，且插槽与铁制
延伸头前端面相匹配，所述铁制延伸头外表面喷涂有防锈漆。
[0009]进一步地，所述铝制溃缩座等规格设置有两组，两组所述铝制溃缩座内部后侧均开设有溃缩通孔，两组所述铝制溃缩座后端面均开设有溃缩凹槽。
[0010]本技术的有益效果：本技术的一种降噪防撞的挖掘机侧门，因本技术添加了固定框架、全钢化真空玻璃板、缓冲橡胶片、装饰面板、吸音板、加固钢板、缓冲钢板、缓冲座、缓冲弹簧、限位套座以及铝制溃缩座，隔音海绵板会对加固钢板前侧传递过来的大部分噪音进行吸附隔离，而剩余的一部分噪音会被吸音板进行吸附，并且全钢化真空玻璃板使侧门内部上侧隔音性更好，当防撞橡胶块受到小力度碰撞时，一部分碰撞力会被缓冲橡胶片进行吸附，与此同时，缓冲钢板会向后侧移动对缓冲座施加挤压力，使缓冲弹簧压缩产生形变，以此对一部分碰撞力进行缓冲，而后缓冲弹簧形变会转换成反弹力，对缓冲座进行挤压，以此对剩余的碰撞力进行抵消。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种降噪防撞的挖掘机侧门的正视图；
[0013]图2为本技术一种降噪防撞的挖掘机侧门中缓冲降噪机构的正视图；
[0014]图3为本技术一种降噪防撞的挖掘机侧门中缓冲降噪机构的俯视剖面图；
[0015]图4为图3中A的放大图；
[0016]图中：1
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挖掘机驾驶室主体、2
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观察边窗、3
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侧门、31
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铰链、32
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把手、4
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缓冲降噪机构、5
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定位卡座、51
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磁铁块、6
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铁制延伸头、41
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固定框架、42
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全钢化真空玻璃板、43
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缓冲橡胶片、431
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防撞橡胶块、44
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装饰面板、45
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吸音板、46
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加固钢板、461
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隔音海绵板、47
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缓冲钢板、48
‑ꢀ
缓冲座、49
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缓冲弹簧、411
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限位套座、412
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铝制溃缩座、4121
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溃缩通孔。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种降噪防撞的挖掘机侧门，包括挖掘机驾驶室主体1、观察边窗2、侧门3、缓冲降噪机构4、定位卡座5以及铁制延伸头6，挖掘机驾驶室主体1前端面右侧粘接有观察边窗2，挖掘机驾驶室主体1前端面右侧焊接有铁制延伸头6，挖掘机驾驶室主体1前端面左侧安装有侧门3，侧门3内部设置有缓冲降噪机构4，侧门3前端面下侧焊接有定位卡座5。
[0019]缓冲降噪机构4包括固定框架41、全钢化真空玻璃板42、缓冲橡胶片43、装饰面板44、吸音板45、加固钢板46、缓冲钢板47、缓冲座 48、缓冲弹簧49、限位套座411以及铝制溃缩座412，侧门3前端面上侧安装有固定框架41，固定框架41后端面安装有全钢化真空玻璃板42，侧门3后端面安装有装饰面板44，装饰面板44前端面粘贴有吸音板45，侧门3内部下侧设置有加固钢板46，加固钢板46前端面左右两侧对称设置有铝制溃缩座412，铝制溃缩座412前端面安装有限位套座411，限位套座411内部卡装有缓冲弹簧49，限位套座411内部前侧套装有缓冲座 48，缓冲座48前端面安装有缓冲钢板47，缓冲钢板47前端面粘贴有缓冲橡
胶片43，该设计解决了原有挖掘机侧门不具备缓冲能力，导致防碰撞能力较弱，并且不能对外部噪音进行吸附隔离的问题。
[0020]隔音海绵板461粘接在加固钢板46后端面板，隔音海绵板461使加固钢板46具备隔音能力。
[0021]多组等规格防撞橡胶块431均粘接在缓冲橡胶片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪防撞的挖掘机侧门，包括挖掘机驾驶室主体(1)、观察边窗(2)、侧门(3)、缓冲降噪机构(4)、定位卡座(5)以及铁制延伸头(6)，其特征在于：所述挖掘机驾驶室主体(1)前端面右侧粘接有观察边窗(2)，所述挖掘机驾驶室主体(1)前端面右侧焊接有铁制延伸头(6)，所述挖掘机驾驶室主体(1)前端面左侧安装有侧门(3)，所述侧门(3)内部设置有缓冲降噪机构(4)，所述侧门(3)前端面下侧焊接有定位卡座(5)；所述缓冲降噪机构(4)包括固定框架(41)、全钢化真空玻璃板(42)、缓冲橡胶片(43)、装饰面板(44)、吸音板(45)、加固钢板(46)、缓冲钢板(47)、缓冲座(48)、缓冲弹簧(49)、限位套座(411)以及铝制溃缩座(412)，所述侧门(3)前端面上侧安装有固定框架(41)，所述固定框架(41)后端面安装有全钢化真空玻璃板(42)，所述侧门(3)后端面安装有装饰面板(44)，所述装饰面板(44)前端面粘贴有吸音板(45)，所述侧门(3)内部下侧设置有加固钢板(46)，所述加固钢板(46)前端面左右两侧对称设置有铝制溃缩座(412)，所述铝制溃缩座(412)前端面安装有限位套座(411)，所述限位套座(411)内部卡装有缓冲弹簧(49)，所述限位套座(411)内部前侧套装有缓冲座(48)，所述缓冲座(48...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪宏宇，吕韩丹，
申请(专利权)人：常州市宏光机械有限公司，
类型：新型
国别省市：