支架对接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种支架对接装置，包括母端支架和可拆卸地安装在母端支架上的公端支架，其中：母端支架设有卡扣部和锁固机构，卡扣部可活动地连接于母端支架，锁固机构与卡扣部联动连接，锁固机构具有可切换的锁固位和解锁位；公端支架设有卡槽部，公端支架安装在母端支架上时，卡槽部与卡扣部相配合卡接；当锁固机构处于解锁位时，公端支架与母端支架可拆卸连接；母端支架包括第一磁吸件，公端支架包括第二磁吸件，当公端支架安装在母端支架上时，第一磁吸件与第二磁吸件相互吸附。本实用新型专利技术的支架对接装置拆卸方便，连接强度高，提高产品使用寿命。品使用寿命。品使用寿命。

Support docking device

【技术实现步骤摘要】
支架对接装置


[0001]本技术涉及车载支架
，特别涉及一种支架对接装置。

技术介绍

[0002]现有的车载支架包括固定座和支架板，固定架固定在车内的出风口处等地方，支架板用于夹持电子设备，固定座和支架板之间通过吸盘、磁吸和卡扣等机构连接，但此种连接方式存在安装不方便或解锁不方便问题，甚至当车辆颠簸时由于连接强度不高还易出现支架板从固定座上脱落的现象。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的支架对接装置拆卸方便，连接强度高，提高产品使用寿命。
[0004]一种支架对接装置，包括母端支架和可拆卸地安装在母端支架上的公端支架，其中：
[0005]母端支架设有卡扣部和锁固机构，卡扣部可活动地连接于母端支架，锁固机构与卡扣部联动连接，锁固机构具有可切换的锁固位和解锁位；
[0006]公端支架设有卡槽部，公端支架安装在母端支架上时，卡槽部与卡扣部相配合卡接；当锁固机构处于解锁位时，公端支架与母端支架可拆卸连接；
[0007]母端支架包括第一磁吸件，公端支架包括第二磁吸件，当公端支架安装在母端支架上时，第一磁吸件与第二磁吸件相互吸附。
[0008]在本技术中，上述卡扣部包括第一卡扣和第二卡扣，卡槽部包括与第一卡扣对应的第一卡槽和与第二卡扣对应的第二卡槽；当公端支架安装在母端支架上时，第一卡扣安装在第一卡槽内，第二卡扣安装在第二卡槽内，当锁固机构处于锁固位时，第一定位块抵靠在第一卡扣上，用于限制第一卡扣的位移；第二定位块抵靠在第二卡扣上，用于限制第二卡扣的位移。/>[0009]在本技术中，上述母端支架包括上壳，上壳设有对接槽以及分别与对接槽连通的第一活动孔和第二活动孔，第一卡扣、第二卡扣分别贯穿第一活动孔、第二活动孔设置，第一卡扣和第二卡扣通过对接槽与公端支架连接。
[0010]在本技术中，上述母端支架包括下壳，下壳设有内腔以及与内腔连通的滑动孔，锁固机构包括旋钮以及固定连接于旋钮的定位部，定位部设于旋钮靠近内腔的一侧，定位部安装在滑动孔中，当旋钮转动并驱使锁固机构处于锁固位时，定位部抵靠在卡扣部上，用于限制卡扣部的位移。
[0011]在本技术中，上述定位部包括相对设置的第一定位块和第二定位块，滑动孔包括相对设置的第一滑动孔和第二滑动孔，第一定位块、第二定位块分别穿过第一滑动孔、第二滑动孔并使旋钮可转动地连接于下壳，当旋钮转动时，驱动锁固机构在锁固位与解锁位之间切换。
[0012]在本技术中，上述定位部设有至少一个凹槽，滑动孔设有至少一个凸部，凹槽与凸部之间配合可驱使旋钮在锁固位与解锁位之间切换。
[0013]在本技术中，上述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，凸部包括第一凸块，第一凸块固定连接于滑动孔的孔壁，第一卡扣位于内腔一侧的端部设有第二凸块，当第一凹槽与第一凸块配合时，第一卡扣可在母端支架上活动，当第一凹槽与第二凸块配合，且第二凹槽与第一凸块配合时，第一卡扣固定于母端支架。
[0014]在本实施例中，上述定位部具有弹性。
[0015]在本技术中，上述母端支架还包括第一弹性件，第一弹性件设于内腔中，第一弹性件连接第一卡扣和第二卡扣。
[0016]在本技术中，上述第一磁吸件和第二磁吸件均设有两组，各第一磁吸件与各第二磁吸件之间的磁极相反。
[0017]本技术的支架对接装置将锁固结构与第一磁吸件及第二磁吸件结合，锁固结构处于解锁位时，卡扣部可在母端支架内活动并可拆卸地与公端支架连接，锁固结构处于锁固位时，卡扣部固定在母端支架内并使母端支架与公端支架固定，此结构不仅安装方便，操作便捷，连接强度高，而且解锁方便，可实现一步解锁功能。
附图说明
[0018]图1至图2是本技术第一实施例的公端支架与母端支架的拆分结构示意图。
[0019]图3是本技术第一实施例的母端支架的一视角的部分拆分结构示意图。
[0020]图4是本技术第一实施例的母端支架的另一视角的部分拆分结构示意图。
[0021]图5是本技术第一实施例的母端支架的拆分结构示意图。
[0022]图6是本技术第一实施例的支架对接装置的剖视结构示意图。
[0023]图7是本技术第一实施例的母端支架去掉上壳的俯视结构示意图。
[0024]图8是图7中A处的放大结构示意图。
[0025]图9是本技术第二实施例的支架对接装置的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0027]为了便于本领域技术人员的理解，本申请通过以下实施例对本申请提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
[0028]第一实施例
[0029]图1至图2是本技术第一实施例的公端支架与母端支架的拆分结构示意图，图3是本技术第一实施例的母端支架的一视角的部分拆分结构示意图，图4是本技术第一实施例的母端支架的另一视角的部分拆分结构示意图，如图1、图2、图3和图4所示，支架对接装置包括母端支架10和公端支架20，其中：
[0030]母端支架10设有卡扣部和锁固机构，卡扣部可活动地连接于母端支架10，锁固机构连接在母端支架10上，锁固机构与卡扣部联动连接，锁固机构包括锁固位和解锁位；
[0031]公端支架20设有卡槽部，公端支架20可拆卸地安装在母端支架10上，卡扣部可拆卸地连接于卡槽部；
[0032]母端支架10包括第一磁吸件191，公端支架20包括第二磁吸件21，第一磁吸件191与第二磁吸件21相对设置，第一磁吸件191与第二磁吸件21的磁极相反，当锁固机构处于锁固位时，第一磁吸件191与第二磁吸件21相互吸附，公端支架20固定于母端支架10；当锁固机构处于解锁位时，转动公端支架20可与母端支架10分离。在本实施例中，第一磁吸件191设于母端支架10内，第一磁吸件191设有一组，其中一组为两个，第二磁吸件21设于公端支架20内，第二磁吸件21设有两组，两组第二磁吸件21的磁性相反，第一磁吸件191与第二磁吸件21的磁吸固定能够加强公端支架20与母端支架10的连接的稳固性，避免支架对接装置在车辆颠簸过程中出现松动现象，不仅结构简单，安装方便，还提高用户的使用体验。
[0033]本技术的支架对接装置将锁固结构与第一磁吸件191及第二磁吸件21结合，锁固结构处于解锁位时，卡扣部可在母端支架10内活动并可拆卸地与公端支架20连接，锁固结构处于锁固位时，卡扣部固定在母端支架10内并使母端支架10与公端支架20固定，此结构不仅安装方便，操作便捷，连接强度高，而且解锁方便，可实现一步解锁功能。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支架对接装置，其特征在于，包括母端支架(10)和可拆卸地安装在所述母端支架(10)上的公端支架(20)，其中：所述母端支架(10)设有卡扣部和锁固机构，所述卡扣部可活动地连接于所述母端支架(10)，所述锁固机构与所述卡扣部联动连接，所述锁固机构具有可切换的锁固位和解锁位；所述公端支架(20)设有卡槽部，所述公端支架(20)安装在所述母端支架(10)上时，所述卡槽部与所述卡扣部相配合卡接；当所述锁固机构处于解锁位时，所述公端支架(20)与所述母端支架(10)可拆卸连接；所述母端支架(10)包括第一磁吸件(191)，所述公端支架(20)包括第二磁吸件(21)，当所述公端支架安装在所述母端支架上时，所述第一磁吸件与所述第二磁吸件相互吸附。2.如权利要求1所述的支架对接装置，其特征在于，所述卡扣部包括第一卡扣(13)和第二卡扣(14)，所述卡槽部包括与所述第一卡扣(13)对应的第一卡槽(201)和与所述第二卡扣(14)对应的第二卡槽，当所述公端支架(20)安装在所述母端支架(10)上时，所述第一卡扣(13)安装在所述第一卡槽(201)内，所述第二卡扣(14)安装在所述第二卡槽内。3.如权利要求2所述的支架对接装置，其特征在于，所述母端支架(10)包括上壳(111)，所述上壳(111)设有对接槽(106)以及分别与所述对接槽(106)连通的第一活动孔(102)和第二活动孔(103)，所述第一卡扣(13)、所述第二卡扣(14)分别贯穿所述第一活动孔(102)、所述第二活动孔(103)设置，所述第一卡扣(13)和所述第二卡扣(14)通过所述对接槽(106)与所述公端支架(20)连接。4.如权利要求2所述的支架对接装置，其特征在于，所述母端支架(10)包括下壳(112)，所述下壳(112)设有内腔(101)以及与所述内腔(101)连通的滑动孔，所述锁固机构包括旋钮(151)以及固定连接于所述旋钮(151) 的定位部，所述定位部设于所述旋钮(151)靠近所述内腔(101)的一侧，所述定位部安装在所述滑动孔中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄睿斌，魏斌，甄锦雅，刘惠存，
申请(专利权)人：深圳市图拉斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：