本实用新型专利技术公开了一种卡扣定位型路灯，包括路灯壳体，路灯壳体内设置有驱动腔和光源腔，驱动腔内固定有驱动电源，光源腔内设置有光源结构，路灯壳体上开设有与光源腔相连通的定位孔槽，光源结构包括顶面的限位板，限位板的底面一体成型有安装凸板，安装凸板的底面固定有光源板，限位板的侧面设有若干条形凹槽，条形凹槽内设置有L形卡扣块，L形卡扣块的内侧面与条形凹槽的内壁之间固定有抵压弹簧，安装凸板自定位孔槽的顶端插入，并通过L形卡扣块的横板与限位板实现卡扣定位。本实用新型专利技术的结构设置合理，大大降低了安装的难度，有利于进行检修与更换操作，有利于提高使用寿命和使用平稳性，适用性强且实用性好。适用性强且实用性好。适用性强且实用性好。
A snap positioning street lamp
【技术实现步骤摘要】
一种卡扣定位型路灯
[0001]本技术属于路灯
，具体涉及一种卡扣定位型路灯。
技术介绍
[0002]路灯是一种常见的结构，其主要是是由路灯支杆及固定在路灯支杆上的路灯灯体组成，其路灯灯体主要是由灯壳及光源板及透光面板组成，其中光源板主要是通过螺杆进行固定，其拆装检修及维护操作较为不便，同时螺杆长时间使用时由于户外环境，也容易锈蚀，从而影响使用平稳性和可靠性，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供结构设置合理且拆装便捷的一种卡扣定位型路灯。
[0004]实现本技术目的的技术方案是一种卡扣定位型路灯，包括路灯壳体，所述路灯壳体内设置有驱动腔和光源腔，所述驱动腔内固定有驱动电源，所述光源腔内设置有光源结构，所述路灯壳体上开设有与所述光源腔相连通的定位孔槽，所述光源结构包括顶面的限位板，所述限位板的底面一体成型有安装凸板，所述安装凸板的底面固定有光源板，所述限位板的侧面设有若干条形凹槽，所述条形凹槽内设置有L形卡扣块，所述L形卡扣块的顶端通过销轴连接在条形凹槽内且所述L形卡扣块的内侧面与条形凹槽的内壁之间固定有抵压弹簧，所述L形卡扣块在所述抵压弹簧的作用下凸出限位板的表面，所述安装凸板自定位孔槽的顶端插入，并通过L形卡扣块的横板与限位板实现卡扣定位。
[0005]所述路灯壳体的顶面一体成型有凸边，所述凸边处于定位孔槽的顶面边沿，所述限位板的底面开设有卡槽，所述光源结构在安装时，所述凸边卡入所述卡槽内实现密封。
[0006]所述路灯壳体的顶面一端通过螺钉固定有连接块，所述连接块上开设有圆形通孔。
[0007]所述条形凹槽为四个，且均匀设置在限位板的侧面上。
[0008]本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，其光源结构由限位板入安装凸板组成，同时在安装凸板的侧面有L形卡扣块配合抵压弹簧，在安装时，从定位孔槽的顶面拆入，并通过限位板及L形卡扣块完成卡扣定位，不但大大降低了安装的难度，而且有利于进行检修与更换操作，有利于提高使用寿命和使用平稳性，适用性强且实用性好；同时其还设置有凸边和卡槽，从而在安装后，可以保证光源结构的密封防水性，有利于防止水从光源结构与路灯壳体的连接处进行，提高了防水的可靠性，适用性强且实用性好。
附图说明
[0009]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：
[0010]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0011](实施例1)
[0012]图1显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图。
[0013]见图1，一种卡扣定位型路灯，包括路灯壳体1，所述路灯壳体内设置有驱动腔2和光源腔3，所述驱动腔内固定有驱动电源4，本实施例中，路灯壳体为塑料结构体，且上述结构为现有技术的常规结构，故未详细记载，所述光源腔内设置有光源结构5，所述路灯壳体上开设有与所述光源腔相连通的定位孔槽6，本实施例中，定位孔槽可以根据光源结构的需要加工成圆形、方形或长方形等结构，所述光源结构5包括顶面的限位板51，所述限位板的底面一体成型有安装凸板52，所述安装凸板的底面固定有光源板53，所述限位板的侧面设有若干条形凹槽54，所述条形凹槽内设置有L形卡扣块55，在实际应用过程中，所述条形凹槽为四个，且均匀设置在限位板的侧面上。通过处于四个条形凹槽内的L形卡扣块，可以保证安装后的平稳性和可靠性。而且在拆卸时，只需要外力将L形卡扣块向内按压脱离路灯壳体的底面即可完成拆卸，操作更为便捷。
[0014]所述L形卡扣块的顶端通过销轴56连接在条形凹槽内且所述L形卡扣块的内侧面与条形凹槽的内壁之间固定有抵压弹簧57，本实施例中，限位板和安装凸板均为塑料结构体，同时安装凸板的形状与定位孔槽的形状相同，从而在安装时，可以实现无缝隙连接，而在实际应用过程中，L形卡扣块可以为塑料结构也可以为金属结构体，其L形卡扣块与限位板之间的距离与路灯壳体的厚度相同，从而在安装时，可以有效的保证夹持安装时的有效性和平稳可靠性，所述L形卡扣块在所述抵压弹簧的作用下凸出限位板的表面，所述安装凸板自定位孔槽的顶端插入，并通过L形卡扣块的横板与限位板实现卡扣定位。
[0015]同时为了保证光源结构与路灯壳体安装后的密封性，防止水从路灯壳体进入内部，故而在所述路灯壳体的顶面一体成型有凸边7，所述凸边处于定位孔槽的顶面边沿，所述限位板的底面开设有卡槽8，所述光源结构在安装时，所述凸边卡入所述卡槽内实现密封。在实际应用过程中，还可以在凸边上套设密封胶圈，进一步保证连接的密封性。其凸边的形状与定位孔槽的形状相同并小于限位板的大小。
[0016]所述路灯壳体的顶面一端通过螺钉固定有连接块9，所述连接块上开设有圆形通孔10。采用此结构，在与路灯支杆进行连接时，还可以通过圆形通孔的旋转，以实现调节路灯壳体的倾斜角度，以提高照明适用范围。
[0017]本技术的结构设置合理，其光源结构由限位板入安装凸板组成，同时在安装凸板的侧面有L形卡扣块配合抵压弹簧，在安装时，从定位孔槽的顶面拆入，并通过限位板及L形卡扣块完成卡扣定位，不但大大降低了安装的难度，而且有利于进行检修与更换操作，有利于提高使用寿命和使用平稳性，适用性强且实用性好；同时其还设置有凸边和卡槽，从而在安装后，可以保证光源结构的密封防水性，有利于防止水从光源结构与路灯壳体的连接处进行，提高了防水的可靠性，适用性强且实用性好。
[0018]本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
[0019]显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡扣定位型路灯，包括路灯壳体，所述路灯壳体内设置有驱动腔和光源腔，所述驱动腔内固定有驱动电源，所述光源腔内设置有光源结构，其特征在于：所述路灯壳体上开设有与所述光源腔相连通的定位孔槽，所述光源结构包括顶面的限位板，所述限位板的底面一体成型有安装凸板，所述安装凸板的底面固定有光源板，所述限位板的侧面设有若干条形凹槽，所述条形凹槽内设置有L形卡扣块，所述L形卡扣块的顶端通过销轴连接在条形凹槽内且所述L形卡扣块的内侧面与条形凹槽的内壁之间固定有抵压弹簧，所述L形卡扣块在所述抵压弹簧的作用下凸出限位板的表面，所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘罗，
申请(专利权)人：广东省宝君电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。