一种汽车发电机的新型定子固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车发电机的新型定子固定结构，涉及发电机技术领域，解决了现在的汽车发电机定子固定结构在使用过程中，由于发电产生的电磁噪音没有隔绝效果，从而产生较大的噪音，不利于使用者的使用的问题，包括发电机本体，发电机本体的外侧设有后盖，后盖的一侧设有前盖，后盖的内侧设有电机定子，后盖与前盖的内部两侧均设有固定块，固定块的内部均开设有安装槽，安装槽的内部均设有定位块，电机定子的两侧均设有固定环，固定环的两端均开设有供定位块插入的卡槽，电机定子上开设有若干组定子槽，每组定子槽的内部均插设有铜线，固定环的外侧设有密封橡胶。本装置，能有效减少发电机运行时产生的噪声，具有较高的实用价值。价值。价值。

A new stator fixed structure of automobile generator

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机的新型定子固定结构


[0001]本技术属于发电机
，更具体地说，特别涉及一种汽车发电机的新型定子固定结构。

技术介绍

[0002]发电机定子是发电机的关键部件之一，对于高压、大容量的同步电机，采用旋转磁极结构，由于励磁部分的容量和电压常较电枢小得多，把电枢装设在定子上，主磁极装设在转子上，发电机定子主要作用在由转子里形成旋转磁场里切割磁场产生电压。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的汽车发电机定子固定结构在使用过程中，由于发电产生的电磁噪音没有隔绝效果，从而产生较大的噪音，不利于使用者的使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车发电机的新型定子固定结构，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车发电机的新型定子固定结构，以解决现在的汽车发电机定子固定结构在使用过程中，由于发电产生的电磁噪音没有隔绝效果，从而产生较大的噪音，不利于使用者的使用的问题。
[0006]本技术汽车发电机的新型定子固定结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种汽车发电机的新型定子固定结构，包括发电机本体，所述发电机本体的外侧设有后盖，所述后盖的一侧设有前盖，所述后盖的内侧设有电机定子，所述后盖与前盖的内部两侧均设有固定块，所述固定块的内部均开设有安装槽，所述安装槽的内部均设有定位块，所述电机定子的两侧均设有固定环，所述固定环的两端均开设有供定位块插入的卡槽，所述电机定子上开设有若干组定子槽，每组所述定子槽的内部均插设有铜线，所述固定环的外侧设有密封橡胶。
[0008]进一步的，所述定子槽呈环形等距离排布在电机定子上，所述定子槽呈矩形状，且所述铜线呈扁平形状。
[0009]进一步的，所述后盖与前盖的端口处相互卡合，且所述密封橡胶与后盖和前盖的内壁相贴合。
[0010]进一步的，所述安装槽的内部均设有弹簧，所述弹簧的一端连接有滑块，所述滑块的一侧分别与定位块连接。
[0011]进一步的，所述滑块的两侧均插设有光杆，所述光杆的一端分别与固定块连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、该种汽车发电机的新型定子固定结构，通过滑块、定位块和弹簧配合使用，使得定位块在弹簧的作用力下与固定环上的卡槽卡合，实现了对电机定子进行固定，通过设置
有密封橡胶，使得发电机产生的噪音有很大一部分能被橡胶阻挡吸收，使流到发电机外界噪音大幅下降，提高了使用过程的舒适感；
[0014]2、该种汽车发电机的新型定子固定结构，通过定子槽呈矩形状，且铜线呈扁平形状，通过这种设计，减少了铜线与定子槽之间的间隙，可以大幅提高定子槽满率，提高发电机的有效输出，减少热能的浪费，通过设置有光杆，使得滑块可以在光杆上滑动，增加了滑块的稳定性；本装置，能有效减少发电机运行时产生的噪声，具有较高的实用价值。
附图说明
[0015]图1是本技术的发电机本体的正视图。
[0016]图2是本技术的发电机本体的局部剖视图。
[0017]图3是本技术的图2中A结构放大示意图。
[0018]图4是本技术的电机定子的正视图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、发电机本体；2、后盖；3、前盖；4、电机定子；5、固定块；6、安装槽；7、滑块；8、定位块；9、固定环；10、卡槽；11、弹簧；12、光杆；13、定子槽；14、铜线；15、密封橡胶。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图4所示：
[0026]本技术提供一种汽车发电机的新型定子固定结构，包括发电机本体1，所述发电机本体1的外侧设有后盖2，所述后盖2的一侧设有前盖3，所述后盖2的内侧设有电机定子4，所述后盖2与前盖3的内部两侧均设有固定块5，所述固定块5的内部均开设有安装槽6，所述安装槽6的内部均设有定位块8，所述电机定子4的两侧均设有固定环9，所述固定环9的两端均开设有供定位块8插入的卡槽10，所述电机定子4上开设有若干组定子槽13，每组所述定子槽13的内部均插设有铜线14，所述固定环9的外侧设有密封橡胶15。
[0027]其中，所述定子槽13呈环形等距离排布在电机定子4上，所述定子槽13呈矩形状，且所述铜线14呈扁平形状,通过定子槽13呈矩形状，且铜线14呈扁平形状，通过这种设计，
减少了铜线14与定子槽13之间的间隙，可以大幅提高定子槽满率，提高发电机的有效输出，减少热能的浪费。
[0028]其中，所述后盖2与前盖3的端口处相互卡合，且所述密封橡胶15与后盖2和前盖3的内壁相贴合。
[0029]其中，所述安装槽6的内部均设有弹簧11，所述弹簧11的一端连接有滑块7，所述滑块7的一侧分别与定位块8连接。
[0030]其中，所述滑块7的两侧均插设有光杆12，所述光杆12的一端分别与固定块5连接，通过设置有光杆12，使得滑块7可以在光杆12上滑动，增加了滑块7的稳定性。
[0031]本实施例的具体使用方式与作用：
[0032]在使用该种产品时，首先，检测该产品的连接处是否紧固，在确保完好之后把产品放置在指定位置，通过滑块7、定位块8和弹簧11配合使用，使得定位块8在弹簧11的作用力下与固定环9上的卡槽10卡合，实现了对电机定子4进行固定，通过设置有密封橡胶15，使得发电机产生的噪音有很大一部分能被橡胶阻挡吸收，使流到发电机外界噪音大幅下降，提高了使用过程的舒适感，通过定子槽13呈矩形状，且铜线14呈扁平形状，通过这种设计，减少了铜线14与定子槽13之间的间隙，可以大幅提高定子槽满率，提高发电机的有效输出，减少热能的浪费，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机的新型定子固定结构，包括发电机本体(1)，其特征在于：所述发电机本体(1)的外侧设有后盖(2)，所述后盖(2)的一侧设有前盖(3)，所述后盖(2)的内侧设有电机定子(4)，所述后盖(2)与前盖(3)的内部两侧均设有固定块(5)，所述固定块(5)的内部均开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部均设有定位块(8)，所述电机定子(4)的两侧均设有固定环(9)，所述固定环(9)的两端均开设有供定位块(8)插入的卡槽(10)，所述电机定子(4)上开设有若干组定子槽(13)，每组所述定子槽(13)的内部均插设有铜线(14)，所述固定环(9)的外侧设有密封橡胶(15)。2.如权利要求1所述汽车发电机的新型定子固定结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵龙，姚思陆，
申请(专利权)人：宁波奥博汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：