本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件的压痕装置，包括工作台，所述工作台的顶部设置有安装孔，所述工作台的侧边安装有第一电机，所述第一电机的输出轴转动插入到安装孔内并连接有主动带轮，所述安装孔内转动安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间连接有皮带，所述皮带上固定有拨块，所述工作台的顶部固定有下料管，所述下料管的一侧设置有第一通孔，所述下料管上与第一通孔相对的一侧设置有第二通孔，所述工作台的顶部固定有支撑板。本实用新型专利技术可实现连续上料，实现了自动化，效率高，降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。
An indentation device for automotive stamping parts
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件的压痕装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车冲压件的压痕装置。
技术介绍
[0002]在汽车的制造过程中有时候需要在冲压件上标记出一定的痕迹，这时就需要使用到压痕设备，目前的压痕设备需要人工上料，效率低，长时间操作工人容易疲劳，针对这样的问题我们提出一种汽车冲压件的压痕装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压件的压痕装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车冲压件的压痕装置，包括工作台，所述工作台的顶部设置有安装孔，所述工作台的侧边安装有第一电机，所述第一电机的输出轴转动插入到安装孔内并连接有主动带轮，所述安装孔内转动安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间连接有皮带，所述皮带上固定有拨块，所述工作台的顶部固定有下料管，所述下料管的一侧设置有第一通孔，所述下料管上与第一通孔相对的一侧设置有第二通孔，所述工作台的顶部固定有支撑板，所述支撑板的侧边固定有固定板，所述固定板的底部通过高度调节机构安装有壳体，所述壳体的侧边安装有第二电机，所述第二电机的输出轴转动贯穿壳体并安装有凸轮，所述壳体的内部固定有第二滑杆，所述第二滑杆上滑动套接有升降板，所述升降板的底部固定有压块，所述压块滑动贯穿壳体，所述第二滑杆上套接有弹簧。
[0006]优选的，所述下料管的内部通过层叠方式堆放有冲压件，所述第一通孔和第二通孔的高度大于冲压件的厚度，所述第一通孔和第二通孔的高度小于两个冲压件的厚度之和。
[0007]优选的，所述高度调节机构包括丝杆、第三电机、第一滑杆、丝母块、滑块，所述第三电机安装在固定板的底部，所述第三电机的输出轴连接有丝杆，所述丝杆上通过螺纹套接有丝母块，所述丝母块固定在壳体上，所述第一滑杆固定在固定板上，所述第一滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块固定在壳体上。
[0008]优选的，所述弹簧位于升降板的下方，所述升降板与凸轮相切。
[0009]优选的，所述支撑板的侧边设置有出料孔，所述工作台上靠近支撑板的一端固定有接料斗。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，下料管的内部通过层叠方式堆放有冲压件，第一通孔和第二通孔的高度大于冲压件的厚度，第一通孔和第二通孔的高度小于两个冲压件的厚度之和，每次可保证只有一个冲压件被推出；第一电机带动主动带轮转动，主动带轮通过皮带带动从
动带轮转动，皮带在运动过程中会带动拨块移动，通过拨块可每次将一个冲压件从下料管内移出到压块的下方，当一个冲压件在移走后，在重力作用下上面的冲压件会落下，这样通过拨块可连续将冲压件移出，操作非常方便灵活。
[0012]2、本技术中，第三电机带动丝杆转动，通过丝杆和丝母块之间的螺纹传动可带动丝母块在竖直方向移动，从而可通过丝母块来调整壳体的高度位置，从而可调整压痕的深度，第一滑杆用于导向，提高壳体移动的平稳性；第二电机带动凸轮转动，通过凸轮向下挤压升降板，升降板带动压块对冲压件的表面进行挤压产生所需要的压痕，在弹簧的恢复力下可实现连续反复挤压作业。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种汽车冲压件的压痕装置的主视图；
[0014]图2为本技术提出的一种汽车冲压件的压痕装置的剖视图；
[0015]图3为本技术提出的一种汽车冲压件的压痕装置的局部结构示意图。
[0016]图中：1工作台、2第一电机、3下料管、4第二电机、5压块、 6壳体、7丝杆、8第三电机、9固定板、10第一滑杆、11支撑板、 12接料斗、13从动带轮、14拨块、15皮带、16主动带轮、17第一通孔、18冲压件、19第二通孔、20凸轮、21出料孔、22第二滑杆、 23弹簧、24升降板、25丝母块、26滑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1、图2、图3，一种汽车冲压件的压痕装置，包括工作台1，工作台1的顶部设置有安装孔，工作台1的侧边安装有第一电机2，第一电机2的输出轴转动插入到安装孔内并连接有主动带轮16，安装孔内转动安装有从动带轮13，主动带轮16和从动带轮13之间连接有皮带15，皮带15上固定有拨块14，第一电机2带动主动带轮 16转动，主动带轮16通过皮带15带动从动带轮13转动，皮带15 在运动过程中会带动拨块14移动，通过拨块14可每次将一个冲压件 18从下料管3内移出到压块5的下方，当一个冲压件18在移走后，在重力作用下上面的冲压件18会落下，这样通过拨块14可连续将冲压件18移出，操作非常方便灵活，工作台1的顶部固定有下料管3，下料管3的一侧设置有第一通孔17，下料管3上与第一通孔17相对的一侧设置有第二通孔19，工作台1的顶部固定有支撑板11，支撑板11的侧边固定有固定板9，固定板9的底部通过高度调节机构安装有壳体6，通过高度调节机构可调整壳体6的高度位置，从而可调整压痕深度，壳体6的侧边安装有第二电机4，第二电机4的输出轴转动贯穿壳体6并安装有凸轮20，壳体6的内部固定有第二滑杆22，第二滑杆22上滑动套接有升降板24，升降板24的底部固定有压块5，压块5滑动贯穿壳体6，第二滑杆22上套接有弹簧23，第二电机4 带动凸轮20转动，通过凸轮20向下挤压升降板24，升降板24带动压块5对冲压件的表面进行挤压产生所需要的压痕，在弹簧23的恢复力下可实现连续反复挤压作业。
[0019]下料管3的内部通过层叠方式堆放有冲压件18，第一通孔17和第二通孔19的高度大于冲压件18的厚度，第一通孔17和第二通孔 19的高度小于两个冲压件18的厚度之和，每
次可保证只有一个冲压件18被推出，支撑板11的侧边设置有出料孔21，工作台1上靠近支撑板11的一端固定有接料斗12，在后续冲压件18的推动下，冲压件18被推入到接料斗12，接料斗12用于回收完成压痕作业的冲压件18。
[0020]参照图3，高度调节机构包括丝杆7、第三电机8、第一滑杆10、丝母块25、滑块26，第三电机8安装在固定板9的底部，第三电机 8的输出轴连接有丝杆7，丝杆7上通过螺纹套接有丝母块25，丝母块25固定在壳体6上，第一滑杆10固定在固定板9上，第一滑杆10上滑动套接有滑块26，滑块26固定在壳体6上，弹簧23位于升降板24的下方，升降板24与凸轮20相切，第三电机8带动丝杆7 转动，通过丝杆7和丝母块25之间的螺纹传动可带动丝母块25在竖直方向移动，从而可通过丝母块25来调整壳体6的高度位置，从而可调整压痕的深度，第一滑杆10用于导向，提高壳体6移动的平稳性。
[0021]工作原理：下料管3的内部通过层叠方式堆放有冲压件18，第一通孔17和第二通孔19的高度大于冲压件18的厚度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件的压痕装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部设置有安装孔，所述工作台(1)的侧边安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴转动插入到安装孔内并连接有主动带轮(16)，所述安装孔内转动安装有从动带轮(13)，所述主动带轮(16)和从动带轮(13)之间连接有皮带(15)，所述皮带(15)上固定有拨块(14)，所述工作台(1)的顶部固定有下料管(3)，所述下料管(3)的一侧设置有第一通孔(17)，所述下料管(3)上与第一通孔(17)相对的一侧设置有第二通孔(19)，所述工作台(1)的顶部固定有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧边固定有固定板(9)，所述固定板(9)的底部通过高度调节机构安装有壳体(6)，所述壳体(6)的侧边安装有第二电机(4)，所述第二电机(4)的输出轴转动贯穿壳体(6)并安装有凸轮(20)，所述壳体(6)的内部固定有第二滑杆(22)，所述第二滑杆(22)上滑动套接有升降板(24)，所述升降板(24)的底部固定有压块(5)，所述压块(5)滑动贯穿壳体(6)，所述第二滑杆(22)上套接有弹簧(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件...
【专利技术属性】
技术研发人员：林殊蝶，熊样林，徐勇，
申请(专利权)人：安徽万川机动车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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