本实用新型专利技术公开了一种前车地毯生产用的周转暂存装置，其技术方案是：包括支撑架，支撑架底部一端固定连接有底板，底板顶部设有驱动机构，驱动机构包括电机、蜗杆与两个支撑板，电机固定安装在底板顶部，蜗杆底端与电机顶部输出轴固定连接，两个支撑板一侧均与支撑架内侧固定连接，蜗杆顶部和底部分别通过轴承与两个支撑板活动连接，底板顶部一侧固定连接有竖板，蜗杆一侧设有从动杆、蜗轮与两个连接板，一种前车地毯生产用的周转暂存装置的有益效果是：本实用新型专利技术通过设置驱动机构，可以同时带动收卷组件与散热组件运转，通过收卷辊将前车地毯收卷，用作周转暂存，既节省了空间，同时大大减少了人工工作量，操作简单，实用性强。实用性强。实用性强。
A turnover temporary storage device for front car carpet production
【技术实现步骤摘要】
一种前车地毯生产用的周转暂存装置
[0001]本技术涉及前车地毯生产
，具体涉及一种前车地毯生产用的周转暂存装置。
技术介绍
[0002]车辆地毯也叫汽车脚垫，有前车地毯与后车地毯之分，前车地毯一般由TPO+发泡材料制成，车辆地毯的主要作用是美化汽车内饰以及增加使用舒适度，能够给司机提供良好的驾驶环境，也能给乘客提供舒适的乘车体验。
[0003]前车地毯在生产出来到包装发货的过程中或生产中间环节，需要进行临时的周转存储，而现有的存储方式大多是将地毯敞开堆放在一起，或者通过人工手动收卷存放，前者占据空间且难以整理，后者工作量大且操作不便。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种前车地毯生产用的周转暂存装置，通过设置驱动机构，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前车地毯生产用的周转暂存装置，包括支撑架，所述支撑架底部一端固定连接有底板，所述底板顶部设有驱动机构；
[0006]所述驱动机构包括电机、蜗杆与两个支撑板，所述电机固定安装在底板顶部，所述蜗杆底端与电机顶部输出轴固定连接，两个所述支撑板一侧均与支撑架内侧固定连接，所述蜗杆顶部和底部分别通过轴承与两个支撑板活动连接，所述底板顶部远离支撑架一端固定连接有竖板，所述蜗杆一侧设有从动杆、蜗轮与两个连接板，两个所述连接板分别与支撑架和竖板的侧边固定连接，所述从动杆两端分别通过轴承与两个连接板活动连接，所述蜗轮与从动杆同轴设置且中部与从动杆固定连接，所述从动杆一端设有收卷组件，所述蜗杆顶端固定连接有传动杆，所述传动杆顶部贯穿支撑架顶部且与支撑架转动连接，所述传动杆顶部同轴设置有第一同步轮，所述第一同步轮中部与传动杆固定连接，所述支撑架内顶部设有转杆、第二同步轮与皮带，所述转杆顶部通过轴承与支撑架活动连接，所述第二同步轮与转杆同轴设置且中部与转杆固定连接，所述皮带两端分别套设在第一同步轮和第二同步轮中部且分别与第一同步轮和第二同步轮传动连接，所述转杆底部设有散热组件。
[0007]优选的，所述收卷组件包括收卷辊与连接杆，所述连接杆与收卷辊一端固定连接，所述收卷辊远离连接杆一端固定连接有支杆。
[0008]优选的，所述从动杆一端固定连接有插杆，所述连接杆一端表面开设有插槽，所述插杆通过插槽与连接杆插接。
[0009]优选的，所述连接杆一侧设有限位螺栓，所述限位螺栓贯穿连接杆和插杆且分别与连接杆和插杆螺纹连接。
[0010]优选的，所述收卷辊一端固定连接有挡盘，所述收卷辊另一端设有调节盘，所述调
节盘与收卷辊螺纹连接。
[0011]优选的，所述挡盘与调节盘相对的一端均固定连接有弹性片，两个所述弹性片一侧均固定连接有定位块。
[0012]优选的，所述收卷辊两端均设有立柱，两个所述立柱顶部表面均开设有拱形槽，所述连接杆与支杆分别通过两个拱形槽与两个立柱转动连接。
[0013]优选的，所述散热组件包括连接环与多个扇叶，所述连接环与转杆底部活动套接，多个所述扇叶均与连接环外侧固定连接且呈圆周阵列分布。
[0014]优选的，所述转杆底部两端均固定连接有限位杆，所述连接环两端表面均开设有限位槽，两个所述限位杆分别通过两个限位槽与连接环插接。
[0015]优选的，所述转杆底部一体成型有螺牙，所述连接环底部设有固定盖，所述固定盖与转杆螺纹连接。
[0016]本技术实施例具有如下优点：
[0017]1、本技术通过设置驱动机构，可以同时带动收卷组件与散热组件运转，通过收卷辊将前车地毯收卷，用作周转暂存，既节省了空间，同时大大减少了人工工作量，操作简单，实用性强。
[0018]2、本技术通过设置驱动机构，可以同时带动收卷组件与散热组件运转，通过多个扇叶旋转产生风力，对生产完毕的前车地毯进行散热，并抑制灰尘粘附在地毯表面，功能性强。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0020]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0021]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的整体结构正视图；
[0023]图3为本技术提供的爆炸结构示意图；
[0024]图4为本技术提供的图3中A部结构放大图；
[0025]图5为本技术提供的图3中B部结构放大图。
[0026]图中：1、支撑架；2、底板；3、电机；4、蜗杆；5、支撑板；6、竖板；7、从动杆；8、蜗轮；9、连接板；10、传动杆；11、第一同步轮；12、转杆；13、第二同步轮；14、皮带；15、收卷辊；16、连接杆；17、插杆；18、插槽；19、限位螺栓；20、挡盘；21、调节盘；22、支杆；23、弹性片；24、定位块；25、立柱；26、拱形槽；27、连接环；28、扇叶；29、限位杆；30、限位槽；31、固定盖。
具体实施方式
[0027]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照附图1
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5，本技术提供的一种前车地毯生产用的周转暂存装置，包括支撑架1，支撑架1底部一端固定连接有底板2，底板2顶部设有驱动机构；
[0029]驱动机构包括电机3、蜗杆4与两个支撑板5，电机3固定安装在底板2顶部，蜗杆4底端与电机3顶部输出轴固定连接，两个支撑板5一侧均与支撑架1内侧固定连接，蜗杆4顶部和底部分别通过轴承与两个支撑板5活动连接，底板2顶部远离支撑架1一端固定连接有竖板6，蜗杆4一侧设有从动杆7、蜗轮8与两个连接板9，两个连接板9分别与支撑架1和竖板6的侧边固定连接，从动杆7两端分别通过轴承与两个连接板9活动连接，蜗轮8与从动杆7同轴设置且中部与从动杆7固定连接，从动杆7一端设有收卷组件，蜗杆4顶端固定连接有传动杆10，传动杆10顶部贯穿支撑架1顶部且与支撑架1转动连接，传动杆10顶部同轴设置有第一同步轮11，第一同步轮11中部与传动杆10固定连接，支撑架1内顶部设有转杆12、第二同步轮13与皮带1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前车地毯生产用的周转暂存装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)底部一端固定连接有底板(2)，所述底板(2)顶部设有驱动机构；所述驱动机构包括电机(3)、蜗杆(4)与两个支撑板(5)，所述电机(3)固定安装在底板(2)顶部，所述蜗杆(4)底端与电机(3)顶部输出轴固定连接，两个所述支撑板(5)一侧均与支撑架(1)内侧固定连接，所述蜗杆(4)顶部和底部分别通过轴承与两个支撑板(5)活动连接，所述底板(2)顶部远离支撑架(1)一端固定连接有竖板(6)，所述蜗杆(4)一侧设有从动杆(7)、蜗轮(8)与两个连接板(9)，两个所述连接板(9)分别与支撑架(1)和竖板(6)的侧边固定连接，所述从动杆(7)两端分别通过轴承与两个连接板(9)活动连接，所述蜗轮(8)与从动杆(7)同轴设置且中部与从动杆(7)固定连接，所述从动杆(7)一端设有收卷组件，所述蜗杆(4)顶端固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)顶部贯穿支撑架(1)顶部且与支撑架(1)转动连接，所述传动杆(10)顶部同轴设置有第一同步轮(11)，所述第一同步轮(11)中部与传动杆(10)固定连接，所述支撑架(1)内顶部设有转杆(12)、第二同步轮(13)与皮带(14)，所述转杆(12)顶部通过轴承与支撑架(1)活动连接，所述第二同步轮(13)与转杆(12)同轴设置且中部与转杆(12)固定连接，所述皮带(14)两端分别套设在第一同步轮(11)和第二同步轮(13)中部且分别与第一同步轮(11)和第二同步轮(13)传动连接，所述转杆(12)底部设有散热组件。2.根据权利要求1所述的一种前车地毯生产用的周转暂存装置，其特征在于：所述收卷组件包括收卷辊(15)与连接杆(16)，所述连接杆(16)与收卷辊(15)一端固定连接，所述收卷辊(15)远离连接杆(16)一端固定连接有支杆(22)。3.根据权利要求2所述的一种前车地毯生产用的周转暂存装置，其特征在于：所述从动杆(7)一端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙建平，白云路，涂多云，
申请(专利权)人：南京塑九汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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