市政道路桥梁施工用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路桥梁施工用护栏，包括底座，所述底座安装与地面上，且底座端部插入地面中，并且底座的上方安装有连接座，同时底座与安装座表面开设有通孔；防护杆，所述防护杆与连接杆进行连接，且防护杆安装到连接杆中，并且连接杆中移动块。该市政道路桥梁施工用护栏在使用的过程中受到定位块和连接块的作用使得护栏在使用的过程中不仅仅可以折叠处理，同时还可以将护栏进行拆卸，从而便于其进行运输，同时在使用的过程中受到防脱机构和挤出器的作用可以使底座与地面之间连接的更加的牢固，并且由于连接杆与防护杆之间不为固定连接，从而使得防护杆之间的间距可以进行调节。进行调节。进行调节。

【技术实现步骤摘要】
市政道路桥梁施工用护栏


[0001]本技术涉及市政道路
，具体为一种市政道路桥梁施工用护栏。

技术介绍

[0002]在市政工程桥梁施工的工程中，需要护栏将施工地进行围栏阻挡，防止行人进入施工长度。在一些临时桥梁修补工程中，需要简洁方便的护栏进行使用，现有的护栏都是轻质材料结构，虽然方便进行搬运携带，但是在实际的使用过程中，不能对护栏的高度进行调整，导致防护的高度受限。
[0003]此外在使用的过程中不仅仅需要对围栏高度进行调节，同时需要对围栏之间的间距进行调节，同时现有的围栏与地面连接不够牢固，由于施工处都是泥土砂石，一旦在雨水天气，非常容易出现松动的现象，同时在使用的过程中该装置不方便进行运输。
[0004]所以我们提出了一种市政道路桥梁施工用护栏，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种市政道路桥梁施工用护栏，以解决上述
技术介绍
提出现有的市政绿化用防护栏连接不够牢固同时不方便运输的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路桥梁施工用护栏，包括；
[0007]底座，所述底座安装与地面上，且底座端部插入地面中，并且底座的上方安装有连接座，同时底座与安装座表面开设有通孔；
[0008]连接机构，所述连接机构与连接座进行连接，且连接机构采用伸缩杆结构设计，并且连接机构与连接杆进行连接；
[0009]防护杆，所述防护杆与连接杆进行连接，且防护杆安装到连接杆中，并且连接杆中移动块；
[0010]防脱机构，所述防脱机构安装于底座的下端，且防脱机构上方安装有配合杆，且配合杆与挤出器配合使用，同时挤出器安装有拨动块；
[0011]定位块，所述定位块与连接杆连接，且定位块与连接块配合使用，并且定位块数量为两个。
[0012]采用上述技术方案，使得该装置在使用的过程中受到定位块和连接块的作用使得护栏在使用的过程中不仅仅可以折叠处理，同时还可以将护栏进行拆卸，从而便于其进行运输，同时在使用的过程中受到防脱机构和挤出器的作用可以使底座与地面之间连接的更加的牢固，并且由于连接杆与防护杆之间不为固定连接，从而使得防护杆之间的间距可以进行调节。
[0013]进一步的，所述底座与连接座活动连接，且底座的中心线与连接座的中心线相互重合，并且底座的外径小于连接座的内径。
[0014]采用上述技术方案，使得该装置自身的高度可以进行一定范围内的调节。
[0015]进一步的，所述连接杆与防护杆活动连接，且防护杆的端部连接有调节块，并且调节块采用伸缩节结构设计，同时连接杆中水平开设滑槽，而且滑槽与调节块配合使用。
[0016]采用上述技术方案，使得该装置在使用的过程中防护杆之间的间距可以根据实际的需求进行一定范围内的调节。
[0017]进一步的，所述防脱机构与底座活动连接，且防脱机构以底座中心线为基准呈中心对称，并且防脱机构之间采用连接弹簧进行连接。
[0018]采用上述技术方案，使得防脱机构在使用的时候可以伸出，从而便于对底座进行加固。
[0019]进一步的，所述连接杆中固定连接有定位块，且定位块呈对称设计，并且定位块安装在连接槽中，同时连接槽大于连接块。
[0020]采用上述技术方案，便于使连接块安装到连接槽中。
[0021]进一步的，所述连接块中垂直开设有通槽，且通槽的中心线与定位块的中心线相互重合，同时连接块与移动块固定连接。
[0022]采用上述技术方案，使得该装置在使用的时候可以进行转动，并且还可以进行拆卸。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政道路桥梁施工用护栏在使用的过程中受到定位块和连接块的作用使得护栏在使用的过程中不仅仅可以折叠处理，同时还可以将护栏进行拆卸，从而便于其进行运输，同时在使用的过程中受到防脱机构和挤出器的作用可以使底座与地面之间连接的更加的牢固，并且由于连接杆与防护杆之间不为固定连接，从而使得防护杆之间的间距可以进行调节；
[0024]1.设置有定位块与连接块，在定位块与连接块的作用下，使得护栏之间不为固定连接，从而使得护栏在进行转运的过程中可以进行拆卸或者折叠，从而便于其进行运输，增加了装置的便携性；
[0025]2.设置有防脱机构与挤出器，在防脱机构和挤出器的作用下，便于防脱机构进行工作，同时受到防脱机构的影响使得该装置在进行连接的过程中连接更加的牢固，增加了装置的稳定性。
附图说明
[0026]图1为本技术主视结构示意图；
[0027]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0028]图3为本技术图1中B处放大板结构示意图；
[0029]图4为本技术调节块安装结构示意图；
[0030]图5为本技术图4中C处放大结构示意图。
[0031]图中：1、底座；2、连接座；3、连接机构；4、连接杆；5、防护杆；6、防脱机构；7、配合杆；8、挤出器；9、拨动块；10、定位块；11、连接槽；12、连接块；13、移动块；14、调节块；15、滑槽。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政道路桥梁施工用护栏，包括底座1，底座1安装与地面上，且底座1端部插入地面中，并且底座1的上方安装有连接座2，同时底座1与安装座表面开设有通孔，底座1与连接座2活动连接，且底座1的中心线与连接座2的中心线相互重合，并且底座1的外径小于连接座2的内径，便于其安装连接，同时使得该装置的高度可以进行调节，在使用的过程中该装置可以拆卸或者折叠；
[0034]具体的如图1和图3所示，由于连接机构3与连接座2进行连接，且连接机构3采用伸缩杆结构设计，并且连接机构3与连接杆4进行连接，定位块10与连接杆4连接，且定位块10与连接块12配合使用，并且定位块10数量为两个，连接杆4中固定连接有定位块10，且定位块10呈对称设计，并且定位块10安装在连接槽11中，同时连接槽11大于连接块12，连接块12中垂直开设有通槽，且通槽的中心线与定位块10的中心线相互重合，同时连接块12与移动块13固定连接，在连接块12和定位块10的作用下可以使该装置进行连接，从而使得该装置在进行运输时可以更具需求进行拆卸或者折叠，同时该装置在使用的过程中受到防脱机构6的作用可以增加了其连接牢固性；
[0035]具体的如图1
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2所示，由于防脱机构6安装于底座1的下端，且防脱机构6上方安装有配合杆7，且配合杆7与挤出器8配合使用，同时挤出器8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁施工用护栏，其特征在于：包括；底座，所述底座安装与地面上，且底座端部插入地面中，并且底座的上方安装有连接座，同时底座与安装座表面开设有通孔；连接机构，所述连接机构与连接座进行连接，且连接机构采用伸缩杆结构设计，并且连接机构与连接杆进行连接；防护杆，所述防护杆与连接杆进行连接，且防护杆安装到连接杆中，并且连接杆中移动块；防脱机构，所述防脱机构安装于底座的下端，且防脱机构上方安装有配合杆，且配合杆与挤出器配合使用，同时挤出器安装有拨动块；定位块，所述定位块与连接杆连接，且定位块与连接块配合使用，并且定位块数量为两个。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用护栏，其特征在于：所述底座与连接座活动连接，且底座的中心线与连接座的中心线相互重合，并且底座的外径小于连接座的内径。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬霖，孔晖，
申请(专利权)人：山东高速路桥集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：