一种螺栓连接双保险止转结构制造技术

本申请属于飞机零部件结构技术，特别涉及一种螺栓连接双保险止转结构。零件机体通过与螺母螺纹连接使零件预紧，零件与螺母之间设有垫片，螺母上设置有开口销槽，零件机体上设置有开口销孔，开口销通过开口销槽和开口销孔限制螺母相对零件机体转动。垫片和零件机体对应位置上设置有止动键齿，两者的止动键齿啮合防止垫片相对零件机体转动。进而保证螺母不会在高速环境下旋松或者旋紧，进而保证了螺栓的预紧力不会变化，同时结构简单紧凑，加工简易可行，有广阔的应用前景。有广阔的应用前景。有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种螺栓连接双保险止转结构


[0001]本申请属于飞机零部件结构技术，特别涉及一种螺栓连接双保险止转结构。

技术介绍

[0002]当前国内在固定零件时采用的螺母防松形式主要有开口销防松，止动垫片防松等，这些防松形式一般只有一道止动保险，螺母在受较大摩擦力矩时容易与机体发生相对转动，存在松动风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务和目的是提供一种螺栓连接双保险止动形式，可以在现有螺栓连接单保险止动机制的基础上增加一道止动保险装置，实现止动双保险机制，达到提高零件紧固可靠性和安全性的目的
[0004]一种螺栓连接双保险止转结构，包括零件机体、螺母、垫片，开口销；零件机体通过与螺母螺纹连接使零件预紧，零件与螺母之间设有垫片，螺母上设置有开口销槽，零件机体上设置有开口销孔，开口销通过开口销槽和开口销孔限制螺母相对零件机体转动。垫片上设置有内止动键齿,零件机体对应位置上设置有外止动键齿，两者的止动键齿啮合防止垫片相对零件机体转动。
[0005]优选的是，内止动键齿在垫片内表面周向排列，外止动键齿在零件机体对应位置外表面周向排列。
[0006]优选的是，垫片上的内止动键齿长度为垫片长度的二分之一。零件机体上的外止动键齿长度大于垫片上的内止动键齿长度。
[0007]优选的是，止动键齿按齿轮标准制造。
[0008]优选的是，螺栓连接双保险止转结构用于零件机体的转速在 1000～3000r/min的环境中。
[0009]优选的是，垫片长度不低于20mm，厚度为5～10mm。
[0010]优选的是，垫片材料为金属，布氏硬度低于200。
[0011]优点是：1、本专利技术巧妙地在垫片与机体之间设置止动结构，与螺母上的保险销组成止动双保险机制，有效避免螺母与机体之间的转动，降低松动风险。
[0012]2、首次采用在零件机体和垫片上分别设置止动键齿，使二者之间无法发生相对转动，作为一种新的保险方式，与螺母上的保险销组双保险，安装简单，结构易实现。
[0013]3、该螺栓连接双保险止转方式具有结构简单紧凑、机构新颖、零件加工简易可行等特点，有广阔的应用前景。
附图说明
[0014]图1是本申请螺栓连接双保险止转结构爆炸示意图。
[0015]图2是本申请螺栓连接双保险止转结构装配示意图。
[0016]其中，1
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零件机体，2
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止动键齿，3
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开口销孔，4
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垫片，5
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开口销， 6
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螺母，7
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开口销槽。
具体实施方式
[0017]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
[0018]本专利技术的任务和目的是提供一种螺栓连接双保险止动形式，可以在现有螺栓连接单保险止动机制的基础上增加一道止动保险装置，实现止动双保险机制，达到提高零件紧固可靠性和安全性的目的
[0019]如图1所示一种螺栓连接双保险止转结构，包括零件机体1、螺母6、垫片4，开口销5；零件机体1通过与螺母6螺纹连接使零件预紧，零件与螺母之间设有垫片4，螺母6上设置有开口销槽7，零件机体1上设置有开口销孔3，开口销5通过开口销槽7和开口销孔3限制螺母6相对零件机体1 转动。垫片4上设置有内止动键齿2b,零件机体1对应位置上设置有外止动键齿2a，两者的止动键齿2啮合防止垫片4相对零件机体1转动。
[0020]在螺栓和零件的高速转动的情况下，一般是在转速1000～3000r/min 环境中，由于高速为了避免零件的轻微转动导致螺母转动，进而导致螺母的预紧力，垫片的内止动能够隔绝零件产生的扭矩，内止动键齿2b在垫片4内表面周向排列，外止动键齿2a在零件机体1对应位置外表面周向排列，周向排列的键齿能够便于加工安装，节约成本，如果在垫片截面处设置锯齿防转，对应的零件机体设置阶梯凸台，并设置与垫片对应的锯齿配合，虽同样达到止转的目的，但是垫片在沿零件机体轴向运动受到限制。此外，为了让垫片能够有更好更大范围轴向的位置调整零件机体1上的外止动键齿2a长度大于垫片4上的内止动键齿2b长度，因为垫片的键齿结构会削弱垫片的受力情况，因此垫片4上的内止动键齿2b长度为垫片4长度的二分之一，垫片4长度不低于30mm，厚度为10mm。
[0021]高速转速环境下，零件会受到来自各个方向的受力，因此为了键齿能够更好的啮合，按照齿轮的标准件来设计止动键齿，能够在相同模数相同直径情况下相互通用，成为标准件。
[0022]垫片是连接在零件和螺栓之间，垫片的硬度过高十分容易损伤零件表面，但是非金属材料不容易制作键齿，所以本申请垫片4材料为金属 20合金45％铁、24％镍、20％铬和少量钼和铜。推荐最大工作温度不超过 760℃～815℃。特别适用于制造耐硫酸腐蚀的设备，布氏硬度约160。
[0023]以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓连接双保险止转结构，包括零件机体(1)、螺母(6)、垫片(4)，开口销(5)；零件机体(1)通过与螺母(6)螺纹连接使零件预紧，零件与螺母之间设有垫片(4)，螺母(6)上设置有开口销槽(7)，零件机体(1)上设置有开口销孔(3)，开口销(5)通过开口销槽(7)和开口销孔(3)限制螺母(6)相对零件机体(1)转动，其特征在于，垫片(4)上设置有内止动键齿(2b),零件机体(1)对应位置上设置有外止动键齿(2a)，两者的止动键齿(2)啮合防止垫片(4)相对零件机体(1)转动。2.如权利要求1所述的螺栓连接双保险止转结构，其特征在于，内止动键齿(2b)在垫片(4)内表面周向排列，外止动键齿(2a)在零件机体(1)对应位置外表面周向排列。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，郭初阳，孙琳，吕意，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：