当前位置: 首页 > 专利查询>魏超科专利>正文

一种顶驱式机械钻机制造技术

技术编号:34139351 阅读:17 留言:0更新日期:2022-07-14 17:25
一种顶驱式机械钻机,本发明专利技术涉及钻机技术领域动力组件设于滑道上,滑道设于地面上;所述的离合器通过联轴器与动力组件连接,联轴器通过外圈皮带槽通过皮带与皮带传送机连接,皮带传送机通过齿轮油泵驱动;变速箱设于离合器的右侧,变速箱与离合器连接;液压多路阀设于变速箱右侧,且与变速箱连接;分动箱设于液压多路阀上方,分动箱与变速箱连接;机械传动增大钻进行程;动力利用率高,结构简单,齿轮传动,能耗低生产成本低,故障判断简单易判断,维修简单,提升力大,扭矩大,可以钻进0

A top drive mechanical drill

【技术实现步骤摘要】
一种顶驱式机械钻机


[0001]本专利技术涉及钻机
,具体涉及一种顶驱式机械钻机。

技术介绍

[0002]钻机应用到各个钻孔领域,国内机械钻机大多使用的是70

80年代的设计,没有改进和创新,而近几年国外比较前沿的全液压钻机进入中国市场,价格昂贵,配件价格高,周期长,提升力小扭矩小适合800米以内的孔深,800米以内的孔深起拔力和扭矩不够,不能深孔钻进,不能打吊锤处理事故;当前使用的机械钻机动力利用率高,结构简单,齿轮传动,生产成本低,提升力大,扭矩大,可以钻进0

3000米以外深度的孔深,能打吊锤处理事故,故障判断简单易判断,维修简单,简单更换齿轮和轴就能维修等,但是在使用时给进油缸每次推进50公分左右,加装钻杆要提出钻杆到孔口加装另一根钻杆,再放进孔内时由于孔壁垮塌或掉块放不到底而需要清扫钻孔劳动强度高,钻孔事故率高,钻进效率低;而全液压钻机使用的是顶驱钻进,给进油缸每次推进行程1

6米不等(推进行程和钻杆长度一样),每次推进一根钻杆,钻杆的底部一头在孔底,钻杆另一头在孔口,只要钻头磨损没有失效就可以不提孔内钻杆反复加装钻杆钻进,避免加装钻杆带来跨孔和无法把钻杆放到孔底,而全液压钻机将动力转化成液压功率损失严重,油耗比较高,配件价格高,周期长,而且液压传动一但出现故障非专业技工无法找到问题并排除故障和维修。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提出一种顶驱式机械钻机,机械传动增大钻进行程;动力利用率高,结构简单,齿轮传动,能耗低生产成本低,提升力大,扭矩大,可以钻进0

3000米以外深度的孔深,能打吊锤处理事故,故障判断简单易判断,维修简单,简单更换齿轮和轴就能维修。
[0004]为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:它包含:动力组件,所述的动力组件设于滑道上,滑道设于地面上;离合器,所述的离合器通过联轴器与动力组件连接,联轴器通过外圈皮带槽通过皮带与皮带传送机连接,皮带传送机通过齿轮油泵驱动;变速箱,所述的变速箱设于离合器的右侧,变速箱与离合器连接;液压多路阀,所述的液压多路阀设于变速箱右侧,且与变速箱连接;分动箱,所述的分动箱设于液压多路阀上方,分动箱与变速箱连接;卷扬机,所述的卷扬机设于液压多路阀上方,且卷扬机设于分动箱左侧,卷扬机与分动箱连接;卷扬机上饶设有钢绳;钻塔,所述的钻塔包含一号主架、二号主架和旋转调整平台,旋转调整平台的左右两端分别设有左旋转支架和右旋转支架,左旋转支架安装在卷扬机上,一号主架安装在左旋转支架上;二号主架设于一号主架上方;起塔油缸,所述的起塔油缸设于动力组件左侧,起塔油缸通过撑杆支撑在地面上,
起塔油缸控制一号主架的角度;滑轮组件,所述的滑轮组件包含一号滑轮、二号滑轮和滑轮提杆器;一号滑轮和二号滑轮安装在二号主架上,钢绳依次穿过一号滑轮、二号滑轮后,与滑轮提杆器连接;一号油缸,所述的一号油缸设于一号主架上,一号油缸活塞杆端与传动箱连接,液压多路阀与一号油缸连接;动力头,所述的动力头设于一号主架上,动力头内置一号齿轮、二号齿轮和三号齿轮;一号齿轮和二号齿轮啮合设置,二号齿轮和三号齿轮啮合设置;方钻杆穿设在一号齿轮的方套内,方钻杆的顶部连接有轴承盒;动力头滑道设于一号主架左右,动力头滑动设于动力头滑道上;动力头上设有一号链条,一号链条的另一端固定在一号主架上,一号链条与一号链轮和二号链轮传动连接,一号链轮旋接在一号主架内;三号链轮设于二号链轮下方,四号链轮旋接在一号主架内,三号链轮和四号链轮通过二号链条传动连接,二号链条的上端固定在动力头下,二号链条的下端固定在一号主架上;二号链轮和三号链轮旋接于同一传动箱内,一号链条和二号链条活动穿设在传动箱内;主钻杆,所述的主钻杆通过主轴与三号齿轮连接,主轴的上端连接有水气接头,主轴与三号齿轮贯通设置;转角器,所述的转角器的转角为
°
,转角器与分动箱的右侧连接;转角器上设有二号油缸,二号油缸通过内方套与方钻杆的连接;液压夹持器,所述的液压夹持器安装在滑道上,主钻杆,插设在液压夹持器内;通过上述技术方案设计,启动动力组件,动力组件将动力通过离合器传送到变速箱,变速箱再和分动箱连接,分动箱的一边连接卷扬机,一边连接转角器,卷扬机转动使得钢绳通过一号滑轮和二号滑轮拉动滑轮提杆器提放钻杆;转角器转动,使得方钻杆转动,方钻杆套设在一号齿轮内,使得一号齿轮转动,带动二号齿轮转动,进而使得三号齿轮转动,主轴上端的水气接头将水和气两种介质送入钻孔底,起到排渣冷却钻头的作用;整个动力头通过与动力头滑道连接,依靠方钻杆旋转传送动力,液压多路阀控制一号油缸伸缩,依靠一号油缸推动二号链轮,二号链轮带动一号链条升降,三号链轮和四号链轮连接,一号链条和二号链条使得动力头上升下降,带动主钻杆升降;在进行钻孔时,利用液压夹持器在孔口扶正主钻杆,扶正的目的是保证钻孔的角度和旋转稳定性,夹紧钻杆目的就是利用正反转拆卸安装钻杆。
[0005]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、利用机械传动,机械传动增大钻进行程;2、动力利用率高,结构简单,齿轮传动,能耗低生产成本低,故障判断简单易判断,维修简单,提升力大,扭矩大,可以钻进0

3000米以外深度的孔深,能打吊锤处理事故,简单更换齿轮和轴就能维修。
附图说明
[0006]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1是本专利技术的结构示意图。
[0008]图2是图1中的A部放大图。
[0009]图3是图1中的B部放大图。
[0010]图4是图1中的C部放大图。
[0011]图5是图1中的D部放大图。
[0012]附图标记说明:动力组件1、滑道2、离合器3、皮带传送机4、变速箱5、液压多路阀6、分动箱7、卷扬机8、钢绳9、钻塔10、一号主架10

1、二号主架10

2、旋转调整平台10

3、左旋转支架10
‑3‑
1、右旋转支架10
‑3‑
2、起塔油缸11、撑杆12、操作平台13、滑轮组件14、一号滑轮14

1、二号滑轮14

2、滑轮提杆器14

3、一号油缸15、动力头16、一号齿轮16

1、二号齿轮16

2、三号齿轮16

3、方钻杆17、动力头滑道18、一号链条19、一号链轮20、二号链轮21、二号链条22、三号链轮23、四号链轮24、传动箱25、主钻杆26、主轴27、水气接头28、转角器29、二号油缸30、液压夹持器31、钻孔32、孔口33。
具体实施方式
[00本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶驱式机械钻机,其特征在于:它包含动力组件(1),所述的动力组件(1)设于滑道(2)上,滑道(2)设于地面上;离合器(3),所述的离合器(3)通过联轴器与动力组件(1)连接,联轴器通过外圈皮带槽通过皮带与皮带传送机(4)连接,皮带传送机(4)通过齿轮油泵驱动;变速箱(5),所述的变速箱(5)设于离合器(3)的右侧,变速箱(5)与离合器(3)连接;液压多路阀(6),所述的液压多路阀(6)设于变速箱(5)右侧,且与变速箱(5)连接;分动箱(7),所述的分动箱(7)设于液压多路阀(6)上方,分动箱(7)与变速箱(5)连接;卷扬机(8),所述的卷扬机(8)设于液压多路阀(6)上方,且卷扬机(8)设于分动箱(7)左侧,卷扬机(8)与分动箱(7)连接;卷扬机(8)上饶设有钢绳(9);钻塔(10),所述的钻塔(10)包含一号主架(10

1)、二号主架(10

2)和旋转调整平台(10

3),旋转调整平台(10

3)的左右两端分别设有左旋转支架(10
‑3‑
1)和右旋转支架(10
‑3‑
2),左旋转支架(10
‑3‑
1)安装在卷扬机(8)上,一号主架(10

1)安装在左旋转支架(10
‑3‑
1)上;二号主架(10

2)设于一号主架(10

1)上方;起塔油缸(11),所述的起塔油缸(11)设于动力组件(1)左侧,起塔油缸(11)通过撑杆(12)支撑在地面上,起塔油缸(11)控制一号主架(10

1)的角度;滑轮组件(14),所述的滑轮组件(14)包含一号滑轮(14

1)、二号滑轮(14

2)和滑轮提杆器(14

3);一号滑轮(14

1)和二号滑轮(14

2)安装在二号主架(10

2)上,钢绳(9)依次穿过一号滑轮(14

1)、二号滑轮(14

2)后,与滑轮提杆器(14

3)连接;一号油缸(15),所述的一号油缸(15)设于一号主架(10

1)上,一号油缸(15)活塞杆端与传动箱(25)连接,液压多路阀(6)与一号油缸(15)连接;动力头(16),所述的动力头(16)设于一号主架(10

1)上,动力头(16)内置一号齿轮(16

1)、二号齿轮(16

2)和三号齿轮(16

3);一号齿轮(16

1)和二号齿轮(16

2)啮合设置,二号齿轮(16

2)和三号齿轮(16

3)啮合设置;方...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏超科
申请(专利权)人:魏超科
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1