本实用新型专利技术涉及一种防失真公路连续式八轮平整度仪，包括遮挡拨开杂质的V形拨开架，所述V形拨开架的外侧活动设置有可伸缩调节来灵活遮挡杂质的伸缩调节机构，所述伸缩调节机构包括螺纹锁定轴、螺纹安装于螺纹锁定轴外侧的转动调节套以及插接于转动调节套内侧的转动调节杆，所述转动调节杆的两侧外壁上均固定设置有安装套，所述安装套的内侧活动连接有相互固定的第一弹簧与调节锁件，所述转动调节杆的外侧旋转安装有固定转架。该防失真公路连续式八轮平整度仪，可灵活安装于平整仪设备上，然后随传感器结构来伸缩和多角度调节，而在调节完毕后即可进行稳固安装，同时，该结构遮挡效果好，因此能够使得传感器结构具备可靠的检测精度和安全性。精度和安全性。精度和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种防失真公路连续式八轮平整度仪
[0001]本技术涉及路面检测设备
，具体为一种防失真公路连续式八轮平整度仪。
技术介绍
[0002]公路连续式八轮平整度仪是主要用于路面平整度的检测的仪器，其具有连续测量、自动运算、测量精度高、速度快以及显示并打印路面平整度标准差的功能，适用于高等级公路，城市道路，机场跑道等路面工程的施工检查，竣工验收，以及道路养护的重要数据指标。
[0003]当遇到有较多杂质的路面，且需要进行相应检测时，由于检测所用的传感器设置在位于仪器中间处的轮子处，如果不将石头等杂质拨开，则会使传感器结构因与杂质撞击而影响测量精度，且更严重则可能使得传感器结构因撞击而损坏，因此难以满足社会需求，故而提出一种防失真公路连续式八轮平整度仪来解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的遇到杂质较多的路面并进行平程度检测时精度和安全性不足的问题，而提出的一种防失真公路连续式八轮平整度仪。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防失真公路连续式八轮平整度仪，包括遮挡拨开杂质的V形拨开架，所述V形拨开架的外侧活动设置有可伸缩调节来灵活遮挡杂质的伸缩调节机构；
[0007]所述伸缩调节机构包括螺纹锁定轴、螺纹安装于螺纹锁定轴外侧的转动调节套以及插接于转动调节套内侧的转动调节杆，所述转动调节杆的两侧外壁上均固定设置有安装套，所述安装套的内侧活动连接有相互固定的第一弹簧与调节锁件，所述转动调节杆的外侧旋转安装有固定转架。
[0008]进一步，所述V形拨开架的内侧壁上旋转连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧设置有与路面接触的辅助滑轮。
[0009]进一步，所述V形拨开架的外侧壁上一体固定有转动安装架，所述螺纹锁定轴旋转连接于转动安装架之内。
[0010]进一步，所述转动调节套的两侧壁上均开设有外形呈条形的限位口，所述安装套贯穿限位口并延伸至转动调节套外。
[0011]进一步，所述调节锁件包括插接于安装套内侧并与第一弹簧一体固定的T形插销和旋转连接于其外的安装环。
[0012]进一步，所述调节锁件还包括插接于安装环内侧的L架、固定于L架之外的调节套和固定于调节套内的第二弹簧。
[0013]进一步，所述调节套的内侧插接有与第二弹簧固定的组合架，所述组合架(13与安装环的外部一体固定设置。
[0014]进一步，所述转动调节杆的正面外壁上开设有条形槽，所述条形槽的数量不少于六个。
[0015]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0016]该防失真公路连续式八轮平整度仪，能够将其灵活安装于平整仪设备上，然后随传感器结构不同的位置来随之灵活地伸缩和多角度转向调节，而在调节完毕后即可进行稳固安装，同时，该结构遮挡效果好，因此能够使得传感器结构具备可靠的检测精度和安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中图1所示A的放大示意图；
[0019]图3为本技术的结构外视图；
[0020]图4为本技术中转动调节套的结构示意图。
[0021]图中：1、V形拨开架；2、旋转轴；3、辅助滑轮；4、转动安装架；5、螺纹锁定轴；6、转动调节套；7、转动调节杆；8、安装套；9、第一弹簧；10、T形插销；11、安装环；12、L架；13、组合架；14、调节套；15、第二弹簧；16、固定转架；17、条形槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种防失真公路连续式八轮平整度仪，包括外形呈V字形的V形拨开架1，V形拨开架1的外壁上固定连接有转动安装架4，且其内侧旋转连接有旋转轴2，而旋转轴2的外壁上固定连接有用于接地辅助平滑位移的辅助滑轮3。
[0024]并且，V形拨开架1的下表面并不接地，且在实际情况下，V形拨开架1的下表面可固定设置软性的片状结构，该片状结构将离地缝隙遮挡，防止部分杂质通过缝隙进入V形拨开架1的靠内侧，而辅助滑轮3则稳定接地，从而方便该装置随平整仪平滑位移。
[0025]同时，上述中转动安装架4的外侧设置有转动调节套6，且转动安装架4的内侧活动连接有数量为两个，且螺纹安装并延伸至转动调节套6内侧的螺纹锁定轴5，在使用时，将螺纹锁定轴5拧松后即可将转动调节套6转动调节来改变其旋转的角度，而将螺纹锁定轴5拧紧后即可进行稳固的限位，这样既能够确保角度调节灵活，且能够保证限位后固定稳固。
[0026]本实施例中，转动调节套6的内侧插接有能够伸缩调节的转动调节杆7，而转动调节杆7的两侧外壁上均固定连接有安装套8，同时安装套8贯穿了限位口并延伸至转动调节套6外，且其内侧活动连接有第一弹簧9与T形插销10。
[0027]T形插销10可在转动调节套6的内侧进行伸缩调节，而第一弹簧9为拉簧，在无外力的情况下，第一弹簧9会拉动T形插销10即可使其与转动调节套6相互靠近收缩，T形插销10位于转动调节套6外部的一端则旋转连接有可进行角度更改调节的安装环11。
[0028]需要说明的是，安装环11的内侧插接有L架12，而L架12与安装环11相同侧的外部
分别固定连接有调节套14和组合架13，其中，组合架13延伸至调节套14内侧，且调节套14的内侧活动连接有与组合架13固定的第二弹簧15。
[0029]在需要进行伸缩调节时，操作者将T形插销10向远离安装套8的一侧外拉即可，在需要固定时，先将L架12上拉使第二弹簧15受到挤压，然后将安装环11旋转九十度，此时L架12横着的一端朝向转动调节套6的正面，然后松手使得L架12因第二弹簧15扩张而向转动调节套6靠近，由于转动调节杆7的正面外壁上开设有数量不少于六个的条形槽17，因此可在不同的长度区间调节后使L架12卡接至不同的条形槽17之内，从而在伸缩调节完毕后进行固定。
[0030]可以理解的是，转动调节杆7的外侧转动连接有固定转架16，而固定转架16则用于与平整仪设备进行相互安装，因此在确保该装置安装完毕的情况下能够进行多角度调节，从而能够随传感器结构位置来相应更改，并且，固定转架16的内侧螺纹安装有螺栓组件，当角度调节完毕后即可将该螺栓组件安装限位，此时V形拨开架1将传感器结构遮挡，从而确保检测的精度和安全性。
[0031]上述实施例的有益效果为：
[0032]该防失真公路连续式八轮平整度仪，能够将其灵活安装于平整仪设备上，然后随传感器结构不同的位置来随之灵活地伸缩和多角度转向调节，而在调节完毕后即可进行稳固安装，同时，该结构遮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防失真公路连续式八轮平整度仪，其特征在于：包括遮挡拨开杂质的V形拨开架(1)，所述V形拨开架(1)的外侧活动设置有可伸缩调节来灵活遮挡杂质的伸缩调节机构；所述伸缩调节机构包括螺纹锁定轴(5)、螺纹安装于螺纹锁定轴(5)外侧的转动调节套(6)以及插接于转动调节套(6)内侧的转动调节杆(7)，所述转动调节杆(7)的两侧外壁上均固定设置有安装套(8)，所述安装套(8)的内侧活动连接有相互固定的第一弹簧(9)与调节锁件，所述转动调节杆(7)的外侧旋转安装有固定转架(16)。2.根据权利要求1所述的一种防失真公路连续式八轮平整度仪，其特征在于：所述V形拨开架(1)的内侧壁上旋转连接有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的外侧设置有与路面接触的辅助滑轮(3)。3.根据权利要求1所述的一种防失真公路连续式八轮平整度仪，其特征在于：所述V形拨开架(1)的外侧壁上一体固定有转动安装架(4)，所述螺纹锁定轴(5)旋转连接于转动安装架(4)之内。4.根据权利要求1所述的一种防失真公路连续式八轮平整度...
【专利技术属性】
技术研发人员：李青，李辉，吴峰，吴沛文，景亮，杨娟，李晓东，
申请(专利权)人：宁夏锦隆工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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