公路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公路防护栏，属于防护结构领域，目的是提高防护栏安装的稳固性。包括立柱和位于相邻两根立柱之间的横杆；在立柱的背侧设置有向内凹陷的收纳槽，收纳槽内设置有斜撑；所述斜撑的一端为连接端，另一端为支撑端；所述斜撑的连接端位于收纳槽底部并铰接于立柱，斜撑的支撑端延伸至收纳槽的顶部，且斜撑的支撑端自由安装于收纳槽内；并设置有将斜撑的支撑端锁定在收纳槽内的限位机构。当斜撑的支撑端在下支撑于地面时，斜撑、立柱和地面之间形成三角形，从而使得公路防护栏背侧具有支撑结构，提高了公路防护栏安装与后续使用的稳固性，缓解了防护栏向公路所在侧或者向公路所在的另一侧倾倒的现象。在的另一侧倾倒的现象。在的另一侧倾倒的现象。

Highway guardrail

【技术实现步骤摘要】
公路防护栏


[0001]本技术属于防护结构领域，具体的是公路防护栏。

技术介绍

[0002]防护栏是市政交通工程中的主要安全基础设施之一，防护栏对降低公路行车过程中的事故损害有着非常重要的作用，公路防护栏具有辅助车辆正常行驶以及防止车辆冲出路外等作用，可以有效保护车辆和乘客的安全，进而减少事故造成的损失。
[0003]市面上广泛使用的公路防护栏主要包括立柱以及安装于相邻两根立柱之间的横杆，立柱的底端通常采用底座等方式固定于地面。然而，由于公路防护栏杆沿着公路纵向布置，在安装之后的使用过程中，经常发现栏杆向公路所在侧或者向公路所在的另一侧倾倒的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有公路防护栏安装稳定性较差导致倾倒的问题，提供一种公路防护栏，提高其安装的稳固性。
[0005]本技术采用的技术方案是：公路防护栏，包括立柱和位于相邻两根立柱之间的横杆；在立柱的背侧设置有向内凹陷的收纳槽，收纳槽内设置有斜撑；
[0006]所述斜撑的一端为连接端，另一端为支撑端；所述斜撑的连接端位于收纳槽底部并铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路防护栏，包括立柱(1)和位于相邻两根立柱(1)之间的横杆(2)；其特征在于：在立柱(1)的背侧设置有向内凹陷的收纳槽(4)，收纳槽(4)内设置有斜撑(5)；所述斜撑(5)的一端为连接端，另一端为支撑端；所述斜撑(5)的连接端位于收纳槽(4)底部并铰接于立柱(1)，斜撑(5)的支撑端延伸至收纳槽(4)的顶部，且斜撑(5)的支撑端自由安装于收纳槽(4)内；并设置有将斜撑(5)的支撑端锁定在收纳槽(4)内的限位机构。2.如权利要求1所述的公路防护栏，其特征在于：所述斜撑(5)的支撑端的中部设置有沿其轴向向内凹陷的U形槽口(6)，设置有与U形槽口(6)适配的安装板(7)，所述安装板(7)的一端铰接于U形槽口(6)的开口侧；在安装板(7)上安装有限位螺栓(9)。3.如权利要求1或2所述的公路防护栏，其特征在于：所述限位机构为限位架(8)，所述限位架(8)呈L形，包括横向插接部(8A)和竖向限位部(8B)，所述横向插接部(8A)沿着立柱(1)径向活动插接于立柱(1)，所述竖向限位部(8B)沿立柱(1)径向位于斜撑(5)支撑端的外侧对斜撑(5)的支撑端构成限位。4.如权利要求1或2所述的公路防护栏，其特征在于：所述横杆(2)沿立柱(1)轴向布置有两根，两根横杆(2)之间沿其轴向设置有多根支撑柱(3)，所述支撑柱(3)一端与位于上方的横杆(2)相连接，另一端与位于下方的横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿木小锋，袁星，宋雪梅，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：