一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备。所述引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备包括支撑架和设于所述支撑架上的台板，所述台板上安装有离心机构、装夹机构、平衡机构以及制动机构，所述离心机构包括平键、连接套、集电环、主轴以及垫套，所述平键连接所述主轴与所述平衡机构的转盘，所述连接套与所述主轴及所述平键连接，所述集电环的绝缘漆包线穿过所述连接套的过孔与引信信号线连接，所述垫套与所述制动机构的刹车盘间隙配合，所述垫套穿设于所述主轴并置于所述台板的中孔内。本实用新型专利技术的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，结构简单，成本低廉，通用性好，可用于多种机电触发引信保险机构可靠性验证。构可靠性验证。构可靠性验证。

【技术实现步骤摘要】
一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备


[0001]本技术涉及引信质量及安全检验
，尤其涉及一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备。

技术介绍

[0002]动态试验一般是指施加负荷速率或变形速率随时间变化的破坏性试验，如疲劳试验、冲击试验、制品动态模拟试验等。或用周期应力或变形研究材料性能的非破坏性试验。离心机原理主要应用于液体内悬浮物分离试验。两种试验方法均有广泛的应用。引信在装配合格后，必须要进行保险机构可靠性验证（灵敏性）。目前，引信动态实验一般指其装配后某种弹体的打把试验。该类试验危险性极高、成本高昂且对环境有恶劣影响，因此，有必要技术相应的模拟飞行静态实验设备。

技术实现思路

[0003]基于此，本技术提供一种模拟引信装载后弹体高速飞行动态，具有高度可靠性且符合物理学的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，该设备具有结构简单，成本低廉，通用性好，可用于多种机电触发引信保险机构可靠性验证。
[0004]本技术的一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，包括支撑架和设于所述支撑架上的台板，所述台板上安装有离心机构、装夹机构、平衡机构以及制动机构，所述离心机构包括平键、连接套、集电环、主轴以及垫套，所述平键连接所述主轴与所述平衡机构的转盘，所述连接套与所述主轴及所述平键连接，所述集电环的绝缘漆包线穿过所述连接套的过孔与引信信号线连接，所述垫套与所述制动机构的刹车盘间隙配合，所述垫套穿设于所述主轴并置于所述台板的中孔内，所述装夹机构包括低压电磁铁、引信夹具、定位杆、夹板以及定位块，所述定位块和所述转盘连接，所述定位杆、所述夹板均与所述定位块连接，所述引信夹具和所述定位杆连接，所述低压电磁铁和所述引信夹具连接，所述平衡机构包括平衡块和所述转盘，所述平衡块由所述转盘预留位进入所述转盘的梯形滑轨，所述制动机构包括所述刹车盘和电磁离合器，所述电磁离合器设于所述台板的中孔内，所述台板与调速电机连接，所述电磁离合器与所述台板连接，所述垫套和所述刹车盘过盈配合连接，所述垫套、所述刹车盘以及所述电磁离合器通过所述主轴套装。
[0005]进一步的，所述转盘上设有测速信号片，所述测速信号片用于监测所述转盘的转速。
[0006]进一步的，所述静态试验设备包括罩设于所述离心机构外部的防护箱，所述防护箱上开设有探光孔，通过所述防护箱上的开盖定位板连接有观察窗。
[0007]进一步的，所述防护箱的顶部为上盖，所述上盖通过普通铰链式折页连接件和所述防护箱的侧部连接。
[0008]进一步的，所述台板的一侧安装有总控电气箱固定板，所述总控电气箱固定板上设有总控电气箱，所述总控电气箱上设有感光测速探头。
[0009]进一步的，所述引信夹具包括底座、设于所述底座一端的支架，以及设于所述底座另一端的止动螺杆。
[0010]进一步的，所述支架的两侧安装有螺钉，所述螺钉用于连接仿真雷管和所述引信夹具。
[0011]其中，总控电气箱控制调速电机及电磁离合器使转盘转动，转盘平衡块在梯形槽内滑动直至转盘轴向平衡。引信夹具高速携引信高速运动导致因心中转子偏转模拟弹体空中飞行姿态。
[0012]根据动态实验引信可靠解除轴向保险的相关技术参数：
[0013]K≥7g；（K表示后座过载）
[0014]由过载计算公式：K=a
离
=[2πN/60]2
×
r，得：
[0015][0016]上述式中：a
离
—离心加速度；
[0017]N—转速（r/min）；
[0018]r—引信被测零件质心与旋转中心的距离（m）。
[0019]感光测速探头检测出转速为322（r/min）时，a
离
≈7g。离心加速度代替后座过载，克服弹簧抗力做功，使轴向保险销移动到解除保险的可靠区域。此时低压电磁铁将径向保险解除。引信产生电压信号传至示波器，通过电压时长确定电流能否触发引信发火。
[0020]所述的测速仪型号为PR18
‑
8AOLJ18A3
‑8‑
J/EZ。
[0021]所述的测速方式为测速信号片高速旋转过程中遮挡感光测速探头光源，测出频次后逆向换算为角速度。
[0022]所述的调速电机型号为调速电机。
[0023]所述的引信夹具与引信自带装配螺孔以螺钉相连接。
[0024]所述的低压电磁铁用螺钉固定在引信夹具上，引信夹具与定位杆过盈配合，定位杆通过夹板固与定位块螺钉连接。定位块通过螺钉固定在转盘上。集电环与连接套螺钉紧固，连接套通过过螺钉固定于主轴上端。集电环上端外接示波器电压探针。
[0025]所述电磁离合器通自带键槽通过平键与主轴连接。
[0026]所述刹车盘滑配套装在垫套上。
[0027]所述调速电机通过螺钉固定在防护箱下板上。防护箱与支撑架焊接固定，观察窗通过导轨安装于防护箱正前方。
[0028]所述的平衡块可在梯形滑轨中游移。
[0029]所述的静态试验设备包括但不限于两个检测位置。
[0030]本技术的有益效果在于：本技术的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，首先，安全性高，安装过后全部试验内容均在防护箱中进行，即使发生意外，也能将高速试验飞出的物体与操作人员隔离，不伤及操作人员，试验结束后，可按制动键停止设备运行；其次，效率高，现有设备只有两个检测位置，根据示波器的信号输入通接口的数量，只要将检测用引信夹具按几何均匀分布可同时测量多个实验对象；最后，选用元件均容易获得，成本低。
附图说明
[0031]图1为本技术的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备的结构示意图；
[0032]图2为一实施方式的引信夹具的结构示意图；
[0033]图3为图1所示集电环的结构示意图；
[0034]图4为图1所示集电环的另一视角的结构示意图；
[0035]图5为图1所示转盘的结构示意图；
[0036]图6为图1所示转盘的另一视角的结构示意图；
[0037]图7为图1所示平衡块的结构示意图；
[0038]图8为图1所示平衡块的另一视角的结构示意图。
[0039]附图标记说明：
[0040]1‑
调速电机、2
‑
支撑架、3
‑
感光测速探头、4
‑
总控电气箱固定板、5
‑
总控电气箱6
‑
探光孔、7
‑
测速信号片、8
‑
低压电磁铁、9
‑
引信夹具、10
‑
定位杆、11
‑
夹板、12
‑
定位块、13
‑
平键、14
‑
连接套、15
‑
集电环、16
‑
主轴、17
‑
垫套、18
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，其特征在于：包括支撑架和设于所述支撑架上的台板，所述台板上安装有离心机构、装夹机构、平衡机构以及制动机构，所述离心机构包括平键、连接套、集电环、主轴以及垫套，所述平键连接所述主轴与所述平衡机构的转盘，所述连接套与所述主轴及所述平键连接，所述集电环的绝缘漆包线穿过所述连接套的过孔与引信信号线连接，所述垫套与所述制动机构的刹车盘间隙配合，所述垫套穿设于所述主轴并置于所述台板的中孔内，所述装夹机构包括低压电磁铁、引信夹具、定位杆、夹板以及定位块，所述定位块和所述转盘连接，所述定位杆、所述夹板均与所述定位块连接，所述引信夹具和所述定位杆连接，所述低压电磁铁和所述引信夹具连接，所述平衡机构包括平衡块和所述转盘，所述平衡块由所述转盘预留位进入所述转盘的梯形滑轨，所述制动机构包括所述刹车盘和电磁离合器，所述电磁离合器设于所述台板的中孔内，所述台板与调速电机连接，所述电磁离合器与所述台板连接，所述垫套和所述刹车盘过盈配合连接，所述垫套、所述刹车盘以及所述电磁离合器通过所述主轴套装。2.如权利要求1所述的引信...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴志阳，宋继秋，张洪宇，李德龙，王维禹，
申请(专利权)人：江西星火军工工业有限公司，
类型：新型
国别省市：