一种多工位汽车零部件激光焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位汽车零部件激光焊接设备，包括焊接设备主体，焊接设备主体的左侧内表面安装有螺纹转杆，螺纹转杆的右侧外表面连接有电机，螺纹转杆的外壁螺纹连接有安装块，安装块的右侧内表面连接有嵌入滑板，嵌入滑板的右侧内表面设置有活动安装架。该多工位汽车零部件激光焊接设备，通过嵌入滑板的嵌入安装，使得嵌入滑板上的工位可以一次性快速更换，同时活动安装架的转动让工位可以实现快速翻转而对汽车零部件进行焊接，提升了焊接设备的工作效率，通过第一夹持块与第二夹持块共同作用于汽车零部件，便可夹持固定形状不规格的汽车零部件，提高焊接设备的灵活性。提高焊接设备的灵活性。提高焊接设备的灵活性。

A multi position laser welding equipment for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种多工位汽车零部件激光焊接设备


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是涉及一种多工位汽车零部件激光焊接设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零部件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业，而汽车零部件的加工，需要使用到激光焊接设备，因此被广泛应用。
[0003]现有的激光焊接设备在使用时，通常只具有一个焊接工位，一次只能针对一种汽车零部件进行焊接工作，需要工人频繁的安装或拆卸汽车零部件，降低了焊接设备的工作效率，同时需要对汽车零部件的下方进行焊接，也需要重新拆卸汽车零部件，将汽车零部件倒置固定，也会浪费时间，不利于焊接设备的使用，且焊接设备在使用的过程中，一般只能针对形状规则的汽车零部件进行夹持固定，不适用圆柱形等的汽车零部件，不利于焊接设备的使用，同时焊接汽车零部件时，会产生大量的碎屑，导致碎屑容易对附近的人员造成伤害，安全性较低，基于上述问题，为此，提出了一种多工位汽车零部件激光焊接设备。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术提供了一种多工位汽车零部件激光焊接设备，以改善上述问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多工位汽车零部件激光焊接设备，包括焊接设备主体，焊接设备主体的左侧内表面安装有螺纹转杆，螺纹转杆的右侧外表面连接有电机，螺纹转杆的外壁螺纹连接有安装块，安装块的右侧内表面连接有嵌入滑板，嵌入滑板的右侧内表面设置有活动安装架，活动安装架的前端内表面设置有第一夹持块，活动安装架的后端内表面活动连接有第二夹持块，第二夹持块的后端内表面弹性连接有安装弹簧。
[0006]可选的，安装块的左侧内表面活动连接有连接横杆，安装块的右侧外表面转动连接有旋转板，旋转板的右侧内表面卡接有第一安装插杆，活动安装架的右侧内表面设置有第二安装插杆，活动安装架的前端内表面设置有螺栓，焊接设备主体的右侧内表面转动连接有透明观察挡板，焊接设备主体的右侧内表面卡接有限位卡板。
[0007]可选的，嵌入滑板的右侧内表面开设有活动槽，活动槽与活动安装架相适配，活动安装架的左侧外表面通过活动槽与嵌入滑板的右侧内表面转动连接。
[0008]可选的，活动安装架的前端内表面开设有圆槽，圆槽与第一夹持块相适配，第一夹
持块的前端内表面通过圆槽与活动安装架的前端内表面活动连接。
[0009]可选的，活动安装架的右侧内表面开设有嵌入槽，嵌入槽与第二安装插杆相适配，第二安装插杆的外壁通过嵌入槽与活动安装架的右侧内表面相卡接。
[0010]可选的，活动安装架的前端内表面设置有内螺纹，螺栓的外壁设置有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配，活动安装架的前端内表面与螺栓的外壁螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种多工位汽车零部件激光焊接设备，具备以下有益效果：
[0012]1、该多工位汽车零部件激光焊接设备，通过安装块来回的移动，便于将多个工位上的汽车零部件输送至激光焊接设备处，从而进行焊接工作，然后嵌入滑板的嵌入安装，使得嵌入滑板上的工位可以一次性快速更换，同时活动安装架与第二安装插杆的配合使用，可以让工位可以实现快速翻转，提高焊接的效率，就不必频繁的来回固定同一种汽车零部件，而对其山下两侧进行焊接，提升了焊接设备的工作效率。
[0013]2、该多工位汽车零部件激光焊接设备，通过第一夹持块、螺栓、第二夹持块与安装弹簧的配合使用，利用螺栓的转动，螺栓带动第一夹持块调节位置，使得第一夹持块挤压限位汽车零部件，让汽车零部件再挤压第二夹持块，这样就会让第一夹持块与第二夹持块共同作用于汽车零部件，便可夹持固定形状不规格的汽车零部件，提高焊接设备的灵活性，同时利用透明观察挡板还可以阻挡飞溅的金属碎屑，保护工作人员的安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体示意图；
[0015]图2为本技术中嵌入滑板的结构示意图；
[0016]图3为本技术中活动安装架的结构示意图；
[0017]图4为本技术中透明观察挡板的安装示意图。
[0018]图中：1、焊接设备主体；2、螺纹转杆；3、电机；4、安装块；5、连接横杆；6、嵌入滑板；7、旋转板；8、第一安装插杆；9、活动安装架；10、第二安装插杆；11、第一夹持块；12、螺栓；13、第二夹持块；14、安装弹簧；15、透明观察挡板；16、限位卡板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2和图3，本技术提供了一种技术方案：一种多工位汽车零部件激光焊接设备，包括焊接设备主体1，焊接设备主体1的左侧内表面安装有螺纹转杆2，螺纹转杆2的右侧外表面连接有电机3，螺纹转杆2的外壁螺纹连接有安装块4，通过螺纹转杆2与安装块4的配合使用，让安装块4可以带动多工位一起输送至焊接位置，安装块4的右侧内表面连接有嵌入滑板6，通过嵌入滑板6的设置，实现快速安装工位上的汽车零部件，可以事先准备好大量已经安装汽车零部件的嵌入滑板6，这样就可以在焊接时，节约大量的时间，提高生产效率，嵌入滑板6的右侧内表面设置有活动安装架9，嵌入滑板6的右侧内表面开设有
活动槽，活动槽与活动安装架9相适配，活动安装架9的左侧外表面通过活动槽与嵌入滑板6的右侧内表面转动连接。
[0021]活动安装架9的前端内表面设置有第一夹持块11，活动安装架9的前端内表面开设有圆槽，圆槽与第一夹持块11相适配，第一夹持块11的前端内表面通过圆槽与活动安装架9的前端内表面活动连接，活动安装架9的后端内表面活动连接有第二夹持块13，通过第一夹持块11与第二夹持块13的配合使用，两组夹持块内侧都是半圆弧形状，这样便可对圆柱形的汽车零部件进行夹持固定，提高焊接设备的使用效率，第二夹持块13的后端内表面弹性连接有安装弹簧14，通过安装弹簧14的设置，让第二夹持块13具有适应性调节夹持强度，两组夹持块更好的固定汽车零部件。
[0022]请参阅图1和图4，安装块4的左侧内表面活动连接有连接横杆5，通过连接横杆5的设置，连接横杆5可以对安装块4的输送进行限位，保证工位稳定的输送，安装块4的右侧外表面转动连接有旋转板7，旋转板7的右侧内表面卡接有第一安装插杆8，通过旋转板7与第一安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位汽车零部件激光焊接设备，包括焊接设备主体(1)，其特征在于：所述焊接设备主体(1)的左侧内表面安装有螺纹转杆(2)，所述螺纹转杆(2)的右侧外表面连接有电机(3)，所述螺纹转杆(2)的外壁螺纹连接有安装块(4)，所述安装块(4)的右侧内表面连接有嵌入滑板(6)，所述嵌入滑板(6)的右侧内表面设置有活动安装架(9)，所述活动安装架(9)的前端内表面设置有第一夹持块(11)，所述活动安装架(9)的后端内表面活动连接有第二夹持块(13)，所述第二夹持块(13)的后端内表面弹性连接有安装弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车零部件激光焊接设备，其特征在于：所述安装块(4)的左侧内表面活动连接有连接横杆(5)，所述安装块(4)的右侧外表面转动连接有旋转板(7)，所述旋转板(7)的右侧内表面卡接有第一安装插杆(8)，所述活动安装架(9)的右侧内表面设置有第二安装插杆(10)，所述活动安装架(9)的前端内表面设置有螺栓(12)，所述焊接设备主体(1)的右侧内表面转动连接有透明观察挡板(15)，所述焊接设备主体(1)的右侧内表面卡接有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪滔，咸会朋，
申请(专利权)人：青岛洪鼎精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：