船舶分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及介质技术方案

本申请提供一种船舶各分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及存储介质。生成方法包括以下步骤：获取船舶整体模型中首、尾电气设备之间的电缆通行路径；确定出电缆通行路径所经过的所有船舶分区；为每个船舶分区的电缆通行路径建立起始贯通节点和终止贯通节点；选取起始贯通节点和终止贯通节点之间的电缆通行路径以生成分区电缆路径，并将分区电缆路径与其所处的船舶分区绑定；读取每个船舶分区及与船舶分区绑定的分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来，根据分区电缆路径的模型生成分区电缆路径的长度。本申请的技术方案有效提高船舶分区电缆路径的分辨度，降低敷设错误率，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
船舶分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及介质


[0001]本申请涉及船舶电缆路径设计的
，具体而言，涉及一种船舶各分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]电缆路径设计是船舶电装生产设计的任务之一，电缆路径设计是一项十分复杂、艰巨而细致的工作。
[0003]在现有船舶的电缆路径设计中，多采用自动布线的原理，根据首尾设备的位置以及设备间的通道情况，计算出最短路径作为电缆路径，工人依据整体的电缆路径进行船体电缆的敷设。但在实际情况中，由于首尾设备位置可能在船舶上属于不同的船舶分区，每个分区的船体建造又属于不同的建造人员负责，所以为了电缆敷设和船体分区合拢不发生干涉，电缆需在船舶各分区中进行单独敷设。
[0004]由于不同的船舶分区在建造过程中需要不同的工作人员去安装和施工，工作人员在每个分区中对电缆进行敷设时，一般依据整个船体的电缆路径作为分区电缆的敷设施工依据。以整体电缆路径作为依据主要存在两方面缺点。第一方面，整体电缆错综复杂，对于船舶分区电缆路径的分辨较为困难，且容易出错，由此可能导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶分区电缆路径和长度生成方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取船舶整体模型中首、尾电气设备之间的电缆通行路径；S2、确定出所述电缆通行路径所经过的所有船舶分区；S3、为每个所述船舶分区的电缆通行路径建立起始贯通节点和终止贯通节点；所述起始贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与前一船舶分区的电缆通行路径的交界点，所述终止贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与后一船舶分区的电缆通行路径交界点，所述前后方向按照所述电缆通行路径的首尾方向确定；S4、选取起始贯通节点和终止贯通节点之间的电缆通行路径以生成分区电缆路径，并将所述分区电缆路径与其所处的船舶分区绑定；S5、读取每个所述船舶分区及与所述船舶分区绑定的所述分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来，根据所述分区电缆路径的模型生成所述分区电缆路径的长度。2.根据权利要求1所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法，其特征在于，读取每个所述船舶分区及与所述船舶分区绑定的所述分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来时，所述起始贯通节点和所述终止贯通节点跟随其所在的所述船舶分区一起提取出来。3.根据权利要求2所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法，其特征在于，根据所述分区电缆路径的模型并生成所述分区电缆路径的长度之后，还包括以下步骤：为生成的所述分区电缆路径的长度加入预设的补偿长度，并在所述分区电缆路径的模型的两端分别延长所述预设的补偿长度。4.根据权利要求1
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3任一项所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法，其特征在于，在步骤S5之后，还包括创建船舶分区电缆结构树，所述创建船舶分区电缆结构树包括以下步骤：基于船舶分区定义创建船舶分区电缆结构树的区域节点框架；在分区节点框架的最末级区域节点中导入对应船舶分区模型、分区电缆路径模型和分区电缆路径长度数据。5.根据权利要求4所述的船舶分区电缆路径和...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱夏平，赵伟文，代芬芬，陈捷，刘孟丽，徐忆宁，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：