【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包密封性测试装置及其方法
[0001]本专利技术涉及电池包测试
，尤其涉及一种新能源汽车电池包密封性测试装置及其方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其主要是通过电池包内存储电能进行能量提供，目前为了对电池包进行降温处理，会在电池包处设置液冷系统，进而需要电池包具有良好的密封性，一旦电池包的密封性失效，就会导致水汽及冷却液侵入电池包内部，对公司财产及人员安全将造成不可逆的后果。
[0003]目前对电池包的密封性检测都是直接将其放置在水溶液中静置一段时间，然后再将其打捞出来测试性能，但是对电池包的放置和打捞都是人工手动操作，劳动强度大，并且对电池包密封性的检测是在常压在检测，无法对电池包进行更加严格的测试，从而不能保证检测出良好的电池包在长时间使用后密封性能是否良好。
[0004]基于此，本专利技术提出一种新能源汽车电池包密封性测试装置及其方法。
专利技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包密封性测试装置，包括测试箱（1），所述测试箱（1）内设有水溶液，其特征在于，所述测试箱（1）内壁分别转动连接有第一往复丝杠（2）和第二往复丝杠（3），所述第一往复丝杠（2）和第二往复丝杠（3）侧壁分别螺纹连接有两个滑块（4），两个所述滑块（4）侧壁均与测试箱（1）内壁滑动连接，两个所述滑块（4）上端分别固定连接有两个固定块（5），两个所述固定块（5）上端共同固定连接有放置框（6），所述放置框（6）内壁放置有电池包本体（7），所述放置框（6）两侧内壁均固定连接有多个第一弹簧（8），多个所述第一弹簧（8）远离放置框（6）内壁的一端共同固定连接有夹板（9），所述夹板（9）侧壁与放置框（6）侧壁贴合，所述放置框（6）底部开设有通口（10），所述测试箱（1）内设有驱动第一往复丝杠（2）和第二往复丝杠（3）同步转动的驱动机构，所述测试箱（1）下端固定连接有两个支撑板（17），其中一个所述支撑板（17）上设有对测试箱（1）加压的加压机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包密封性测试装置，其特征在于，所述驱动机构包括密封转动连接在测试箱（1）底部的竖杆（14），所述竖杆（14）上端固定连接有主动轮（15），所述第一往复丝杠（2）和第二往复丝杠（3）侧壁分别固定连接有两个从动轮（16），所述主动轮（15）和两个从动轮（16）之间连接有同步带，其中一个所述支撑板（17）上设有带动竖杆（14）转动的转动机构。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包密封性测试装置，其特征在于，所述转动机构包括第一单向轴承（19），其中一个所述支撑板（17）侧壁通过支架固定连接有电机（18），所述电机（18）活动轴侧壁通过多个L型杆与第一单向轴承（19）外圈侧壁固定连接，所述竖杆（14）下端贯穿测试箱（1）下端设置，所述竖杆（14）位于测试箱（1）下方的侧壁与第一单向轴承（19）内圈侧壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包密封性测试装置，其特征在于，所述加压机构包括固定连接在其中一个支撑板（17）侧壁的滑塞筒（20），所述滑塞筒（20）内壁密封滑动连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：简新一，
申请(专利权)人：福州福享汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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