【技术实现步骤摘要】
一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑
[0001]本专利技术属于汽车动力电池
,具体涉及一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑。
技术介绍
[0002]由于电池在生产制造、工作环境、老化程度上的不一致性,在储能系统充放电循环过程中,每个电池的荷电状态不一致。对于并联的电池簇,在充电过程中,会存在某一电池簇已充满,而其他电池簇未充满的情况,为了避免对该电池簇的过充电,其余电池簇将无法进一步充满;同样,在放电过程中,会存在某一电池簇已达到最小容许荷电状态,而其余电池簇仍可进一步放电的情况,为避免该电池簇过放电导致的损坏,所有并联串联的电池芯都将停止继续放电。由此可见,电池性能的不一致,将导致并联电池簇的可用容量收到限制,造成配置容量的浪费,增加储能系统的成本。
[0003]中国专利申请CN111916855A,该专利技术提供了一种电池并联均衡电路以及控制电路,包括N个并联的电池模块和串联的均衡装置。该均衡装置包括两个开关和限流电阻,通过限流电阻与开关的串并联结构,实现不同电压的电池之间的均衡,结构简单。
[0004]中国专利申请CN106712168A,该专利技术提供一种基于电感储能的并联电池簇双向无损均衡电路,该电路包括由多组双向开关构成的电池选通网络,以及用于存储能量的电感。两组并联的电池簇之间通过均衡电路和储能电感,可以将一电池簇的能量传递给另一个电池簇,也可以从另一个电池簇获得能量。因此,该均衡电路可以实现电池簇的动态均衡。
技术实现思路
[0005 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑,其特征在于,环流抑制和荷电状态均衡电路由多个电压源与并联电池簇串联而成;其中,第一电压源U1、第二电压源U2、
……
、第n电压源U
n
的正端分别与第一电池簇B1、第二电池簇B2、
……
、第n电池簇B
n
的负端相连接,第一电压源U1至第n电压源U
n
的负端连接在一起构成并联电池簇的负端;工作时,通过控制电压源的极性以及电压大小,控制相应电池簇的输出电流,从而控制不同并联电池簇之间的能量流动。2.根据权利要求1所述的一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑,其特征在于,环流抑制和荷电状态均衡电路具体为带有输出电容的变换器拓扑,包括电池簇、串联电容、双向变换器、中间母线电容以及双向DC/DC变换器;各个电池簇的正端互相连接,作为并联电池簇的正端;各个电池簇的负端与串联电容串联,各个串联电容的负端相互连接,作为并联电池簇的负端;串联电容通过双向变换器与中间母线电容相连,实现双向的能量传递。3.根据权利要求2所述的一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑,其特征在于,各个电池簇的正端互相连接,作为并联电池簇的正端具体为:第一电池簇B1、第二电池簇B2、
……
、第n电池簇B
n
,电池簇B1、B2、
……
、B
n
的正端相互连接,作为并联电池簇的正端;所述串联电容包括第一串联电容C1、第二串联电容C2、
……
、第n串联电容C
n
,电池簇B1、B2、
……
、B
n
的负端分别与串联电容C1、C2、
……
、C
n
的正端相连,串联电容C1、C2、
……
、C
n
的负端相互连接,作为并联电池簇的负端。4.根据权利要求2所述的一种集成环流抑制和荷电状态均衡电路的并联电池簇拓扑,其特征在于,串联电容通过双向变换器与中间母线电容相连具体为:串联电容C1、C2、
……
、C
n
分别通过第一双向变...
【专利技术属性】
技术研发人员:马智远,莫文雄,王勇,许中,栾乐,周凯,徐硕,崔屹平,彭和平,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广州供电局,
类型:发明
国别省市:
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