车身后地板面板结构及汽车车身制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车身后地板面板结构及汽车车身，本实用新型专利技术的车身后地板面板结构包括沿车身长度方向由前至后依次相连的前后地板连接板、后排座椅前横梁、中地板、后地板上部横梁、中后地板连接板和后地板，其中，在后排座椅前横梁上设有后排座椅前安装部，在后地板上部横梁上设有后排座椅后安装部。本实用新型专利技术所述的车身后地板面板结构，前后地板连接板、中地板和后地板等可根据设计需求进行汽车长度方向的调整，后排座椅前横梁、后地板上部横梁和中后地板连接板可通用化，由此能够提升平台化率，而利于降低整车生产成本。而利于降低整车生产成本。而利于降低整车生产成本。

Body rear floor panel structure and automobile body

【技术实现步骤摘要】
车身后地板面板结构及汽车车身


[0001]本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种车身后地板面板结构。同时，本技术还涉及装配有该车身后地板面板结构的一种汽车车身。

技术介绍

[0002]目前，汽车企业之间的竞争日益加剧，各汽车企业均通过优化车身结构，降低汽车的生产成本和使用成本，提高汽车的竞争力。
[0003]现有的汽车上，车身后地板面板普遍采用钢板冲压成型，并且还会增加加强零件。但是，现有的车身后地板普遍存在通用化差的问题，不同的车型往往需要制备不同的车身后地板面板，并且制备不同的车身后地板面板则需要匹配相应的成型模具，这就导致车身后地板面板成本增加，而增加了汽车整体成本。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种车身后地板面板结构，以提高其通用性。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种车身后地板面板结构，包括沿车身长度方向由前至后依次相连的前后地板连接板、后排座椅前横梁、中地板、后地板上部横梁、中后地板连接板和后地板，且在所述后排座椅前横梁上设有后排座椅前安装部，在所述后地板上部横梁上设有后排座椅后安装部。
[0007]进一步的，所述后地板上部横梁上设有后排座椅后安装支架，所述后排座椅后安装部位于所述后排座椅后安装支架上。
[0008]进一步的，所述后地板上部横梁采用热成型钢板制成。
[0009]进一步的，在所述后排座椅前横梁的一侧设有后地板前横梁，且在所述后地板前横梁和所述后排座椅前横梁之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体。
[0010]进一步的，所述后排座椅前横梁沿车身高度方向布置，所述后地板前横梁布置在所述后排座椅前横梁的后侧，并位于所述中地板的下方，且所述后地板前横梁和/或后排座椅前横梁上设有零部件安装支架。
[0011]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0012]本技术所述的车身后地板面板结构，通过使得后地板面板采用沿车身长度方向依次相连的多段式结构，可使得前后地板连接板、中地板和后地板等根据设计需求进行汽车长度方向的调整，也使得后排座椅前横梁、后地板上部横梁和中后地板连接板可通用化，能够提升平台化率，而利于降低整车生产成本。
[0013]此外，在后地板上部横梁上设置后排座椅后安装支架，并在后排座椅后安装支架上设置后排座椅后安装部，有利于后排座椅的安装和布置，便于整体布置。后地板上部横梁采用热成型钢板制成，其具有较高的强度，有利于提高车身后地板面板结构的整体强度。而在后排座椅前横梁的一侧设置后地板前横梁，并使后地板前横梁和后排座椅前横梁之间形成沿车身宽度方向延伸的腔体，则可形成沿车辆宽度方向的传力通道，具有较高的强度，且
增加的后地板前横梁密封及焊接均较为方便。
[0014]另外，使后排座椅前横梁沿车身高度方向布置，并在后地板前横梁布置在后排座椅前横梁的后侧，以及中地板的下方，方便整体布置。而在后地板前横梁和/或后排座椅前横梁上设置油箱安装支架，有利于油箱的布置。
[0015]本技术的另一目的在于提出一种汽车车身，所述汽车车身中具有分设在两侧的后地板纵梁，且在两侧的所述后地板纵梁之间设有如上所述的车身后地板面板结构。
[0016]进一步的，所述汽车车身中设有后副车架安装部，所述后副车架安装部包括沿车身长度方向间隔布置的后副车架前安装单元和后副车架后安装单元，且所述后副车架前安装单元与所述后副车架后安装单元均包括分设在两侧的后副车架安装支架，每侧的所述后副车架安装支架连接在相应侧的所述后地板纵梁的底部。
[0017]进一步的，在所述后副车架前安装单元中的两个所述后副车架安装支架之间连接有后地板中横梁，所述后地板中横梁连接在所述后地板上部横梁的底部，并在所述后地板上部横梁和所述后地板中横梁之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体。
[0018]进一步的，在两侧的所述后地板纵梁上分别连接有连接件，且所述连接件的顶部用于连接所述汽车车身中的C柱，所述连接件的底部与所述后地板上部横梁相连。
[0019]进一步的，所述后副车架后安装单元中的两个所述后副车架安装支架之间连接有加强横梁，所述加强横梁连接在所述中后地板连接板的底部，并在所述中后地板连接板和所述加强横梁之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体。
[0020]本技术所述的汽车车身通过采用上述的车身后地板面板结构，可便于根据设计需求进行汽车长度方向的调整，也能够利用后排座椅前横梁、后地板上部横梁和中后地板连接板的通用化提升平台化率，而可降低整车生产成本。
[0021]此外，每侧的后副车架安装支架连接在相应侧的后地板纵梁的底部，有利于焊接和装配。在后副车架前安装单元中的两个后副车架安装支架之间设置后地板中横梁，并在后地板上部横梁和后地板中横梁之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体，可形成沿车辆宽度方向的传力通道，其具有较高的强度，可提高车辆的侧碰性能。
[0022]另外，在两侧的后地板纵梁上分别连接有连接件，且连接件的顶部用于连接汽车车身中的C柱，连接件的底部与后地板上部横梁相连，可形成连接C柱与后地板上部横梁的环状传力通道，有利于提高汽车车身整体强度。
[0023]而后副车架后安装单元中的两个后副车架安装支架之间连接有加强横梁，并在中后地板连接板和加强横梁之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体，可形成沿车辆宽度方向的传力通道，提高汽车的侧碰性能。
附图说明
[0024]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本技术实施例一所述的车身后地板面板结构的结构示意图；
[0026]图2为图1在另一视角下的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例一所述的车身后地板面板结构应用状态下的结构示意
图；
[0028]图4为本技术实施例一所述的前后地板连接板、后排座椅前横梁和中地板装配于一起的装配图；
[0029]图5为沿图4中A
‑
A线的断面图；
[0030]图6为本技术实施例一所述的前后地板连接板的结构示意图；
[0031]图7为本技术实施例一所述的后地板前横梁的结构示意图；
[0032]图8为本技术实施例一所述的后地板前横梁的结构示意图；
[0033]图9为本技术实施例一所述的中地板的结构示意图；
[0034]图10为图9在另一视角下的结构示意图；
[0035]图11为本技术实施例一所述的后地板上部横梁的结构示意图；
[0036]图12为图11在另一视角下的结构示意图；
[0037]图13为本技术实施例一所述的后排座椅后安装支架的结构示意图；
[0038]图14为本技术实施例一所述的中后地板连接板的结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身后地板面板结构，其特征在于：包括沿车身长度方向由前至后依次相连的前后地板连接板(1)、后排座椅前横梁(2)、中地板(3)、后地板上部横梁(4)、中后地板连接板(5)和后地板(6)，且在所述后排座椅前横梁(2)上设有后排座椅前安装部(201)，在所述后地板上部横梁(4)上设有后排座椅后安装部(4011)。2.根据权利要求1所述的车身后地板面板结构，其特征在于：所述后地板上部横梁(4)上设有后排座椅后安装支架(401)，所述后排座椅后安装部(4011)位于所述后排座椅后安装支架(401)上。3.根据权利要求1所述的车身后地板面板结构，其特征在于：所述后地板上部横梁(4)采用热成型钢板制成。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车身后地板面板结构，其特征在于：在所述后排座椅前横梁(2)的一侧设有后地板前横梁(7)，且在所述后地板前横梁(7)和所述后排座椅前横梁(2)之间围构形成沿车身宽度方向延伸的腔体。5.根据权利要求4所述的车身后地板面板结构，其特征在于：所述后排座椅前横梁(2)沿车身高度方向布置，所述后地板前横梁(7)布置在所述后排座椅前横梁(2)的后侧，并位于所述中地板(3)的下方，且所述后地板前横梁(7)和/或后排座椅前横梁(2)上设有零部件安装支架(202)。6.一种汽车车身，其特征在于：所述汽车车身中具有分设在两侧的后地板纵梁(8)，且在两侧的所述后地板纵梁(8)之间设有权利要求1至5中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董思元，姜月，朱晨曦，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：