一种可比例调节的集成阀制造技术

本发明专利技术公开了一种可比例调节的集成阀，包括被驱动的主动阀芯及设于主动阀芯下方的从动阀芯，主动阀芯及从动阀芯可转动地设于阀体内；主动阀芯包括第一顶板及第一底板，所述第一顶板与第一底板之间形成有至少一组连通且能够流向阀体外的第一流体通道；所述从动阀芯上包括第一板体及第二板体，所述第一板体及所述第二板体之间形成有若干个能够径向向外流向阀体的至少一个第二流体通道；所述主动阀芯与所述从动阀芯之间设有能够使得所述主动阀芯带动所述从动阀芯转动的限位结构；所述阀体上设有若干可与第一流体通道、第二流体通道连通的流道口。本发明专利技术的技术目的在于提供一种集成度高，能够降低成本，节省空间及降低重量的可比例调节的集成阀。可比例调节的集成阀。可比例调节的集成阀。

A proportional integrated valve

【技术实现步骤摘要】
一种可比例调节的集成阀


[0001]本专利技术属于流体设备
，特别涉及一种可比例调节的集成阀。

技术介绍

[0002]随着技术的进步及控制系统的改进，对流体回路的控制要求越来越高，拥有该流体回路的设备功能越来越齐全，涉及到车辆、新能源车等多种设备装置，特别是涉及到新能源汽车的能源交换控制，比如乘员舱、空调系统、动力电池、电子控制系统等的温度控制。
[0003]目前新能源汽车的热管理控制系统越趋复杂，为了实现整车多种控制及运行模式，流体回路中会涉及到多个控制流体流向的换向阀和多个驱动机构，且流道布置复杂。为了实现乘员舱和电池包冷却流量的精确分配，热管理控制系统需要实现回路流量比例调节，所以热管理系统还需要增加比例阀，这无疑使得整个控制回路的复杂度更高，制造成本也会更高。因此需要能集成多个换向阀和驱动机构，有利于降低热管理系统的制造成本，节省布置空间，减少冷却液管道数量的控制装置。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本专利技术的技术目的在于提出一种可比例调节的集成阀，使得能够达到多种流体通路通过一个集成阀来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可比例调节的集成阀，其特征在于，包括被驱动的主动阀芯(2)及设于主动阀芯(2)下方的从动阀芯(3)，所述主动阀芯(2)及从动阀芯(3)可转动地设于阀体(1)内；所述主动阀芯(2)包括第一顶板(21)及第一底板(22)，所述第一顶板(21)与第一底板(22)之间形成有至少一组连通的第一流体通道(01)；所述从动阀芯(3)上包括第一板体(31)及第二板体(32)，所述第一板体(31)及所述第二板体(32)之间形成有至少一个第二流体通道(02)；所述主动阀芯(2)与所述从动阀芯(3)之间设有能够使得所述主动阀芯(2)带动所述从动阀芯(3)转动的限位结构(5)；所述阀体(1)上设有若干可与第一流体通道(01)、第二流体通道(02)连通的流道口(10)。2.如权利要求1所述的可比例调节的集成阀，其特征在于，所述从动阀芯(3)的第二板体(32)下方还设有第三板体(33)，所述第二板体(32)与第三板体(33)之间形成有至少一个第三流体流通(03)，阀体(1)上设有可与所述第三流体流通(03)连通的流道口(10)。3.如权利要求2所述的可比例调节的集成阀，其特征在于，所述第一流体通道(01)、第二流体通道(02)及第三流体流通(03)上连通的流道口数量均为3个，每层所述流道口(10)被设置为横向、纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹威，江坤，唐俊，屈怀里，孙力飞，杨曦，
申请(专利权)人：成都万友滤机有限公司，
类型：发明
国别省市：