一种新能源汽车动力电池用保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车动力电池用保护装置，包括防护箱，所述防护箱内腔的底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定连接有缓冲板。本实用新型专利技术通过伸缩杆、第一弹簧、滑套、支撑杆、第一挡板、第二弹簧、第三弹簧、第二挡板、驱动电机、蜗杆、蜗轮和转杆的配合，通过伸缩杆和第一弹簧的作用，对电池垂直方向的振动进行缓冲，第一挡板通过支撑杆带动滑套移动，将水平方向力分解为竖直方向的力，并通过第二弹簧进行缓冲，通过第三弹簧和第二挡板的配合，可以保证两个方向的缓冲不发生干扰，驱动电机的输出轴通过蜗杆和蜗轮带动转杆旋转，对电池进行散热，从而提高防护散热效果，解决了现有装置防护散热效果差的问题。了现有装置防护散热效果差的问题。了现有装置防护散热效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池用保护装置


[0001]本技术涉及汽车动力电池
，具体为一种新能源汽车动力电池用保护装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，现阶段在电力汽车上使用蓄电池的方式，都是简单的把蓄电池底部固定在汽车内部，汽车电池工作环境不好经常震动，会导致损坏，所以需要使用到电池保护装置，现有的汽车电池防护装置，结构简单，无法有效对电池进行防护，电池往往因被挤压而导致形变，降低了电池的使用寿命，而且现有的汽车电池防护装置器散热效果差，无法满足使用者的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车动力电池用保护装置，具备防护散热效果好的优点，解决了现有装置防护散热效果差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池用保护装置，包括防护箱，所述防护箱内腔的底部固定连接有伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池用保护装置，包括防护箱（1），其特征在于：所述防护箱（1）内腔的底部固定连接有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的顶部固定连接有缓冲板（3），所述伸缩杆（2）的表面套设有第一弹簧（4），所述防护箱（1）的内腔通过安装板固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的表面套设有滑套（6），所述滑套（6）的表面活动连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的另一端活动连接有第一挡板（8），所述滑杆（5）的表面套设有第二弹簧（9），所述第一挡板（8）的内腔固定连接有第三弹簧（10），所述第三弹簧（10）的底部固定连接有限位板（11），所述限位板（11）的底部固定连接有第二挡板（12），所述缓冲板（3）的顶部设置有散热孔（13），所述防护箱（1）内腔的底部设置有散热箱（14），所述散热箱（14）的右侧固定连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）的输出轴固定连接有蜗杆（16），所述蜗杆（16）的表面啮合有蜗轮（17），所述蜗轮（17）的轴心处固定连接有转杆（18），所述转杆（18）的顶部固定连接有散热叶片（19），所述防护箱（1）的底部设置有冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖广泽，潘永基，
申请(专利权)人：潘永基，
类型：新型
国别省市：