一种具有缓冲结构的锂离子电池制造技术

本发明专利技术涉及一种具有缓冲结构的锂离子电池，包括锂离子电芯，锂离子电芯包括电芯主体和缓冲腔，缓冲腔由外壳和内壳组成，内壳设置多个泄放机构，分别设置于内壳的上端和下端，泄放机构为泄放口，缓冲腔根据电芯可能受到的挤压方向设置位置，缓冲腔内注入液态阻燃剂与常温固态相变材料的混合剂。本发明专利技术缓冲腔可在电芯受到挤压时提供缓冲，在猛烈碰撞时会通过缓冲层的变形，吸收动能，提高电芯安全性能；缓冲腔内注入阻燃剂和相变材料混合剂，在碰撞时液体阻燃剂进入电芯内，防止电芯起火；相变材料可以在电芯温度过高时通过相变材料吸热，为电芯降温，改善电芯工作环境，延缓电芯热失控；设置有泄放口，可以定向将阻燃剂释放到电芯内部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲结构的锂离子电池


[0001]本专利技术属于电动汽车
，具体涉及一种具有缓冲结构的锂离子电池。

技术介绍

[0002]近年来，电动汽车逐渐被人们所接受，随着电动汽车的普及，电池的安全问题逐渐成为人们主要讨论的问题。锂离子电池因其工作电压高，比能量大，自放电小，无记忆效应，寿命长以及对环境污染小等优势，已成为目前最有前途和竞争力的二次电池，且已经在电动汽车和能源存储等应用领域崭露头角。与此同时，锂离子电池广泛存在的安全问题也越来越受到人们的重视。由于锂离子电池的特性，在其受到碰撞变形时，很容易造成电池的起火甚至爆炸。如果可以从电芯本证上提高其缓冲能力，便可以在极大程度提高电芯的安全性能。
[0003]现有技术公开了一种双层壳体的结构，在现有壳体内部布置镂空的壳体框架，采用第二减震单元支撑，形成一个镂空的腔体，该腔体位电芯提供一定的缓冲作用从而提高安全性能。但该结构内空腔与电芯是联通的仅能起到一定的缓冲作用，没有充分将空腔利用，并且电芯外壳被碰撞出现破损，极芯仍然会暴露于环境之中，造成安全隐患。
>[0004]现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲结构的锂离子电池，其特征在于：包括锂离子电芯；所述锂离子电芯主要由电芯主体和缓冲腔组成；其中，所述缓冲腔由外壳和内壳组成，所述内壳设置多个泄放机构，分别设置于内壳的上端和下端；所述泄放机构为泄放口，其泄放压力为(0.6～0.9)*a MPa，其中，a为电池顶盖泄压阀泄放压力；所述缓冲腔根据电芯可能受到的挤压方向设置位置；所述缓冲腔内注入液态阻燃剂与常温固态相变材料的混合剂。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的锂离子电池，其特征在于：所述泄放口的泄放方向冲向电芯内部。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的锂离子电池，其特征在于：所述泄放口泄放压力在0.5MPa以上。4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的锂离子电池，其特征在于：所述泄放口泄放压力低于电芯顶盖泄压口泄放压力。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧明，高天一，姜涛，荣常如，翟喜民，闫晟睿，胡景博，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：