儿童汽车座椅系统技术方案

技术编号:34120303 阅读:12 留言:0更新日期:2022-07-14 12:51
在某些国家/地区,法律要求为特定年龄和/或身高以下的婴儿、婴儿和儿童在乘车时配备辅助汽车座椅。此外,儿童的父母和监护人通常使用婴儿车来运送儿童。然而,婴儿和婴儿生长迅速,在一两年内可能会超过传统的汽车座椅和婴儿车。因此,父母或监护人通常必须为他们的孩子提供多个汽车座椅和婴儿车。本公开提供了一种儿童汽车座椅系统100,其包括婴儿载具模块200,所述婴儿载具模块200可以可释放地对接在对接模块300或轮式框架400内以分别形成汽车座椅和婴儿车。所述婴儿载具模块200可以被布置在直立位置或平躺位置。置在直立位置或平躺位置。置在直立位置或平躺位置。

Child car seat system

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车座椅系统


[0001]本公开总体上涉及儿童汽车座椅系统和儿童运输系统,并且尽管不是排他性的,在提供可适应儿童随着儿童成长的需要的儿童汽车座椅系统和儿童运输系统方面具有特别的效用。

技术介绍

[0002]在某些国家/地区,法律要求为特定年龄和/或身高以下的婴儿、婴幼儿和儿童在乘车时配备辅助汽车座椅。与单独使用典型的安全带相比,此类汽车座椅通常可以提高儿童乘车时的安全性,尤其是在发生碰撞的情况下。汽车座椅的形状、尺寸和布置通常取决于儿童的年龄和/或身高。儿童可能需要从出生到大约1岁使用所谓的婴儿汽车座椅,从大约1岁到大约4岁使用所谓的幼儿汽车座椅,从大约4岁开始使用所谓的加高座椅,直到孩子不再需要使用汽车座椅。
[0003]此外,儿童的父母和监护人通常使用婴儿车(通常和以下称为婴儿车)来运送儿童。此处使用的术语“婴儿车”是指摇篮车、手推车、折叠式婴儿车、手推车、伞式折叠婴儿车或摇篮。婴儿车可用于运送婴儿和相对年幼的婴儿,并且可以为婴儿或婴幼儿提供相对水平的表面以供以平躺姿势运送。婴儿车还可以用于运送相对较大的婴儿,并且可以为以坐姿运送的婴儿提供座椅布置。
[0004]然而,婴儿和婴幼儿生长迅速,在一两年内可能会超过传统的汽车座椅和婴儿车。因此,父母或监护人通常必须为他们的孩子提供多个汽车座椅和婴儿车。
[0005]本公开的各方面寻求提供一种人体工程学汽车座椅系统,该系统可以在儿童从婴儿成长为蹒跚学步的幼儿和更大的,通常高达6岁的时候使用。本专利技术还寻求提供一种通用的布置,其中汽车座椅系统的部件可以组合使用作为适应性婴儿车系统的一部分。

技术实现思路

[0006]根据本公开的第一方面,提供了一种儿童汽车座椅系统,包括:对接模块,其配置为可固定到车辆座椅;以及婴儿载具模块,其被配置为在其中接收婴儿并被布置为与所述对接模块可释放地对接,所述婴儿载具模块包括通过具有两个锁定位置的锁定铰链附接到靠背部分的座椅部分,使得所述婴儿载具模块被可配置为:直立位置,其中座椅部分和靠背部分以第一角度相对倾斜;以及平躺位置,其中座椅部分和靠背部分以大于第一角度的第二角度相对倾斜;其中,该系统被配置成使得所述婴儿载具模块在所述对接模块内是可调节的。
[0007]儿童汽车座椅系统的一个主要优点是婴儿载具模块可以从对接模块上卸下并在车辆外部以平躺或直立位置使用以分别以躺姿和坐姿运送婴儿,而婴儿可以在直立位置使用承载模块以在车辆行驶时以直立或坐姿运送婴儿。该系统的可调节性和灵活性意味着该汽车座椅系统可用于不同年龄和身高的儿童。此外,婴儿载具模块可以在对接模块内调整,例如倾斜在对接模块内,以为婴儿提供更舒适的环境。此外,儿童汽车座椅系统可能是可持
续的。特别地,儿童汽车座椅系统可以适应成长中的儿童的需要,而无需提供额外的部件,也无需随着儿童的成长而处置部件。
[0008]所述系统可以被配置为使得婴儿载具模块在对接模块内是可调节的。在这点上,可调节可以意味着座椅部分和靠背部分是相对可倾斜的。附加地或替代地,可调节可以意味着婴儿载具模块的头枕部分在相对于靠背部分和/或对接模块的位置上是可调节的。附加地或替代地,可调节可以意味着婴儿载具模块在对接模块内是可倾斜的。以这种方式,婴儿载具模块可以在对接模块内进行调节,特别是随着儿童的成长和变大。因此,不需要提供额外的组件来继续与成长中的孩子一起使用该系统。此外,不需要随着孩子的成长而处置组件,从而提供了一个可持续的系统。此外,婴儿载具模块可以是唯一的座椅结构,使得婴儿载具模块在系统的所有使用条件下为婴儿提供座椅。
[0009]当婴儿载具模块对接在对接模块中时,可以防止座椅部分和靠背部分的相对倾斜。以这种方式,婴儿载具模块可以仅在以直立或坐姿布置时对接在对接模块中。
[0010]此处使用的术语“婴儿”可以指蹒跚学步的幼儿或儿童。
[0011]儿童汽车座椅系统可以是被配置并旨在固定到车辆并允许儿童坐在其上的系统。儿童汽车座椅系统可以修改为成人使用而设计的典型汽车座椅,以提高汽车座椅供儿童使用的适用性。
[0012]可固定到车辆座椅的对接模块可以意味着对接模块可释放地或不可释放地附接到车辆座椅或车辆,使得对接模块搁置在车辆座椅上。
[0013]婴儿载具模块与对接模块可释放地对接可以意味着婴儿载具模块可以选择性地安置在对接模块上和/或固定至对接模块,使得对接模块和婴儿载具模块之间的相对运动在对接时为至少部分地防止、禁止、减少或抑制。
[0014]座椅部分可以是儿童汽车座椅系统的一部分,婴儿的底部和腿部可以支撑在该部分上。靠背部分可以是儿童汽车座椅系统的一部分,婴儿的背部、手臂和头部可以支撑在该部分上。如本文所讨论的,靠背可以包括也可以不包括头枕。
[0015]具有两个锁定位置的锁定铰链可以是任何形式的可旋转附接装置,其允许两个连接的部件相对旋转,同时也可固定在至少两个相对倾斜度上。
[0016]第一角度可以是提供传统坐姿布置的任何角度。例如,第一角度可以在80
°
到135
°
的范围内。第二角度可以是提供常规平躺布置的任何角度。例如,第二角度可以在135
°
到180
°
的范围内。其他角度和范围也可以设想。
[0017]婴儿载具模块可以被配置为仅当被配置在直立位置时才被对接在对接模块中。以这种方式,当婴儿在交通工具中被运输时,婴儿可以被安置在座椅布置中,这可以改善和增强安全性。替代地,婴儿载具模块可以被配置为当被配置在直立位置或平躺位置时被对接在对接模块中。
[0018]婴儿载具模块可以可释放地固定在直立位置和/或平躺位置。附加和/或中间位置可以设想。根据需要,锁定铰链可以包括合适的锁定位置。以此方式,婴儿载具模块可以以对婴儿来说舒适的倾斜度布置。锁定铰链可以包括三个、四个、五个、六个或任何其他数量的锁定位置,以在选择合适的倾斜角度时为用户提供更大的灵活性。特别地,锁定铰链可以具有四个锁定位置,上面关于本专利技术的第一方面描述的两个锁定位置是相对最极端的倾斜位置,另外两个锁定位置是中间位置。
[0019]婴儿载具模块还可以包括可释放的锁定机构,该锁定机构构造成选择性地将婴儿载具模块固定在直立位置或平躺位置。可释放锁定机构可包括致动器,该致动器可操作以释放锁定机构并允许调节座椅部分和靠背部分的相对倾斜度。致动器可以并入安全带引导件中,该安全带引导件可以定位在靠背部分的后部。
[0020]婴儿载具模块还可包括软垫部分。软垫部分可以可滑动地附接到靠背部分。当婴儿载具模块在直立位置和平躺位置之间重新配置时,软垫部分可以配置为相对于靠背部分平移。座椅部分可包括座椅软垫部分。座椅软垫部分可以在靠背部分的所有方向和布置上与附接到靠背部分的软垫部分相邻布置。以此方式,可为婴儿提供连续的软垫表面。
[0021]婴儿载具模块可包括配置为选择性地将婴儿固定在婴儿载具模块中的背带。当不使用背带时,背带可收起在儿童汽车座椅系统内或从儿童汽车安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车座椅系统,其特征在于,包括:对接模块,其被配置为可固定到车辆座椅;和婴儿载具模块,其被配置为在其中接收婴儿并且被布置为与所述对接模块可释放地对接,所述婴儿载具模块包括经由具有两个锁定位置的锁定铰链附接到靠背部分的座椅部分,使得所述婴儿载具模块是可配置的在:直立位置,其中所述座椅部分与所述靠背部分以第一角度相对倾斜;和平躺位置,其中所述座椅部分和所述靠背部分以大于所述第一角度的第二角度相对倾斜;其中,所述系统被配置成使得所述婴儿载具模块在所述对接模块内是可调节的。2.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块为所述儿童汽车座椅系统提供座椅结构。3.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块被配置为仅当被配置在所述直立位置时才被对接在所述对接模块中。4.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块可释放地固定在所述直立位置和/或所述平躺位置。5.根据权利要求4所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块还包括可释放锁定机构,所述可释放锁定机构被配置为选择性地将所述婴儿载具模块固定在所述直立位置或所述平躺位置,其中,所述可释放锁定机构包括致动器,所述致动器可操作的松开所述锁紧机构,以允许调节所述座椅部分与所述靠背部分的相对倾斜度。6.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块还包括可滑动地附接到所述靠背部分的软垫部分,其中,所述软垫部分被配置为随着所述婴儿载具模块在所述直立位置和所述平躺位置之间重新配置而相对于所述靠背部分平移。7.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块包括被配置为选择性地将婴儿固定在所述婴儿载具模块中的背带,另外其中,所述背带可收起在所述儿童汽车座椅系统内或在所述背带不使用时可从所述儿童汽车座椅系统中移除。8.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块包括可拆卸提篮把手,所述提篮把手被配置为可相对于所述座椅部分以多个角度固定到所述座椅部分和/或所述靠背部分。9.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括基座部分和可旋转地附接到所述基座部分的外壳部分,其中,所述婴儿载具模块被配置为可释放地对接到所述外壳部分。10.根据权利要求9所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括构造成在第一旋转位置相对于所述基座部分固定所述外壳部分的前棘爪和构造成在第二旋转位置相对于所述基座部分固定所述外壳部分的后棘爪,所述第二旋转位置是所述第一旋转位置旋转大约180
°
。11.根据权利要求10所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块还包括棘爪释放机构,其被配置为释放所述棘爪中的每一个。12.根据权利要求10所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,还包括对接锁定机构,所述对接锁定机构被配置为当所述外壳部分被固定在所述第一旋转位置或所述第二旋转位
置时防止所述婴儿载具模块从所述对接模块脱离对接。13.根据权利要求12所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接锁定机构被配置为当所述外壳部分布置在所述第一旋转位置和所述第二旋转位置之间时自动释放。14.根据权利要求10至13任一项所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述外壳部分通过斜倚附接机构附接到所述基座部分,当所述外壳部分布置在所述第一旋转位置和/或所述第二旋转位置时,所述斜倚附接机构被配置为允许所述外壳部分相对于所述基座部分以平移和/或旋转的方式部分地或完全地斜倚。15.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括引导件,所述引导件被配置为将所述婴儿载具模块推入所述对接位置。16.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,还包括附接到所述婴儿载具模块的所述靠背部分并且可释放地附接到所述对接模块的头枕。17.根据权利要求16所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述头枕可滑动地附接到所述靠背部分,并且所述对接模块包括头枕槽,其中,当所述婴儿载具模块对接在所述对接模块中时,所述头枕可滑动远离所述靠背部分并进入所述头枕槽。18.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,还包括可旋转地附接到所述对接模块的支撑腿,其特征在于,所述支撑腿可在所述支撑腿远离所述对接模块延伸的延伸位置和在所述支撑腿沿着所述支撑腿的长度与所述对接模块相邻的收起位置之间旋转。19.根据权利要求18所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述支撑腿包括压力传感器,所述压力传感器被配置为确定施加到所述支撑腿的自由端的压力,从而在使用中可确定所述支撑腿的期望安装。20.根据权利要求19所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述系统被配置为当由所述压力传感器测量的压力低于阈值压力水平时提供视觉和/或听觉通知。21.根据权利要求18至20任一项所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述支撑腿通过可延伸的鼻部可旋转地附接到所述对接模块,其中,当所述支撑腿位于所述伸展位置时,所述可延伸的鼻部被配置为相对于所述对接模块沿着基本上垂直于所述支撑腿的纵轴的轴线是可平移的。22.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,还包括被配置为相对于所述对接模块固定所述可延伸的鼻部的鼻锁。23.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,随着所述可延伸的鼻部完全缩回到所述对接模块中,所述可延伸的鼻部的外壳与所述对接模块的外壳齐平。24.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括视觉指示器,所述视觉指示器被配置为指示所述对接模块中的所述婴儿载具模块的对接状态。25.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅系统,还包括用于附接到车辆的ISOFIX组件,所述ISOFIX组件包括可伸展臂,所述可伸展臂可通过棘轮和棘爪系统固定在多个长度处,其中,所述可伸展臂偏置于其中所述可伸展臂具有更大长度的布置。26.根据权利要求25所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述ISOFIX组件包括一个或多个开关,所述开关被配置为在所述ISOFIX组件连接到所述车辆时进行操作,使得在使用中所述ISOFIX组件的连接状态是可确定的。27.一种儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述儿童汽车座椅系统包括:
对接模块,其被配置为可固定到车辆座椅;和婴儿载具模块,其被配置为在其中接收婴儿并且被布置为与所述对接模块可释放地对接,所述婴儿载具模块包括附接到靠背部分的座椅部分;其中,所述系统还包括对接锁定机构,所述对接锁定机构被配置为选择性地防止所述婴儿载具模块从所述对接模块脱离对接。28.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,还包括被配置为可操作以释放所述对接锁定机构的释放致动器。29.根据权利要求28所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括基座部分和可旋转地附接到所述基座部分的外壳部分,其中,所述婴儿载具模块被配置为可释放地对接到所述外壳部分。30.根据权利要求29所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括构造成在第一旋转位置相对于所述基座部分固定所述外壳部分的前棘爪和构造成在第二旋转位置相对于所述基座部分固定所述外壳部分的后棘爪,所述第二旋转位置是所述第一旋转位置旋转大约180
°
。31.根据权利要求30所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块还包括棘爪释放机构,其被配置为释放所述棘爪中的每一个。32.根据权利要求30所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述释放致动器被配置为在所述外壳部分相对于所述基座部分旋转到所述第一释放位置时自动操作。33.根据权利要求32所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述释放致动器包括桨,所述外壳部分或所述基座部分包括桨止动件,并且所述外壳部分相对于所述基座部分旋转到所述第一释放位置导致所述桨与所述桨止动件接合,从而致动所述释放致动器。34.根据权利要求33所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述桨被配置为当所述桨在两个相反方向中的任一个上移动时释放所述对接锁定机构。35.根据权利要求33所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述外壳部分包括至少一个可在相对窄的位置和相对宽的位置之间移动的叶瓣,其中,当所述外壳部分在所述叶瓣处于所述相对宽的位置相对于所述基底部分旋转时,所述叶瓣被构造成对接并操作所述桨,此外其中,在所述叶瓣处于相对窄的位置时,所述叶瓣被构造成在所述外壳部分的所有方位与所述桨间隔开。36.根据权利要求35所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述叶瓣包括限位销并且所述基底部分包括至少一个限位挡块,此外其中,当所述叶瓣处于所述相对较宽的位置时,所述限位销被配置为与所述限位挡块接合,并防止所述壳体部分相对于所述基底部分旋转,并且在所述叶瓣处于所述相对较窄的位置时,所述限位销被配置为在所述壳体部分的所有方向上都与所述限位挡块间隔开。37.根据权利要求36所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述叶瓣可定位在所述相对宽和相对窄的位置之间的中间位置,此外其中,当所述叶瓣处于所述中间位置时,所述叶瓣被配置为与所述桨间隔开,且所述限位销与所述限位挡块对接。38.根据权利要求35所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,还包括可由使用者旋转以在所述相对窄的位置和所述相对宽的位置之间移动所述叶瓣的选择器。39.根据权利要求32至38中任一项所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述第一释
放位置是从所述第一旋转位置和第二旋转位置中的每一个旋转大约90
°
。40.根据权利要求39所述的儿童汽车座椅系统,还包括被配置为释放所述对接锁定机构的第二释放位置,其特征在于,所述第二释放位置从所述第一释放位置旋转大约180
°
。41.根据权利要求40所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述系统在使用中可布置成使得定位在所述婴儿载具模块中的儿童在分别向前或向后制动时相对于行进方向面朝前或朝后,并且所述对接锁定机构被配置为当所述外壳部分旋转到任一侧向位置时释放。42.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括视觉指示器,所述视觉指示器被配置为指示所述对接模块中所述婴儿载具模块的对接状态。43.根据权利要求42所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述视觉指示器被配置为指示所述对接锁定机构的状态,从而显示锁定或解锁的对接状态。44.根据权利要求43所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述桨被配置为当所述婴儿载具模块移入和移出所述第一释放位置时操作开关。45.根据权利要求29所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述外壳部分通过斜倚附接机构附接到所述基座部分,当所述外壳部分被布置在第一旋转位置和/或第二旋转位置时,所述斜倚附接机构被配置为允许所述外壳部分相对于所述基座部分以平移和/或旋转的方式部分或完全斜倚。46.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述对接模块包括引导件,所述引导件被配置为将所述婴儿载具模块推入对接位置。47.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,还包括附接到所述婴儿载具模块的所述靠背部分并且可释放地附接到所述对接模块的头枕。48.根据权利要求47所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述头枕可滑动地附接到所述靠背部分,并且所述对接模块包括头枕槽,其中,当所述婴儿载具模块对接在所述对接模块中时,所述头枕可滑动远离所述靠背部分并进入所述头枕槽。49.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,还包括可旋转地附接到所述对接模块的支撑腿,其特征在于,所述支撑腿可在所述支撑腿远离所述对接模块延伸的延伸位置和在所述支撑腿沿着所述支撑腿的长度与所述对接模块相邻的收起位置之间旋转。50.根据权利要求49所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述支撑腿包括压力传感器,所述压力传感器被配置为确定施加到所述支撑腿的自由端的压力,从而在使用中可确定所述支撑腿的期望安装。51.根据权利要求50所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述系统被配置为当由所述压力传感器测量的压力低于阈值压力水平时提供视觉和/或听觉通知。52.根据权利要求49所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述支撑腿通过可延伸的鼻部可旋转地附接到所述对接模块,其中,当所述支撑腿位于所述伸展位置时,所述可延伸的鼻部被配置为相对于所述对接模块沿着基本上垂直于所述支撑腿的纵轴的轴线是可平移的。53.根据权利要求52所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,还包括被配置为相对于所述对接模块固定所述可延伸的鼻部的鼻锁。54.根据权利要求52或53所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,随着所述可延伸的鼻部完全缩回到所述对接模块中,所述可延伸的鼻部的外壳与所述对接模块的外壳齐平。
55.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块为所述儿童汽车座椅系统提供座椅结构。56.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块被配置为仅当被配置在直立位置时才被对接在所述对接模块中。57.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块可释放地固定在直立位置和/或平躺位置。58.根据权利要求57所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块还包括可释放锁定机构,所述可释放锁定机构被配置为选择性地将所述婴儿载具模块固定在所述直立位置或所述平躺位置,其中,所述可释放锁定机构包括致动器,所述致动器可操作的松开所述锁紧机构,以允许调节所述座椅部分与所述靠背部分的相对倾斜度。59.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块还包括可滑动地附接到所述靠背部分的软垫部分,其中,所述软垫部分被配置为随着所述婴儿载具模块在所述直立位置和所述平躺位置之间重新配置而相对于所述靠背部分平移。60.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块包括被配置为选择性地将婴儿固定在所述婴儿载具模块中的背带,另外其中,所述背带可收起在所述儿童汽车座椅系统内或在所述背带不使用时可从所述儿童汽车座椅系统中移除。61.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述婴儿载具模块包括可拆卸提篮把手,所述提篮把手被配置为可相对于所述座椅部分以多个角度固定到所述座椅部分和/或所述靠背部分。62.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅系统,还包括用于附接到车辆的ISOFIX组件,所述ISOFIX组件包括可伸展臂,所述可伸展臂可通过棘轮和棘爪系统固定在多个长度处,其中,所述可伸展臂偏置于其中所述可伸展臂具有更大长度的布置。63.根据权利要求62所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述ISOFIX组件包括一个或多个开关,所述开关被配置为在所述ISOFIX组件连接到所述车辆时进行操作,使得在使用中所述ISOFIX组件的连接状态是可确定的。64.一种儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述童汽车座椅系统包括:对接模块,其被配置为可固定到车辆座椅;和婴儿载具模块,被配置为在其中接收婴儿并且被布置为与所述对接模块可释放地对接,所述婴儿载具模块包括附接到靠背部分的座椅部分;其中,所述婴儿载具模块包括可拆卸提篮把手,所述可拆卸提篮把手构造成可固定到所述座椅部分和/或所述靠背部分。65.根据权利要求64所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述把手可相对于所述座椅部分以多个角度固定。66.根据权利要求65所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述把手经由把手附接机构附接到所述座椅部分和/或所述靠背部分。67.根据权利要求66所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述把手附接机构包括至少两个齿形和锁定凸轮,其中,所述锁定凸轮可与所述至少两个齿形中的任一个接合以将所述把手以至少两个角度相对于所述座椅部分固定。68.根据权利要求67所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述把手附接机构包括至
少四个齿形。69.根据权利要求67或68所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述把手附接机构包括锁定凸轮释放致动器,其可操作以脱离所述锁定凸轮和所述齿形。70.根据权利要求69所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,所述锁定凸轮释放致动器包括偏置按钮,其中推动所述按钮移动所述锁定凸轮或齿形分别与所述齿形或锁定凸轮不对齐,使得所述锁定凸轮被可以相对于所述齿形旋转,并且可以调节所述把手相对于所述座椅部分的角度。71.根据权利要求67所述的儿童汽车座椅系统,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:埃玛
申请(专利权)人:斯特罗拉齐集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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