一种有效防止液压油流失的液压油缸制造技术

技术编号:34118658 阅读:12 留言:0更新日期:2022-07-12 03:33
本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域,且公开了一种有效防止液压油流失的液压油缸,包括油缸壳体和活塞杆,所述油缸壳体的内部设置有密封装置,所述活塞杆的侧面设置有活塞,所述活塞的表面设置有辅助装置,所述密封装置包括密封环、密封橡胶垫、连接杆、固定杆、连接板、磁铁、磁吸块和放置槽。该有效防止液压油流失的液压油缸,通过设置有密封环、密封橡胶垫、磁铁和磁吸块,在滑动时,活塞杆的表面能够贴合密封环内壁的密封橡胶垫滑动,在移动时活塞杆能够与密封橡胶垫的表面保持贴合的状态,能够保持装置的密封效果,避免在滑动过程中产生缝隙,在滑动过程中油液不会通过缝隙发生泄露和遗失,在使用时的效果好。在使用时的效果好。在使用时的效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种有效防止液压油流失的液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
,具体为一种有效防止液压油流失的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
[0003]在现有技术中,采用活塞杆和活塞结构在油缸内壁活动,在活动的过程中由于活塞杆与油缸内壁的表面接触是滑动连接,在滑动的过程中油液易通过缝隙发生泄漏和遗失,需要对此进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种有效防止液压油流失的液压油缸,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种有效防止液压油流失的液压油缸,包括油缸壳体和活塞杆,所述油缸壳体的内部设置有密封装置,所述活塞杆的侧面设置有活塞,所述活塞的表面设置有辅助装置。
[0006]所述密封装置包括密封环、密封橡胶垫、连接杆、固定杆、连接板、磁铁、磁吸块和放置槽,所述密封环连接于油缸壳体的内左侧,所述密封橡胶垫固定连接于密封环的内圈,所述连接杆固定连接于密封环的右侧,所述固定杆固定连接于密封环的顶部,所述连接板固定连接于固定杆的顶部,所述连接板的顶部连接于油缸壳体的内壁,所述磁铁固定连接于密封环的左侧,所述放置槽开设于油缸壳体的内左侧,所述磁吸块固定连接于放置槽的内壁。
[0007]优选的,所述辅助装置包括连接块和刮板,所述连接块固定连接于活塞的表面,所述刮板固定连接于连接块的表面。
[0008]优选的,所述磁铁插接于放置槽的内部,所述磁铁磁吸连接于磁吸块。
[0009]优选的,所述活塞杆的表面滑动连接于密封橡胶垫的内圈,通过设置有密封橡胶垫,在滑动时,活塞杆的表面能够贴合密封环内壁的密封橡胶垫滑动,在移动时活塞杆能够与密封橡胶垫的表面保持贴合的状态,能够保持装置的密封效果。
[0010]优选的,所述连接块和刮板的数量均为两个,两个所述连接块和刮板对称分布在活塞的顶部和底部,通过设置有两组连接块和刮板,在活塞台移动的过程中连接块和刮板能够跟随进行移动,能够对油缸壳体的内壁进行刮除,避免油液粘附。
[0011]优选的,所述刮板远离连接块一侧滑动连接于油缸壳体的内壁。
[0012]优选的,所述磁铁、磁吸块和放置槽的数量均为两个,两个所述磁铁、磁吸块和放置槽对称分布在油缸壳体内左侧的上下两端,通过设置有两组磁铁、磁吸块和放置槽,在安装时可以将磁铁插入放置槽中并与磁吸块接触,磁铁和磁吸块接触后能够吸附在一起,完成密封环的安装,两个磁铁和磁吸块接触能够增加安装后的连接强度。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、该有效防止液压油流失的液压油缸,通过设置有密封环、密封橡胶垫、磁铁和磁吸块,在滑动时,活塞杆的表面能够贴合密封环内壁的密封橡胶垫滑动,在移动时活塞杆能够与密封橡胶垫的表面保持贴合的状态,能够保持装置的密封效果,避免在滑动过程中产生缝隙,在滑动过程中油液不会通过缝隙发生泄露和遗失,在使用时的效果好。
[0015]2、该有效防止液压油流失的液压油缸,通过设置有刮板和连接块,在活塞移动的过程中,活塞表面的刮板和连接块在移动的过程中可以对油缸壳体的内表面进行刮除清理,能够降低油液附着的可能。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图;
[0017]图2为本技术正视内部结构示意图;
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图;
[0019]图4为本技术图2中B处放大结构示意图。
[0020]图中:1、油缸壳体;2、活塞杆;3、活塞;4、辅助装置;401、连接块;402、刮板;5、密封装置;501、密封环;502、密封橡胶垫;503、连接杆;504、固定杆;505、连接板;506、磁铁;507、磁吸块;508、放置槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种有效防止液压油流失的液压油缸,包括油缸壳体1和活塞杆2,油缸壳体1的内部设置有密封装置5,活塞杆2的侧面设置有活塞3,活塞3的表面设置有辅助装置4,活塞杆2的表面滑动连接于密封橡胶垫502的内圈,通过设置有密封橡胶垫502,在滑动时,活塞杆2的表面能够贴合密封环501内壁的密封橡胶垫502滑动,在移动时活塞杆2能够与密封橡胶垫502的表面保持贴合的状态,能够保持装置的密封效果。
[0023]密封装置5包括密封环501、密封橡胶垫502、连接杆503、固定杆504、连接板505、磁铁506、磁吸块507和放置槽508,密封环501连接于油缸壳体1的内左侧,密封橡胶垫502固定连接于密封环501的内圈,连接杆503固定连接于密封环501的右侧,固定杆504固定连接于密封环501的顶部,连接板505固定连接于固定杆504的顶部,连接板505的顶部连接于油缸壳体1的内壁,磁铁506固定连接于密封环501的左侧,放置槽508开设于油缸壳体1的内左侧,磁吸块507固定连接于放置槽508的内壁,磁铁506、磁吸块507和放置槽508的数量均为
两个,两个磁铁506、磁吸块507和放置槽508对称分布在油缸壳体1内左侧的上下两端,通过设置有两组磁铁506、磁吸块507和放置槽508,在安装时可以将磁铁506插入放置槽508中并与磁吸块507接触,磁铁506和磁吸块507接触后能够吸附在一起,完成密封环501的安装,两个磁铁506和磁吸块507接触能够增加安装后的连接强度,磁铁506插接于放置槽508的内部,磁铁506磁吸连接于磁吸块507。
[0024]辅助装置4包括连接块401和刮板402,连接块401固定连接于活塞3的表面,刮板402固定连接于连接块401的表面,连接块401和刮板402的数量均为两个,两个连接块401和刮板402对称分布在活塞3的顶部和底部,通过设置有两组连接块401和刮板402,在活塞3台移动的过程中连接块401和刮板402能够跟随进行移动,能够对油缸壳体1的内壁进行刮除,避免油液粘附,刮板402远离连接块401一侧滑动连接于油缸壳体1的内壁。
[0025]在使用时,将当油缸壳体1的内部注入液压油时,能够带动活塞3在油缸壳体1的内壁滑动,在滑动时,活塞杆2的表面能够贴合密封环5本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有效防止液压油流失的液压油缸,包括油缸壳体(1)和活塞杆(2),其特征在于:所述油缸壳体(1)的内部设置有密封装置(5),所述活塞杆(2)的侧面设置有活塞(3),所述活塞(3)的表面设置有辅助装置(4);所述密封装置(5)包括密封环(501)、密封橡胶垫(502)、连接杆(503)、固定杆(504)、连接板(505)、磁铁(506)、磁吸块(507)和放置槽(508),所述密封环(501)连接于油缸壳体(1)的内左侧,所述密封橡胶垫(502)固定连接于密封环(501)的内圈,所述连接杆(503)固定连接于密封环(501)的右侧,所述固定杆(504)固定连接于密封环(501)的顶部,所述连接板(505)固定连接于固定杆(504)的顶部,所述连接板(505)的顶部连接于油缸壳体(1)的内壁,所述磁铁(506)固定连接于密封环(501)的左侧,所述放置槽(508)开设于油缸壳体(1)的内左侧,所述磁吸块(507)固定连接于放置槽(508)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种有效防止液压油流失的液压油缸,其特征在于:所述辅助装置(4)包括连接块(401)和刮板(402),...

【专利技术属性】
技术研发人员:史星雅
申请(专利权)人:沈阳邦克机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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