一种发动机缸盖定位销孔测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸盖定位销孔测量仪，具体涉及定位销孔测量仪技术领域，包括打磨圈，所述打磨圈的一侧设有打磨机构和固定机构，所述打磨机构设在固定机构的上方，所述固定机构的下方设有收集机构；所述打磨机构包括电机，所述电机的输出端固定设有电动推杆，所述电动推杆的底端插设有锥形钻，所述锥形钻的外端开设有多个上下分布的刻度线。本实用新型专利技术通过对发动机缸盖定位销孔进行测量并进行打磨校正，防止发动机缸盖定位销过厚时堵塞油道从而影响润滑。塞油道从而影响润滑。塞油道从而影响润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖定位销孔测量仪


[0001]本技术涉及定位销孔测量仪
，具体涉及一种发动机缸盖定位销孔测量仪。

技术介绍

[0002]发动机是汽车的心脏，可以说发动机是汽车最重要的零部件之一，发动机的组成构造非常复杂零部件多达上万个之多，在发动机缸盖上，经常会用到定位销，虽然定位销很小且结构简单，但是它的作用却是不可小视的，定位销在组装进发动机缸盖前，需要对定位销的尺寸进行测量，以免造成发动机的运转故障。
[0003]现有技术存在以下不足：发动机缸盖定位销过厚时，会堵塞油道，影响润滑，打磨定位销时金属粉末四处飘散导致危害工作人员的身体健康，同时对工作环境造成较差的影响。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种发动机缸盖定位销孔测量仪，以解决现有技术中发动机缸盖定位销过厚时，会堵塞油道，影响润滑，打磨定位销时金属粉末四处飘散导致危害工作人员的身体健康，同时对工作环境造成较差的影响的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种发动机缸盖定位销孔测量仪，包括打磨圈，所述打磨圈的一侧设有打磨机构和固定机构，所述打磨机构设在固定机构的上方，所述固定机构的下方设有收集机构；
[0006]所述打磨机构包括电机，所述电机的输出端固定设有电动推杆，所述电动推杆的底端插设有锥形钻，所述锥形钻的外端开设有多个上下分布的刻度线。
[0007]进一步的，所述锥形钻的下方设有定位销本体，所述电机设在定位销本体的上方，所述打磨圈的外径大于定位销本体的内径，对内径较小的定位销本体进行打磨，所述打磨圈的顶端与电动推杆的底端插接，方便将打磨圈安装在电动推杆上。
[0008]进一步的，所述固定机构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板设在第二弧形板的后侧且二者均设在定位销本体的外侧，所述第一弧形板和第二弧形板两侧均设有两个左右分布的第一固定板，左侧的两个第一固定板和右侧的两个第一固定板之间均固定设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板均与螺纹杆滑动连接，方便将不同外径的定位销本体进行固定。
[0009]进一步的，两个所述螺纹杆的外端均螺纹设有两个第一螺母，两个所述第一螺母分别与第一弧形板和第二弧形板的外侧接触，使得第一弧形板和第二弧形板进行固定。
[0010]进一步的，所述收集机构包括集尘箱和气泵，所述气泵设在集尘箱的内部，所述第一固定板的底端固定设在集尘箱的顶端，所述集尘箱的顶端开设有通孔，所述定位销本体的底端延伸进通孔的内部，所述气泵的一侧固定设在集尘箱的一侧内壁上，所述气泵的进气管贯穿集尘箱的一侧，收集机构对打磨过程中产生的金属粉末进行收集。
[0011]进一步的，所述集尘箱的顶端固定设有第二固定板，所述电机的一侧通过四个螺栓和四个第二螺母与第二固定板固定，所述第二固定板设在第一固定板的后侧，第二固定板对电机进行固定。
[0012]进一步的，所述通孔的内部固定设有滤网，所述气泵设在滤网的一侧，所述通孔设在滤网的另一侧，滤网的设置防止金属粉末被吸入气泵里。
[0013]进一步的，所述集尘箱的后侧通过铰链铰接有箱门，箱门的设置方便对集尘箱内部的金属粉末进行清理。
[0014]本技术实施例具有如下优点：
[0015]1、本技术通过电动推杆伸长，使得锥形钻下移，当锥形钻的外端与定位销本体的孔内壁接触时，可通过锥形钻上的刻度线读出定位销本体的内径，若定位销本体的内径过小，即定位销本体过厚，锥形钻对定位销本体的顶端打磨到需要的尺寸，其中电动推杆不断伸长直到锥形钻上的刻度线与定位销本体的顶端开口处平齐，此时电机停止工作，将锥形钻从电动推杆的底端拔下，换上需要打磨的尺寸规格的打磨圈，将打磨圈的顶端与电动推杆底端插接，继续启动电机,电机驱动电动推杆和打磨圈转动并下移，打磨圈的外端延伸进定位销本体的内部，对定位销本体开口下方的内壁进行打磨，与现有技术相比，本装置对发动机缸盖定位销孔进行测量并进行打磨校正，防止发动机缸盖定位销过厚时堵塞油道从而影响润滑；
[0016]2、本技术通过在打磨定位销本体的过程中，定位销本体的金属粉末会留在定位销本体的内部，气泵工作将定位销本体内部的金属粉末通过通孔吸进集尘箱的内部，随后打开箱门即可对金属粉末进行清理，与现有技术相比，本装置防止打磨定位销本体时金属粉末四处飘散导致危害工作人员的身体健康，同时对金属粉末进行集中收集，有利于环境保护。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的整体主视结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的电动推杆与锥形钻连接示意图；
[0019]图3为本技术提供的图1中A部结构示意图；
[0020]图4为本技术提供的整体后视结构示意图；
[0021]图5为本技术提供的固定机构结构示意图；
[0022]图6为本技术提供的集尘箱的内部剖视结构示意图；
[0023]图中：1、定位销本体；2、电机；3、电动推杆；4、锥形钻；5、打磨圈；6、集尘箱；7、箱门；8、第一弧形板；9、第二弧形板；10、第一固定板；11、螺纹杆；12、第一螺母；13、第二固定板；14、螺栓；15、第二螺母；16、通孔；17、气泵；18、滤网。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护
的范围。
[0025]参照说明书附图1、2、3以及5，该实施例的一种发动机缸盖定位销孔测量仪，包括打磨圈5，所述打磨圈5的一侧设有打磨机构和固定机构，所述打磨机构设在固定机构的上方，所述固定机构的下方设有收集机构；
[0026]所述打磨机构包括电机2，所述电机2的输出端固定设有电动推杆3，所述锥形钻4的下方设有定位销本体1，所述电机2设在定位销本体1的上方，所述打磨圈5的外径大于定位销本体1的内径，所述打磨圈5的顶端与电动推杆3的底端插接，方便将打磨圈5安装在电动推杆3上，所述电动推杆3的底端插设有锥形钻4，所述锥形钻4的外端开设有多个上下分布的刻度线。
[0027]所述固定机构包括第一弧形板8和第二弧形板9，所述第一弧形板8设在第二弧形板9的后侧且二者均设在定位销本体1的外侧，所述第一弧形板8和第二弧形板9两侧均设有两个左右分布的第一固定板10，左侧的两个第一固定板10和右侧的两个第一固定板10之间均固定设有螺纹杆11，所述螺纹杆11贯穿第一弧形板8和第二弧形板9，所述第一弧形板8和第二弧形板9均与螺纹杆11滑动连接，方便将不同外径的定位销本体1进行固定，两个所述螺纹杆11的外端均螺纹设有两个第一螺母12，两个所述第一螺母12分别与第一弧形板8和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖定位销孔测量仪，包括打磨圈(5)，其特征在于：所述打磨圈(5)的一侧设有打磨机构和固定机构，所述打磨机构设在固定机构的上方，所述固定机构的下方设有收集机构；所述打磨机构包括电机(2)，所述电机(2)的输出端固定设有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的底端插设有锥形钻(4)，所述锥形钻(4)的外端开设有多个上下分布的刻度线。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖定位销孔测量仪，其特征在于：所述锥形钻(4)的下方设有定位销本体(1)，所述电机(2)设在定位销本体(1)的上方，所述打磨圈(5)的外径大于定位销本体(1)的内径，所述打磨圈(5)的顶端与电动推杆(3)的底端插接。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖定位销孔测量仪，其特征在于：所述固定机构包括第一弧形板(8)和第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)设在第二弧形板(9)的后侧且二者均设在定位销本体(1)的外侧，所述第一弧形板(8)和第二弧形板(9)两侧均设有两个左右分布的第一固定板(10)，左侧的两个第一固定板(10)和右侧的两个第一固定板(10)之间均固定设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)贯穿第一弧形板(8)和第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)和第二弧形板(9)均与螺纹杆(11)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖定位销孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冬来，
申请(专利权)人：无锡斯道兹量仪有限公司，
类型：新型
国别省市：