一种耐磨损汽车传动轴星形套制造技术

本发明专利技术涉及一种耐磨损汽车传动轴星形套，包括星形套主体、钟形壳和传动轴，所述星形套主体的内部固定连接有套装块，所述星形套主体的内部开设有沟槽，所述沟槽的内壁上固定连接有限位块，所述沟槽的内部活动连接有引导滚珠，所述钟形壳的内壁上开设有引导滑槽，所述套装块的内部开设有油腔，所述油腔的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有添油滚珠。该耐磨损汽车传动轴星形套，通过引导滚珠带动添油滚珠进行滚动，使添油滚珠将油腔内部的润滑油添涂至引导滚珠的外部，减少引导滚珠与限位块之间的摩擦力，同时引导滚珠将润滑油添涂至引导滑槽的内部，减少引导滚珠与钟形壳的摩擦力，提高了星形套主体的耐磨性。提高了星形套主体的耐磨性。提高了星形套主体的耐磨性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损汽车传动轴星形套


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种耐磨损汽车传动轴星形套。

技术介绍

[0002]星形套是等速万向节中非常重要的零件，在前驱式汽车的驱动轴中，它的主要功能是传递发动机通过变速箱到车轮的扭力，在传递动力的同时要保证车轮转向灵活，无卡滞、无噪音等良好的使用效果。
[0003]星形套使用过程中，需要在星形套上套装旋转钢珠，由于星形套上的外壁与钢珠是直接接触的，在工作时会发生摩擦，长时间的使用后，二者的表面会出现磨损，从而降低万向节的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种耐磨损汽车传动轴星形套，具备耐磨损等优点，解决了长时间的使用后，星形套上的外壁与钢珠的表面容易出现磨损，从而降低万向节的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述耐磨损优点的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐磨损汽车传动轴星形套，包括星形套主体、钟形壳和传动轴，所述星形套主体的内部固定连接有套装块，所述星形套主体的内部开设有沟槽，所述沟槽的内壁上固定连接有限位块，所述沟槽的内部活动连接有引导滚珠，所述钟形壳的内壁上开设有引导滑槽，所述引导滚珠与引导滑槽滑动连接，所述套装块的内部开设有油腔，所述套装块的内部开设有注油孔，所述油腔的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有添油滚珠。
[0006]进一步，所述注油孔的内部活动连接有密封块，所述油腔与注油孔相连通。
[0007]进一步，所述钟形壳的内部开设有空腔，所述星形套主体与空腔相适配。
[0008]进一步，所述注油孔与沟槽相连通，所述添油滚珠远离油腔的一端与引导滚珠贴合。
[0009]进一步，所述套装块的内壁上固定连接有卡紧齿，所述卡紧齿的截面形状为等腰梯形。
[0010]进一步，所述传动轴的外部活动安装有轴承，所述轴承的内环与传动轴固定连接，所述轴承的外环固定连接有安装块。
[0011]进一步，所述安装块的外部固定连接有密封套，所述密封套远离安装块的一端固定连接有卡块。
[0012]进一步，所述钟形壳的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部套接有限位套壳。
[0013]进一步，所述限位套壳靠近限位杆的一侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离限位套壳的一端与钟形壳固定连接。
[0014]进一步，所述限位套壳远离限位杆的一端固定连接有固定块，所述固定块远离限
位套壳的一端延伸至卡块的内部。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种耐磨损汽车传动轴星形套，具备以下有益效果：
[0016]1、该耐磨损汽车传动轴星形套，通过把手带动限位套壳移动，使固定块取消挡雨卡块的限位状态，从而便于对注油孔进行添加润滑油，通过密封套为传动轴和钟形壳之间的连接处提供防护，防止灰尘进入到钟形壳的内部，具备防护效果好的优点。
[0017]2、该耐磨损汽车传动轴星形套，通过引导滚珠带动添油滚珠进行滚动，使添油滚珠将油腔内部的润滑油添涂至引导滚珠的外部，减少引导滚珠与限位块之间的摩擦力，同时引导滚珠将润滑油添涂至引导滑槽的内部，减少引导滚珠与钟形壳的摩擦力，解决了长时间的使用后，星形套上的外壁与钢珠的表面容易出现磨损，从而降低万向节的使用寿命的问题。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种耐磨损汽车传动轴星形套的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种耐磨损汽车传动轴星形套中图1所示A的放大结构示意图的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种耐磨损汽车传动轴星形套中套装块的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术一种耐磨损汽车传动轴星形套中图1所示B的放大结构示意图的结构示意图。
[0022]图中：1星形套主体、2钟形壳、3套装块、4沟槽、5限位块、6引导滚珠、7引导滑槽、8油腔、9注油孔、10卡紧齿、11密封块、12沟槽、13空腔、14固定块、15添油滚珠、16传动轴、17轴承、18安装块、19密封套、20卡块、21限位杆、22限位套壳、23限位弹簧、24、固定块、25把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本实施例中的一种耐磨损汽车传动轴星形套，包括星形套主体1和钟形壳2，钟形壳2的内部开设有空腔13，星形套主体1与空腔13相适配，星形套主体1位于空腔13的内部，沟槽4有多个且沿周向方向均匀分布，星形套主体1的内部固定连接有套装块3。
[0025]本实施例中，套装块3的内壁上固定连接有卡紧齿10，卡紧齿10的截面形状为等腰梯形，卡紧齿10用于与传动轴进行卡紧，进而提高传动轴与星形套主体1安装的稳定性，使得星形套主体1更好的进行工作。
[0026]可以理解的是，星形套主体1的内部开设有沟槽4，沟槽4的内壁上固定连接有限位块5，沟槽4的内部活动连接有引导滚珠6，钟形壳2的内壁上开设有引导滑槽7，引导滚珠6与引导滑槽7滑动连接，通过引导滚珠6与引导滑槽7进行接触，减少星形套主体1与钟形壳2的
摩擦力。
[0027]本实施例中，套装块3的内部开设有油腔8，套装块3的内部开设有注油孔9，注油孔9的内部活动连接有密封块11，油腔8与注油孔9相连通，通过取出密封块11向注油孔9注入润滑油，使润滑油流入油腔8的内部进行储存。
[0028]可以理解的是，油腔8的内部固定连接有固定块14，固定块14的内部活动连接有添油滚珠15，注油孔9与沟槽4相连通，添油滚珠15远离油腔8的一端与引导滚珠6贴合，通过引导滚珠6进行滚动时带动添油滚珠15进行滚动，使添油滚珠15将油腔8内部的润滑油添涂至引导滚珠6的外部，减少了润滑油的浪费，通过润滑油减少引导滚珠6与限位块5之间的摩擦力，同时减少引导滚珠6与钟形壳2的摩擦力，提高了星形套主体1的耐磨性
[0029]本实施例中，传动轴16的外部活动安装有轴承17，轴承17的内环与传动轴16固定连接，轴承17的外环固定连接有安装块18，安装块18的外部固定连接有密封套19，通过密封套19为传动轴16和钟形壳2之间的连接处提供防护，防止灰尘进入到钟形壳2的内部，具备防护效果好的优点，密封套19远离安装块18的一端固定连接有卡块20，卡块20远离密封套19的一端延伸至钟形壳2的内部。
[0030]可以理解的是，钟形壳2的内部固定连接有限位杆21，限位杆21的外部套接有限位套壳22，限位套壳22靠近限位杆21的一侧固定连接有限位弹簧23，限位弹簧23远离限位套壳22的一端与钟形壳2固定连接，限位套壳22远离限位杆21的一端固定连接有固定块24，固定块24远离限位套壳22的一端延伸至卡块20的内部，限位套壳22的外部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损汽车传动轴星形套，包括星形套主体(1)、钟形壳(2)和传动轴(16)，其特征在于：所述星形套主体(1)的内部固定连接有套装块(3)，所述星形套主体(1)的内部开设有沟槽(4)，所述沟槽(4)的内壁上固定连接有限位块(5)，所述沟槽(4)的内部活动连接有引导滚珠(6)，所述钟形壳(2)的内壁上开设有引导滑槽(7)，所述引导滚珠(6)与引导滑槽(7)滑动连接，所述套装块(3)的内部开设有油腔(8)，所述套装块(3)的内部开设有注油孔(9)，所述油腔(8)的内部固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的内部活动连接有添油滚珠(15)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动轴星形套，其特征在于：所述注油孔(9)的内部活动连接有密封块(11)，所述油腔(8)与注油孔(9)相连通。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动轴星形套，其特征在于：所述钟形壳(2)的内部开设有空腔(13)，所述星形套主体(1)与空腔(13)相适配。4.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动轴星形套，其特征在于：所述注油孔(9)与沟槽(4)相连通，所述添油滚珠(15)远离油腔(8)的一端与引导滚珠(6)贴合。5.根据权利要求1所述的一种耐磨损汽车传动轴星形套，其特征在于：所述套装块(3)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋银生，顾靖，朱忠华，朱剑，
申请(专利权)人：江苏大洋精锻有限公司，
类型：发明
国别省市：