一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器制造技术

本发明专利技术公开了一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体包括雨刮条保护套、TPV雨刮条本体、热塑性弹性体雨刮器保护套、安装槽、玻璃纤维增强连接座和支撑板。本发明专利技术通过安装槽的设置，方便工作人员将热塑性弹性体雨刮器保护套卡接在支撑板的表面，避免发生脱落的现象，影响正常的使用，通过卡槽的设置，可对支撑片的表面进行限位，避免工作的过程中支撑片脱离支撑壳的内腔限位，导致工作出现故障或者鼓起，解决了现有的汽车雨刮器在工作的过程中由于内部含有大量金属构件导致受损时金属构件暴露会刮伤挡风玻璃，其次金属材质的雨刮器使用寿命较低导致需要经常更换，影响正常工作运行的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器


[0001]本专利技术涉及汽车雨刮器
，具体为一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器。

技术介绍

[0002]汽车雨刮器就是所谓的雨刷，就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，不过以当时的手排汽车而言，一边开车一边手动摇着雨刷相当危险，于是他又开发出随着汽车引擎转速驱动的帮浦式雨刷，问题是雨刷随着车速快慢而摆动，塞车或停止时雨刷也随着停下来，现有的汽车雨刮器在工作的过程中由于内部含有大量金属构件导致受损时金属构件暴露会刮伤挡风玻璃，其次金属材质的雨刮器使用寿命较低导致需要经常更换，影响正常的工作运行，为此，我们提出一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，具备方便使用的优点，解决了现有的汽车雨刮器在工作的过程中由于内部含有大量金属构件导致受损时金属构件暴露会刮伤挡风玻璃，其次金属材质的雨刮器使用寿命较低导致需要经常更换，影响正常工作运行的问题。
[0004]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体包括雨刮条保护套、TPV雨刮条本体、热塑性弹性体雨刮器保护套、安装槽、玻璃纤维增强连接座和支撑板，所述支撑板包括卡槽、支撑壳和支撑片，所述TPV雨刮条本体包括聚丙烯挤出条、热塑弹性挤出条、凹槽，所述热塑性弹性体雨刮器保护套包括镀铝薄膜层、聚脂薄膜层、聚四氟乙烯薄膜层、聚碳酸酯层和聚偏二氟乙烯膜层，所述雨刮条保护套的表面活动连接于TPV雨刮条本体的内腔中，所述TPV雨刮条本体的表面与支撑板的内侧呈活动连接，所述支撑板的中端活动连接有玻璃纤维增强连接座，所述支撑板的右侧上下两端均活动连接有热塑性弹性体雨刮器保护套。
[0005]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述热塑性弹性体雨刮器保护套的内腔开设有安装槽，所述安装槽的内腔和支撑板的表面呈活动连接，通过安装槽的设置，方便工作人员将热塑性弹性体雨刮器保护套卡接在支撑板的表面，避免发生脱落的现象，影响正常的使用。
[0006]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述支撑壳的内腔开设有卡槽，所述支撑片的表面活动连接于卡槽的内腔中，通过卡槽的设置，可对支撑片的表面进行限位，避免工作的过程中支撑片脱离支撑壳的内腔限位，导致工作出现故障或者鼓起。
[0007]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述聚丙烯挤出条的底部和热塑弹性挤出条的顶部通过胶粘方式进行活动连接，所述聚丙烯挤出条的内腔开设
有凹槽，所述TPV雨刮条本体的内腔和雨刮条保护套的表面配合使用，通过凹槽的设置，可对热塑弹性挤出条的表面进行限位，方便工作人员将TPV雨刮条本体安装于雨刮条保护套的表面。
[0008]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述玻璃纤维增强连接座的两侧均开设有安装孔，其安装孔与热塑性弹性体雨刮器保护套的两侧呈活动连接，通过玻璃纤维增强连接座的设置，方便工作人员将热塑性弹性体雨刮器保护套安装于指定工作位置，避免发生偏移的现象，影响防护效果。
[0009]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述镀铝薄膜层的底部固定连接于聚脂薄膜层的顶部，所述聚脂薄膜层的底部固定连接于聚四氟乙烯薄膜层的顶部，所述聚四氟乙烯薄膜层的底部固定连接于聚碳酸酯层的顶部，所述聚碳酸酯层的底部固定连接于聚偏二氟乙烯膜层的顶部，通过镀铝薄膜层的设置，具有强度高、耐温和耐化学性能好、有良好的加工以及抗老化性能，作用是遮光、防紫外线照射，既延长了内容物的保质期，又提高了薄膜的亮度，也具有价廉、美观及较好的阻隔性能，通过聚脂薄膜层的设置，具有极高的抗拉强度、且刚性大、耐冲击、弹性大，而且还具有耐高、低温性能和透明性，通过聚四氟乙烯薄膜层的设置，具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，而且还耐磨损性、耐腐蚀性、耐热和耐低温特性。
[0010]本专利技术的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其中所述镀铝薄膜层的厚度大于聚脂薄膜层的厚度，所述聚脂薄膜层的厚度大于聚四氟乙烯薄膜层的厚度，所述聚四氟乙烯薄膜层的厚度小于聚碳酸酯层的厚度，所述聚碳酸酯层的厚度和聚偏二氟乙烯膜层的厚度相等，通过聚碳酸酯层的设置，无色透明，耐热，抗冲击，折射率高，加工性能好，味无臭对人体无害符合卫生安全，绝缘性能优良，通过聚偏二氟乙烯膜层的设置，机械强度与坚韧度高、防霉菌性、高耐磨性、抗紫外线和核辐射性、抗冲击性能和耐候性。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术通过安装槽的设置，方便工作人员将热塑性弹性体雨刮器保护套卡接在支撑板的表面，避免发生脱落的现象，影响正常的使用，通过卡槽的设置，可对支撑片的表面进行限位，避免工作的过程中支撑片脱离支撑壳的内腔限位，导致工作出现故障或者鼓起，通过凹槽的设置，可对热塑弹性挤出条的表面进行限位，方便工作人员将TPV雨刮条本体安装于雨刮条保护套的表面，通过玻璃纤维增强连接座的设置，方便工作人员将热塑性弹性体雨刮器保护套安装于指定工作位置，避免发生偏移的现象，影响防护效果，通过镀铝薄膜层的设置，具有强度高、耐温和耐化学性能好、有良好的加工以及抗老化性能，作用是遮光、防紫外线照射，既延长了内容物的保质期，又提高了薄膜的亮度，也具有价廉、美观及较好的阻隔性能，通过聚脂薄膜层的设置，具有极高的抗拉强度、且刚性大、耐冲击、弹性大，而且还具有耐高、低温性能和透明性，通过聚四氟乙烯薄膜层的设置，具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，而且还耐磨损性、耐腐蚀性、耐热和耐低温特性，通过聚碳酸酯层的设置，无色透明，耐热，抗冲击，折射率高，加工性能好，味无臭对人体无害符合卫生安全，绝缘性能优良，通过聚偏二氟乙烯膜层的设置，机械强度与坚韧度高、防霉菌性、高耐磨性、抗紫外线和核辐射性、抗冲击性能和耐候性，达到了方便使用的优点，解决了现有的汽车雨刮器在工作的过程中由于内部含有大量金属构件导致受损时金属构件暴露会刮伤挡风玻璃，其次金属材质的雨刮器使用寿命较低导致需要经常更换，影响正常工作运行的问题。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构立体图；图2为本专利技术结构拆解装配图；图3为本专利技术结构支撑板侧视图；图4为本专利技术结构TPV雨刮条本体局部侧视图；图5为本专利技术结构热塑性弹性体雨刮器保护套剖视图。
[0013]图中：1、雨刮器本体；2、雨刮条保护套；3、TPV雨刮条本体；4、热塑性弹性体雨刮器保护套；5、安装槽；6、玻璃纤维增强连接座；7、支撑板；8、卡槽；9、支撑壳；10、支撑片；11、聚丙烯挤出条；12、热塑弹性挤出条；13、凹槽；14、镀铝薄膜层；15、聚脂薄膜层；16、聚四氟乙烯薄膜层；17、聚碳酸酯层；18、聚偏二氟乙烯膜层。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，包括雨刮器本体（1），其特征在于：所述雨刮器本体（1）包括雨刮条保护套（2）、TPV雨刮条本体（3）、热塑性弹性体雨刮器保护套（4）、安装槽（5）、玻璃纤维增强连接座（6）和支撑板（7），所述支撑板（7）包括卡槽（8）、支撑壳（9）和支撑片（10），所述TPV雨刮条本体（3）包括聚丙烯挤出条（11）、热塑弹性挤出条（12）、凹槽（13），所述热塑性弹性体雨刮器保护套（4）包括镀铝薄膜层（14）、聚脂薄膜层（15）、聚四氟乙烯薄膜层（16）、聚碳酸酯层（17）和聚偏二氟乙烯膜层（18），所述雨刮条保护套（2）的表面活动连接于TPV雨刮条本体（3）的内腔中，所述TPV雨刮条本体（3）的表面与支撑板（7）的内侧呈活动连接，所述支撑板（7）的中端活动连接有玻璃纤维增强连接座（6），所述支撑板（7）的右侧上下两端均活动连接有热塑性弹性体雨刮器保护套（4）。2.根据权利要求1所述的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其特征在于：所述热塑性弹性体雨刮器保护套（4）的内腔开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内腔和支撑板（7）的表面呈活动连接。3.根据权利要求1所述的一种耐老化使用寿命长的全塑料汽车雨刮器，其特征在于：所述支撑壳（9）的内腔开设有卡槽（8），所述支撑片（10）的表面活动连接于卡槽（8）的内腔中...

【专利技术属性】
技术研发人员：何珍贵，黄春城，
申请(专利权)人：厦门仕搏橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：