一种液体静压主轴制造技术

本实用新型专利技术属于液体静压轴技术领域，尤其为一种液体静压主轴，包括轴体，所述轴体的内部转动连接有轴杆，所述轴体的内部开设有油压腔，所述轴体的内部开设有用于冷却散热的冷水管，所述轴体的表面固定连接有进水接口与出水接口，所述进水接口与出水接口均与冷水管连通，所述冷水管包裹在油压腔的外侧，所述轴体的内部开设有主回油腔，所述轴体的表面固定连接有充气接孔。本实用新型专利技术通过在轴体的内部设置导气管，在轴体的内部开设有前气腔和后气腔，两根气腔为圆形，并在前气腔和后气腔的内壁开设多个气孔，通过充气接口连接外部充气设备，从而使气体导入限位槽内，并在限位槽内形成较高的气压，防止轴内的压力油流出。防止轴内的压力油流出。防止轴内的压力油流出。

【技术实现步骤摘要】
一种液体静压主轴


[0001]本技术涉及液体静压轴
，具体为一种液体静压主轴。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，对产品零件的制造精度的要求越来越高，迫切需要超精密加工装备与工艺技术；主轴作为超精密加工装备的核心部件，是超精密加工
的核心与关键；液体动静压主轴以其高回转精度、高动态刚度、高阻尼减振性和长寿命等性能优势，在高速精密机床领域获得广泛应用。
[0003]现有的液体静压主轴存在以下问题：
[0004]1、现有的静压主轴通过压力油的循环对主轴进行降温，但压力油的循环并不能长时间对主轴进行降温，而液体静压主轴经常需要长时间地工作，这种循环压力油的方式效率较低，且不利与主轴的长时间使用；
[0005]2、现有的液体静压主轴使用压力油，很容易发生泄漏，尤其是对电机来说，泄漏到电机处的压力油对其性能会产生很大影响，甚至导致破坏。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种液体静压主轴，解决了现有的液体静压主轴散热效果差，不利与主轴的长时间使用，且现有的液体静压主轴使用的压力油容易发生泄露，影响主轴性能的问题。
[0008](二)技术方案。
[0009]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0010]一种液体静压主轴，包括轴体，所述轴体的内部转动连接有轴杆，所述轴体的内部开设有油压腔，所述轴体的内部开设有用于冷却散热的冷水管，所述轴体的表面固定连接有进水接口与出水接口，所述进水接口与出水接口均与冷水管连通，所述冷水管包裹在油压腔的外侧，所述轴体的内部开设有主回油腔，所述轴体的表面固定连接有充气接孔，所述轴体的内部开设有导气管，所述轴体的两端开设有前气腔和后气腔，所述轴体的两端开设有限位槽，所述限位槽的内壁开设有与前气腔和后气腔连通的气孔。
[0011]进一步地，所述轴杆的两端固定连接有前限位块和后限位块，所述前限位块和后限位块均与限位槽滑动安装。
[0012]进一步地，所述轴杆的表面固定连接有定位块，所述轴体的内部设置有定位油腔，所述定位油腔与油压腔连通，所述定位油腔的内壁开设有一号油孔，所述轴体的内部开设有与主回油腔连通的副回油腔。
[0013]进一步地，所述轴体的内部设置有汇管，所述主回油腔通过导管与汇管连通，所轴体的表面设置有出油接头，所述汇管与出油接头连通。
[0014]进一步地，所述轴体的表面固定连接有油推块，所述油压腔的内壁开设有二号油
孔与三号油孔，所述轴体的表面设置有进油接头，所述油压腔与进油接头连通。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种液体静压主轴，具备以下有益效果：
[0017]1、本技术，通过在油压腔的外侧设置一圈冷却用的冷水管，冷水管包裹住油压腔，同时在轴体的表面设置有进水接口和出水接口，通过进水接口连接外部冷水，将冷水送入冷水管内，并最终由出水接口排水，达到冷却油压腔的目的，大大降低静压主轴的温度，便于主轴长时间使用。
[0018]2、本技术，通过在轴体的内部设置导气管，在轴体的内部开设有前气腔和后气腔，两根气腔为圆形，并在前气腔和后气腔的内壁开设多个气孔，通过充气接口连接外部充气设备，从而使气体导入限位槽内，并在限位槽内形成较高的气压，防止轴内的压力油流出。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术俯视图；
[0021]图3为本技术内部剖视图；
[0022]图4为本技术图3中A处结构放大图；
[0023]图5为本技术部分剖视结构示意图；
[0024]图6为本技术冷水管结构示意图；
[0025]图7为本技术导气管结构示意图。
[0026]图中：1、轴体；2、轴杆；3、油压腔；4、冷水管；5、进水接口；6、出水接口；7、主回油腔；8、充气接孔；9、导气管；10、前气腔；11、后气腔；12、限位槽；13、气孔；14、前限位块；15、后限位块；16、定位块；17、定位油腔；18、一号油孔；19、副回油腔；20、导管；21、汇管；22、出油接头；161、油推块；301、二号油孔；302、三号油孔；23、进油接头。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例
[0029]如图1、图2、图3和图4所示，本技术一个实施例提出的一种液体静压主轴，包括轴体1，轴体1的内部转动连接有轴杆2，轴体1的内部开设有油压腔3，轴体1的内部开设有用于冷却散热的冷水管4，轴体1的表面固定连接有进水接口5与出水接口6，进水接口5与出水接口6均与冷水管4连通，冷水管4包裹在油压腔3的外侧，轴体1的内部开设有主回油腔7，轴体1的表面固定连接有充气接孔8，轴体1的内部开设有导气管9，轴体1的两端开设有前气腔10和后气腔11，轴体1的两端开设有限位槽12，限位槽12的内壁开设有与前气腔10和后气腔11连通的气孔13，静压主轴的发热部分基本集中在油压腔3，在油压腔3的外侧设置一圈冷却用的冷水管4包裹住油压腔3，轴体1的表面设置有进水接口5和出水接口6，通过进水接
口5连接外部冷水，将冷水送入冷水管4内，并最终由出水接口6排水，达到冷却油压腔3的目的，大大降低静压主轴的温度，便于主轴的长时间使用，通过在轴体1的内部设置导气管9，在轴体1的内部开设有前气腔10和后气腔11，两根气腔为圆形，并环绕轴杆2的两端，在前气腔10和后气腔11的内壁开设多个气孔13，通过充气接孔8连接外部充气设备，从而使气体导入限位槽12内，并在限位槽12内形成较高的气压，防止轴内的压力油流出。
[0030]如图3和图4所示，在一些实施例中，轴杆2的两端固定连接有前限位块14和后限位块15，前限位块14和后限位块15均与限位槽12滑动安装；限位槽12为锥形，同时前限位块14与后限位块15大小形状与限位槽12相适配，当静压主轴停止工作时前限位块14与后限位块15在自身重力作用下均与限位槽12紧密贴合，防止轴内剩余压力油流出。
[0031]如图图4所示，在一些实施例中，轴杆2的表面固定连接有定位块16，轴体1的内部设置有定位油腔17，定位油腔17与油压腔3连通，定位油腔17的内壁开设有一号油孔18，轴体1的内部开设有与主回油腔7连通的副回油腔19；通过定位块16两边的定位油腔17从一号油孔18排出一定压力的压力油，使轴杆2与轴体1保持一定的距离，该方案为静压主轴现有通用技术。
[0032]如图图6和图7所示，在一些实施例中，轴体1的内部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体静压主轴，包括轴体(1)，其特征在于：所述轴体(1)的内部转动连接有轴杆(2)，所述轴体(1)的内部开设有油压腔(3)，所述轴体(1)的内部开设有用于冷却散热的冷水管(4)，所述轴体(1)的表面固定连接有进水接口(5)与出水接口(6)，所述进水接口(5)与出水接口(6)均与冷水管(4)连通，所述冷水管(4)包裹在油压腔(3)的外侧，所述轴体(1)的内部开设有主回油腔(7)，所述轴体(1)的表面固定连接有充气接孔(8)，所述轴体(1)的内部开设有导气管(9)，所述轴体(1)的两端开设有前气腔(10)和后气腔(11)，所述轴体(1)的两端开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内壁开设有与前气腔(10)和后气腔(11)连通的气孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种液体静压主轴，其特征在于：所述轴杆(2)的两端固定连接有前限位块(14)和后限位块(15)，所述前限位块(14)和后限位块(15)均与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂正华，娄建鹏，张辉，
申请(专利权)人：丹阳倍浮力精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：