本发明专利技术公开了一种市政公路施工用环保除尘装置，属于市政施工技术领域，包括两块相向设置的机架，所述机架包括四个安装块和四个加强连杆构成，四个安装块和四个加强连杆在横截面上构成矩形，所述机架内部安装有若干个相互平行的支撑连杆，所述机架的表面安装有磁感组件和除尘组件，所述机架的背部安装有防护背板，所述防护背板的内部安装有整压整流模块，所述整压整流模块分别与磁感组件和除尘组件电性连接。本发明专利技术利用磁感组件和除尘组件，实现灰尘的清理，并且无需额外的电力源，从而使得车辆经过时产生的灰尘被吸附，进而达到环保除尘的效果，并且可以进一步实现资源节约的功能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种市政公路施工用环保除尘装置
[0001]本专利技术涉及市政施工
，尤其涉及一种市政公路施工用环保除尘装置。
技术介绍
[0002]市政工程的不断施工，使得人们生活所需的基建条件越发充足，地铁逐渐成为一种新型的出行方式，而在地铁需要进行施工时，一般会先做出一个基坑，之后对基坑进行固定，然后进行后续操作。
[0003]当基坑内部有工程车辆经过时会造成灰尘飞扬，现在在基坑内部一般只是简单的采用喷水除尘方式对灰尘进行处理，使得灰尘凝结掉落，但是这种方式在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如需要施工人员不断的注意，每当车辆经过，便要进行喷水，这种方式耗费人力较大，或者储蓄不断的喷水，对资源的浪费又大，为此，我们提出了一种市政公路施工用环保除尘装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种市政公路施工用环保除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种市政公路施工用环保除尘装置，包括两块相向设置的机架，所述机架包括四个安装块和四个加强连杆构成，四个安装块和四个加强连杆在横截面上构成矩形，所述机架内部安装有若干个相互平行的支撑连杆，所述机架的表面安装有磁感组件和除尘组件，所述机架的背部安装有防护背板，所述防护背板的内部安装有整压整流模块，所述整压整流模块分别与磁感组件和除尘组件电性连接。
[0006]在一个优选地实施方式中，四个所述安装块分别位于矩形四个边角位置处，四根所述加强连杆的两端部分别与两个安装块相连接。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述磁感组件包括安装N极磁块和S极极磁块，所述N极磁块安装在处于上方的加强连杆表面，所述S极极磁块安装在处于下方的加强连杆表面，所述N极磁块和所述S极极磁块处于同一竖直平面上，所述N极磁块和S极极磁块相互平行，所述磁感组件还包括安装在两个竖直加强连杆之间的若干根支撑连杆，相邻两个支撑连杆之间安装有若干根连接传动杆，所述连接传动杆的外侧壁均匀固定套设有转动环块，所述转动环块的外侧壁圆周阵列分布有若干根弧状翅片，所述弧状翅片的端部连接有敲击组件。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述除尘组件包括若干块除尘电极板和放电电极板，所述除尘电极板和放电电极板数量相等设置，所述除尘电极板位于其中一个机架表面，所述放电电极板位于另一个机架表面，除尘电极板和放电电极板相向设置。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述敲击组件包括连接在弧状翅片端部的连接线体，所述连接线体的一端部连接有振荡球，所述振荡球的内部设置成空腔，所述空腔内部设置有可以晃动的振动球，所述振荡球的外侧壁包过一层橡胶材质的外皮。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述除尘电极板和所述放电电极板的表面均安装有中空设置的防护外壳，所述防护外壳的一侧嵌入安装有防尘网。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述除尘电极板和所述放电电极板均竖直设置，所述连接板和所述支撑连杆相互垂直，所述除尘电极板和放电电极板的两端部均安装有连接板，连接板通过螺栓与支撑连杆可拆卸连接，所述除尘电极板通过连接板与支撑连杆可拆卸连接，所述放电电极板通过连接板与另一个机架上的支撑连杆可拆卸连接。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述防护背板和机架之间设置有若干个L形支撑件，若干个L形支撑件分布在防护背板的两侧，所述L形支撑件的一端部与防护背板的侧壁通过螺栓可拆卸连接，所述L形支撑件的另一端部与加强连杆的侧壁通过螺栓可拆卸连接，所述防护背板和所述机架之间通过L形支撑件可拆卸连接。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述敲击组件中的连接线体的长度与弧状翅片和防尘网侧壁之间的距离相等设置
[0014]在一个优选地实施方式中，所述连接线体和所述防尘网均为绝缘材质的构件，所述连接传动杆为绝缘材质的构件，所述连接传动杆的内部中空设置。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0016]1、通过本专利技术设计的整体结构，利用磁感组件和除尘组件，与现有技术相比，当有车辆经过机架之间后，车辆造成的压强差带动磁感组件工作，从而在电磁感应的作用下产生电流，产生的电流通过导线进入到整压整流模块中，之后将电流处理成固定电压、固定频率的电流，并进一步输入到除尘组件中，进而使得除尘电极板和放电电极板之间产生电场，从而使得灰尘定向移动至除尘电极板并沾附在除尘电极板表面，从而实现灰尘的清理，并且无需额外的电力源，平时整体结构不工作，当有车辆经过时才会带动内部的磁感组件和除尘组件工作，从而使得车辆经过时产生的灰尘被吸附，进而达到环保除尘的效果，并且可以进一步实现资源节约的功能。
[0017]2、通过设置敲击组件，与现有技术相比，利用磁感组件作为敲击组件的动力来源，当有车辆经过基坑时，弧状翅片旋转带动敲击组件工作，敲击组件中的振荡球不断的敲击防尘网表面，造成防尘网表面的不断振荡，进而实现对除尘组件的清理。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种市政公路施工用环保除尘装置一个机架上整体正面结构示意图。
[0019]图2为本专利技术提出的一种市政公路施工用环保除尘装置一个机架上整体背面结构示意图。
[0020]图3为本专利技术提出的一种市政公路施工用环保除尘装置一个机架上整体正面结构另一视角下的示意图。
[0021]图4为本专利技术提出的一种市政公路施工用环保除尘装置一个机架上整体结构爆炸示意图。
[0022]图5为本专利技术提出的支撑连杆和支撑转动杆安装在机架上的结构图。
[0023]图6为本专利技术提出的敲击组件的结构示意图。
[0024]图7为本专利技术提出的敲击组件和除尘组件的结构示意图。
[0025]图8为本专利技术提出的除尘电极板、防护外壳和防尘网的结构示意图。
[0026]图中：1、安装块；2、加强连杆；3、N极磁块；4、S极磁块；5、支撑连杆；6、连接转动杆；7、弧状翅片；8、除尘电极板；9、防护背板；10、防护外壳；11、防尘网；12、转动环块；13、连接线体；14、振荡球；15、连接板；16、L形支撑件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例1
[0029]如附图1
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8所示的一种市政公路施工用环保除尘装置，包括两块相向设置的机架，机架包括四个安装块1和四个加强连杆2构成，四个安装块1和四个加强连杆2在横截面上构成矩形，机架内部安装有若干个相互平行的支撑连杆5，机架的表面安装有磁感组件和除尘组件，机架的背部安装有防护背板9，防护背板9的内部安装有整压整流模块，整压整流模块分别与磁感组件和除尘组件电性连接，使用时，首先将两块机架分别安装在基坑的两侧，并且使防护背板9靠近基坑一侧，有车辆在两块机架之间的位置经过时，车辆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公路施工用环保除尘装置，包括两块相向设置的机架，所述机架包括四个安装块(1)和四个加强连杆(2)构成，四个安装块(1)和四个加强连杆(2)在横截面上构成矩形，其特征在于：所述机架内部安装有若干个相互平行的支撑连杆(5)，所述机架的表面安装有磁感组件和除尘组件，所述机架的背部安装有防护背板(9)，所述防护背板(9)的内部安装有整压整流模块，所述整压整流模块分别与磁感组件和除尘组件电性连接。2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用环保除尘装置，其特征在于：四个所述安装块(1)分别位于矩形四个边角位置处，四根所述加强连杆(2)的两端部分别与两个安装块(1)相连接。3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用环保除尘装置，其特征在于：所述磁感组件包括安装N极磁块(3)和S极极磁块(4)，所述N极磁块(3)安装在处于上方的加强连杆(2)表面，所述S极极磁块(4)安装在处于下方的加强连杆(2)表面，所述N极磁块(3)和所述S极极磁块(4)处于同一竖直平面上，所述N极磁块(3)和S极极磁块(4)相互平行，所述磁感组件还包括安装在两个竖直加强连杆(2)之间的若干根支撑连杆(5)，相邻两个支撑连杆(5)之间安装有若干根连接传动杆(6)，所述连接传动杆(6)的外侧壁均匀固定套设有转动环块(12)，所述转动环块(12)的外侧壁圆周阵列分布有若干根弧状翅片(7)，所述弧状翅片(7)的端部连接有敲击组件。4.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用环保除尘装置，其特征在于：所述除尘组件包括若干块除尘电极板(8)和放电电极板，所述除尘电极板(8)和放电电极板数量相等设置，所述除尘电极板(8)位于其中一个机架表面，所述放电电极板位于另一个机架表面，除尘电极板(8)和放电电极板相向设置。5.根据权利要求3所述的一种市政公路施工用环保除尘装置，其特征在于：所述敲击组件包括连接在弧状翅片(7)端部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍世杰，鲍习照，祝科民，何田田，祝静璟，
申请(专利权)人：安徽省中畅生态工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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