一种折叠收纳式半挂车卸货平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠收纳式半挂车卸货平台，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有滑杆，并且顶部一侧固定连接有齿条；升降板，所述升降板位于底座的顶部，且升降板的顶部两侧均转动连接有防护栏，并且升降板的两侧均开设有滑动孔，而且滑杆与滑动孔的内壁滑动连接。该折叠收纳式半挂车卸货平台，通过第一螺纹杆驱动第二固定块在限位槽内滑动，从而实现升降板沿着滑杆的方向移动，同时，在齿条与平齿轮的配合作用下，驱动转动轴带着第一转向齿轮与第二转向齿轮转动，进而使第二螺纹杆转动，使操作板沿着调节槽的方向进行移动，使升降板在上升时，操作板推动安装板在升降板上转动，安装板对工作人员进行防护。安装板对工作人员进行防护。安装板对工作人员进行防护。

A folding semi-trailer unloading platform

【技术实现步骤摘要】
一种折叠收纳式半挂车卸货平台


[0001]本技术涉及卸货平台
，具体为一种折叠收纳式半挂车卸货平台。

技术介绍

[0002]卸货平台(也叫装卸货平台、卸货码头或货台、货台高度调节板等)。它是企业整个设施流程的重要组成部分。装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点。平台是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。装卸平台会升起并下降搭接至货车车尾，这样叉车就可以自由出入货车进行安全、顺畅的运输作业。
[0003]现有的卸货平台在使用时，工作人员将货物防止在升降台时，其中一侧没有护栏的防护，容易产生安全问题，且货物容易从升降台上掉落，所以我们提出了一种折叠收纳式半挂车卸货平台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种折叠收纳式半挂车卸货平台，以解决上述
技术介绍
提出的现有的卸货平台在使用时，工作人员将货物防止在升降台时，其中一侧没有护栏的防护，容易产生安全问题，且货物容易从升降台上掉落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠收纳式半挂车卸货平台，包括
[0006]底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有滑杆，并且顶部一侧固定连接有齿条；
[0007]升降板，所述升降板位于底座的顶部，且升降板的顶部两侧均转动连接有防护栏，并且升降板的两侧均开设有滑动孔，而且滑杆与滑动孔的内壁滑动连接；
[0008]第一固定块，所述第一固定块的数量设置为两个，且两个第一固定块分别与升降板的底部与底座的顶部一侧固定连接，并且两个第一固定块的一侧均铰接有连接杆，而且两个连接杆之间设有横杆，两个所述连接杆通过横杆转动连接，且两个连接杆远离第一固定块的一端铰接有第二固定块，并且升降板的底部与底座的顶部均开设有限位槽，两个所述第二固定块分别与两个限位槽的内壁滑动连接，且其中一个第二固定块的一侧开设有螺纹孔；
[0009]伺服电机，所述伺服电机与底座的顶部固定连接，且伺服电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，并且第一螺纹杆的一端转动连接有挡板，而且挡板的底部与底座的顶部固定连接，所述第一螺纹杆的与螺纹孔之间螺纹连接；
[0010]防护组件，所述防护组件与齿条啮合连接。
[0011]优选的，所述防护组件包括安装板，且安装板与升降板的顶部转动连接，并且升降板的一侧开设有凹槽，而且凹槽的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有平齿轮，且平齿轮与齿条啮合连接。
[0012]优选的，所述转动轴的一端固定连接有第一转向齿轮，且第一转向齿轮的顶部啮
合连接有第二转向齿轮，并且第二转向齿轮的中心固定连接有第二螺纹杆，而且第二螺纹杆贯穿凹槽的内壁延伸至升降板的顶部。
[0013]优选的，所述升降板的顶部固定连接有固定杆，且第二螺纹杆与固定杆转动连接，并且第二螺纹杆外壁螺纹连接有操作板，而且操作板的一侧与安装板相抵接。
[0014]优选的，所述固定杆的一侧沿高度方向开设有调节槽，且操作板的一侧固定连接有限位块，并且限位槽与限位块滑动连接。
[0015]优选的，所述底座的底部四角均固定连接有万向轮，且底座的一侧铰接有侧板。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该折叠收纳式半挂车卸货平台；
[0017]1、通过第一螺纹杆驱动第二固定块在限位槽内滑动，从而实现升降板沿着滑杆的方向移动，同时，在齿条与平齿轮的配合作用下，驱动转动轴带着第一转向齿轮与第二转向齿轮转动，进而使第二螺纹杆转动，使操作板沿着调节槽的方向进行移动，使升降板在上升时，操作板推动安装板在升降板上转动，安装板对工作人员进行防护；
[0018]2、通过万向轮的设置，方便工作人员推动底座，使升降板能够快速的移动位置，适应工作需要，且防护板可以转动收纳，在不使用的时候，可以转动收纳，方便收纳。
附图说明
[0019]图1为本技术剖视结构示意图；
[0020]图2为本技术侧剖结构示意图；
[0021]图3为本技术图2的A处结构示意图；
[0022]图4为本技术操作板与第二螺纹杆连接结构示意图；
[0023]图5为本技术俯视结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、滑杆；3、齿条；4、升降板；5、防护栏；6、滑动孔；7、第一固定块；8、连接杆；9、横杆；10、第二固定块；11、限位槽；12、螺纹孔；13、伺服电机；14、第一螺纹杆；15、挡板；16、防护组件；17、安装板；18、凹槽；19、转动轴；20、平齿轮；21、第一转向齿轮；22、第二转向齿轮；23、第二螺纹杆；24、固定杆；25、操作板；26、调节槽；27、限位块；28、万向轮；29、侧板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种折叠收纳式半挂车卸货平台，包括；底座1、滑杆2、齿条3、升降板4、防护栏5、滑动孔6、第一固定块7、连接杆8、横杆9、第二固定块10、限位槽11、螺纹孔12、伺服电机13、第一螺纹杆14、挡板15、防护组件16、安装板17、凹槽18、转动轴19、平齿轮20、第一转向齿轮21、第二转向齿轮22、第二螺纹杆23、固定杆24、操作板25、调节槽26、限位块27、万向轮28、侧板29；
[0027]底座1，底座1的顶部两侧均固定连接有滑杆2，并且顶部一侧固定连接有齿条3；
[0028]升降板4，升降板4位于底座1的顶部，且升降板4的顶部两侧均转动连接有防护栏
5，并且升降板4的两侧均开设有滑动孔6，而且滑杆2与滑动孔6的内壁滑动连接；
[0029]第一固定块7，第一固定块7的数量设置为两个，且两个第一固定块7分别与升降板4的底部与底座1的顶部一侧固定连接，并且两个第一固定块7的一侧均铰接有连接杆8，而且两个连接杆8之间设有横杆9，两个连接杆8通过横杆9转动连接，且两个连接杆8远离第一固定块7的一端铰接有第二固定块10，并且升降板4的底部与底座1的顶部均开设有限位槽11，两个第二固定块10分别与两个限位槽11的内壁滑动连接，且其中一个第二固定块10的一侧开设有螺纹孔12；
[0030]伺服电机13，伺服电机13与底座1的顶部固定连接，且伺服电机13的输出端固定连接有第一螺纹杆14，并且第一螺纹杆14的一端转动连接有挡板15，而且挡板15的底部与底座1的顶部固定连接，第一螺纹杆14的与螺纹孔12之间螺纹连接；
[0031]防护组件16，防护组件16与齿条3啮合连接。
[0032]请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠收纳式半挂车卸货平台，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部两侧均固定连接有滑杆(2)，并且顶部一侧固定连接有齿条(3)；升降板(4)，所述升降板(4)位于底座(1)的顶部，且升降板(4)的顶部两侧均转动连接有防护栏(5)，并且升降板(4)的两侧均开设有滑动孔(6)，而且滑杆(2)与滑动孔(6)的内壁滑动连接；第一固定块(7)，所述第一固定块(7)的数量设置为两个，且两个第一固定块(7)分别与升降板(4)的底部与底座(1)的顶部一侧固定连接，并且两个第一固定块(7)的一侧均铰接有连接杆(8)，而且两个连接杆(8)之间设有横杆(9)，两个所述连接杆(8)通过横杆(9)转动连接，且两个连接杆(8)远离第一固定块(7)的一端铰接有第二固定块(10)，并且升降板(4)的底部与底座(1)的顶部均开设有限位槽(11)，两个所述第二固定块(10)分别与两个限位槽(11)的内壁滑动连接，且其中一个第二固定块(10)的一侧开设有螺纹孔(12)；伺服电机(13)，所述伺服电机(13)与底座(1)的顶部固定连接，且伺服电机(13)的输出端固定连接有第一螺纹杆(14)，并且第一螺纹杆(14)的一端转动连接有挡板(15)，而且挡板(15)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述第一螺纹杆(14)的与螺纹孔(12)之间螺纹连接；防护组件(16)，所述防护组件(16)与齿条(3)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠收纳式半挂车...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋华军，韩天宇，韩云，
申请(专利权)人：安徽华威汽车智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：