一种发动机支架夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，尤其为种发动机支架夹持装置，包括底座和支架，所述底座两侧对称设置有两个固定座，所述底座上端设置有竖向液压夹块，所述底座上端设置有竖向液压夹爪，所述底座一侧对称设置有两个侧向液压夹爪，通过设置本实用新型专利技术的夹持装置，支架在夹持前通过两个定位销将其快速限位预夹持，通过设置竖向液压夹块、竖向液压夹爪、侧向液压夹爪的多个夹爪，提升夹持稳定性，并且在底座上端设置多个限位柱将支架限位，同时每个气缸夹爪的夹持位置均设置有与夹爪相对应的限位柱，形成相互挤压力，既能提升夹持稳定性，还能保证支架在夹持时不会出现夹印，保证产品品质。质。质。

An engine support clamping device

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架夹持装置


[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种发动机支架夹持装置。

技术介绍

[0002]发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置，发动机又由多个部件组成，其中发动机支架是发动机与汽车前桥的连接件，是发动机不可或缺的一部分，发动机支架在生产时需要使用到一种用于检测工件是否合格和工件一些其它特性的夹持装置。
[0003]由于支架造型奇特，原有的夹持装置虽然能将支架夹持，但是支架占用空间大，且需要手动操作，降低工件检验效率，且原有的夹持方式夹持后容易在支架上残留夹印，影响产品品质。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种发动机支架夹持装置，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机支架夹持装置，包括底座(1)和支架(2)，其特征在于：所述底座(1)两侧对称设置有两个固定座(3)，所述底座(1)上端设置有竖向液压夹块(4)，所述底座(1)上端设置有竖向液压夹爪(5)，所述底座(1)一侧对称设置有两个侧向液压夹爪(6)，所述底座(1)上端设置有液压顶出机构(7)，所述底座(1)上表面还设置有定位销(8)，所述底座(1)上表面及内侧表面对应位置均设置有限位柱(9)，所述底座(1)下表面固定设置有挤压夹爪(10)，所述底座(1)下表面还固定设置有与挤压夹爪(10)配合使用的伸缩夹爪(11)。2.根据权利要求1所述的一种发动机支架夹持装置，其特征在于：所述竖向液压夹块(4)为三个设置且均为不同高度，且三个竖向液压夹块(4)上端的夹块也为不同形状设置，夹块远离竖向液压夹块(4)一端下表面设置有与支架(2)接触位置配合使...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏敏，
申请(专利权)人：昆山浦澜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：