一种交通设施安装辅助设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种交通设施安装辅助设备，包括底板，所述底板的顶部固定安装有数量为两个的推杆，所述推杆的输出端设置有夹持机构，所述夹持机构相对的一侧均设置有防滑板，所述底板的底部固定安装有数量为四个的活动轮，所述底板的底部设置有数量为两个的防滑机构，所述夹持机构包括竖块，所述推杆的输出端与竖块的底部固定连接，所述竖块相背的一侧均插接有一端贯穿并延伸到竖块相对一侧的移动杆，所述移动杆相对的一侧均固定安装有夹板。该交通设施安装辅助设备具有夹持稳定性好的优点，在对路灯进行安装时，可以将路灯牢牢的进行夹持，降低了路灯产生歪斜将施工人员砸伤的情况发生，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

An auxiliary equipment for the installation of traffic facilities

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施安装辅助设备


[0001]本技术涉及交通设施安装辅助设备
，具体为一种交通设施安装辅助设备。

技术介绍

[0002]交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。
[0003]根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施，在对路灯进行安装时，需要使用安装辅助设备对路灯进行夹持，现有的安装辅助设备对路灯夹持的稳定性不佳，在对路灯进行夹持时，容易因歪斜导致施工人员被砸伤，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通设施安装辅助设备，具备夹持稳定性好等优点，解决了现有的安装辅助设备对路灯夹持的稳定性不佳，在对路灯进行夹持时，容易因歪斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施安装辅助设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有数量为两个的推杆(2)，所述推杆(2)的输出端设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)相对的一侧均设置有防滑板(4)，所述底板(1)的底部固定安装有数量为四个的活动轮(5)，所述底板(1)的底部设置有数量为两个的防滑机构(6)；所述夹持机构(3)包括竖块(31)，所述推杆(2)的输出端与竖块(31)的底部固定连接，所述竖块(31)相背的一侧均插接有一端贯穿并延伸到竖块(31)相对一侧的移动杆(32)，所述移动杆(32)相对的一侧均固定安装有夹板(33)，所述竖块(31)相对的一侧均固定安装有数量为两个的固定块一(34)，所述固定块一(34)的内部活动安装有数量为两个的插杆(35)，两个所述插杆(35)相对的一侧均与夹板(33)相背的一侧固定连接，所述夹板(33)相背的一侧且位于插杆(35)的外部均固定安装有与固定块一(34)相对的一侧固定连接的复位弹簧(36)，所述夹板(33)相对的一侧与防滑板(4)相背的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种交通设施安装辅助设备，其特征在于：所述竖块(31)的左侧开设有一端贯穿并延伸到竖块(31)右侧的贯穿孔，所述贯穿孔与移动杆(32)相匹配，所述移动杆(32)相背的一侧均固定安装有拉块(321)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇雷，
申请(专利权)人：天津中凡建设有限公司，
类型：新型
国别省市：