【技术实现步骤摘要】
一种航空器安全高效拖曳入库的辅助参照装置
[0001]本技术涉及航空器入库过程中的一种外部辅助装置。
技术介绍
[0002]在大兴机场投运前期，北京南航地面服务有限公司飞机勤务部承接了航空器推出、拖曳及进出机库的保障业务，其中航空器入库是一项高技术、高风险的任务，需要牵引车驾驶员具备较高的技术本领和操作水平。在新环境、新业务、新人员、新设备的多重压力下，想要快速、安全、准确地把航空器拖曳进入机库绝对是个难题。
[0003]原因分析如下，一是牵引车驾驶员新手较多，没有民航业内的从业经验，短时间内要培训出合格的驾驶员很困难，二是在入库过程中航空器机身没有目视参照物，导致入库准确率不高，牵引车驾驶员难免需要修正2到3次后才能将航空器拖曳至固定停止点，存在较大安全风险。
[0004]根据航空器不同部位的维护作业，机库内航空器翼尖净距离仅有3米，牵引车驾驶员必须按照线路将航空器拖曳入库，操作过程中不能出现任何的偏差，否者容易产生航空器剐蹭的不安全事件。据数据统计，全球每月至少会发生一起因驾驶员操作失误而造成的航空器刮蹭...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空器安全高效拖曳入库的辅助参照装置，其特征在于，其包括吸盘、伸缩杆和警示灯，所述吸盘和警示灯分装在所述伸缩杆的两端，所述装置通过其一端的所述吸盘可拆卸式安装在所述航空器机腹部，并位于所述航空器的纵轴线上，所述装置的警示灯所在的另一端伸向地面并距离所述地面5
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10cm。2.根据权利要求1所述的辅助参照装置，其特征在于，所述辅助参照装置安装在所述航空器机腹部防撞灯后方位置，距离所述防撞灯15
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘立群，陈竹，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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