一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法技术方案

本发明专利技术涉及一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法，其技术特点是：通过给出设备系统定义；进行FMEA分析和CA分析；按照FMECA分析结果选择顶事件；建立FTA树；并按CA结果进行FTA的定性和定量；针对FTA的定性和定量的结果进行改进和跟踪，本发明专利技术实现了针对导航信息系统设备的快速建树以及故障树分析方法。同时本发明专利技术填补了国内相关研究的空白，同时具有通用性，对FMECA和FTA两种分析方法的信息进行关联，建立一套故障树分析方法，对比直接建立故障树更简单、效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法


[0001]本专利技术属于导航信息系统设备故障分析领域，尤其是一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法。

技术介绍

[0002]故障模式、影响及危害性分析(FMECA)是分析产品所有可能的故障模式及其可能产生的影响，并按每个故障模式产品影响的严重程度及其发生概率予以分类的一种归纳分析方法。故障树分析(FTA)是通过对可能造成产品的故障的硬件、软件、环境、人为因素进行分析，运用演绎法画出故障树，从而确定产品的各种可能组合方式及其发生概率的一种分析技术。
[0003]FMECA分析方法原理简单、容易实现，但只适用于评价系统中某个失效形式对系统可靠性的影响，属于单因素分析方法；FTA分析方法可以评价多类不同实现对系统可靠性的综合影响，但顶事件选择的恰当性难以把握，底事件容易遗漏，且建树过程复杂。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提出一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法，能够实现针对导航信息系统设备的快速建树以及故本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、根据导航系统设备特点得到设备结构层次图和功能清单；步骤2、根据功能清单和设备故障判据，对设备所有故障进行汇总分析，得到各类故障模式清单；步骤3、根据各类故障模式清单判定故障影响；步骤4、按照FMECA中的严酷度级别，从中选择一个或多个严酷度所对应的故障模式作为FTA的顶事件；步骤5、根据顶事件建立FTA树；步骤6、根据步骤3的结果对FTA树进行定性和定量；步骤7、判断定性和定量结果的危害性，根据危害性程度进行改进和跟踪。2.根据权利要求1所述的一种适用于导航信息系统设备的FMECA故障树分析方法，其特征在于：所述步骤2中导航信息系统设备故障判据为：
⑴
、设备在规定的条件下和规定时间内，不能完成规定的功能；
⑵
、设备在规定的条件下和规定时间内，某些性能指标不能保持在规定的范围内；

【专利技术属性】
技术研发人员：于立北，杨婧悦，
申请(专利权)人：天津七所精密机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：