本实用新型专利技术公开了一种具有稳定性的船舶用的升降装置，包括固定安装架、防护外壳、L型导向板和固定限位板，所述固定安装架一侧安装有防护外壳，所述固定安装架一侧安装有L型导向板，所述L型导向板底部安装有固定限位板，所述防护外壳内安装有驱动电机，所述驱动电机的旋转端上安装有驱动转轴，所述驱动转轴一端安装有驱动锥齿轮。本实用新型专利技术的有益效果是，方便进行操作，方便升降调节高度，在匚型固定板升降时不会晃动，可以使设备平稳放入海水中，避免设备受损，方便对设备进行固定，防止设备跌落，防止设备受到损坏，在匚型固定板下降的最低处时，通过缓冲伸缩杆与缓冲弹簧对冲击力进行缓冲，提高了缓冲减震效果。提高了缓冲减震效果。提高了缓冲减震效果。
A stable lifting device for ships
【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定性的船舶用的升降装置
[0001]本技术涉及船舶升降装置
，具体为一种具有稳定性的船舶用的升降装置。
技术介绍
[0002]大海中有许多的资源，大海潮汐温度等的变化对我们的日常生活都会造成影响，为了提前检测这些信息，需要在大海中放置一些检测的仪器，现在船舶中使用的升降投放装置都是通过钢丝悬吊，不好操控，在操作过程中很容易产生意外，致使设备掉落海中，冲击力致使设备受损，或者在下降的过程中会与船体发生碰撞使设备受损，造成财产的损失。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有稳定性的船舶用的升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有稳定性的船舶用的升降装置，包括固定安装架、防护外壳、 L型导向板和固定限位板，所述固定安装架一侧安装有防护外壳，所述固定安装架一侧安装有L型导向板，且L型导向板的横臂端位于防护外壳上方，所述L型导向板底部安装有固定限位板，所述防护外壳内安装有驱动电机，所述驱动电机的旋转端上安装有驱动转轴，且驱动转轴贯穿防护外壳伸出防护外壳一侧，所述驱动转轴一端安装有驱动锥齿轮。
[0005]优选的，所述L型导向板的横臂端与固定限位板上设有固定轴承，两个所述固定轴承之间设有螺纹丝杆，螺纹丝杆上设有从动锥齿轮，且从动锥齿轮与螺纹丝杆固定连接，从动锥齿轮与驱动锥齿轮相互咬合，螺纹丝杆上设有升降滑块，且升降滑块与螺纹丝杆螺纹连接，升降滑块一端与L型导向板接触，升降滑块一侧安装有匚型固定板。
[0006]优选的，所述匚型固定板一侧设有螺纹固定杆，且螺纹固定杆与匚型固定板螺纹连接，螺纹固定杆贯穿匚型固定板，螺纹固定杆一端设有夹持固定板，且夹持固定板位于匚型固定板内，螺纹固定杆上设有限位螺母，且限位螺母与螺纹固定杆螺纹连接。
[0007]优选的，所述匚型固定板底部安装有缓冲伸缩杆，缓冲伸缩杆的伸缩端安装有缓冲底板，缓冲伸缩杆上套装有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与匚型固定板固定连接，且缓冲弹簧另一端与缓冲底板固定连接。
[0008]优选的，所述夹持固定板一侧设有橡胶防滑垫。
[0009]优选的，所述缓冲伸缩杆与缓冲弹簧位于匚型固定板底部四角处。
[0010]优选的，两个所述固定轴承的外圈分别与L型导向板的横臂端、固定限位板固定连接，且固定轴承的内圈与螺纹丝杆连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种具有稳定性的船舶用的升降装置，具备以下有益效果，本装置通过驱动电机驱动螺纹丝杆转动，螺纹丝杆驱动升降滑块带动匚型固定板升降，方便
进行操作，方便升降调节高度，在匚型固定板升降时不会晃动，可以使设备平稳放入海水中，避免设备受损，方便对设备进行固定，防止设备跌落，防止设备受到损坏，在匚型固定板下降的最低处时，通过缓冲伸缩杆与缓冲弹簧对冲击力进行缓冲，提高了缓冲减震效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图。
[0014]图2为本技术的A处放大结构示意图。
[0015]图3为本技术的匚型固定板放大结构示意图。
[0016]图中：1、固定安装架；2、防护外壳；3、L型导向板；4、固定限位板；5、驱动电机；6、驱动转轴；7、驱动锥齿轮；8、固定轴承；9、螺纹丝杆；10、从动锥齿轮；11、升降滑块；12、匚型固定板；13、螺纹固定杆；14、夹持固定板；15、限位螺母；16、缓冲伸缩杆；17、缓冲底板；18、缓冲弹簧；19、橡胶防滑垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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图3，本技术提供的一种实施例：一种具有稳定性的船舶用的升降装置，包括固定安装架1、防护外壳2、L型导向板3和固定限位板4，所述固定安装架1一侧安装有防护外壳 2，所述固定安装架1一侧安装有L型导向板3，且L型导向板3 的横臂端位于防护外壳2上方，所述L型导向板3底部安装有固定限位板4，所述防护外壳2内安装有驱动电机5，所述驱动电机5 的旋转端上安装有驱动转轴6，且驱动转轴6贯穿防护外壳2伸出防护外壳2一侧，所述驱动转轴6一端安装有驱动锥齿轮7，通过驱动电机5驱动螺纹丝杆9转动，螺纹丝杆9驱动升降滑块11带动匚型固定板12升降，方便进行操作，方便升降调节高度。
[0021]进一步，L型导向板3的横臂端与固定限位板4上设有固定轴承8，两个所述固定轴承8之间设有螺纹丝杆9，螺纹丝杆9上设有从动锥齿轮10，且从动锥齿轮10与螺纹丝杆9固定连接，从动锥齿轮10与驱动锥齿轮7相互咬合，螺纹丝杆9上设有升降滑块 11，且升降滑块11与螺纹丝杆9螺纹连接，升降滑块11一端与L 型导向板3接触，升降滑块11一侧安装有
匚型固定板12，在匚型固定板12升降时不会晃动，可以使设备平稳放入海水中，避免设备受损。
[0022]进一步，匚型固定板12一侧设有螺纹固定杆13，且螺纹固定杆13与匚型固定板12螺纹连接，螺纹固定杆13贯穿匚型固定板 12，螺纹固定杆13一端设有夹持固定板14，且夹持固定板14位于匚型固定板12内，螺纹固定杆13上设有限位螺母15，且限位螺母15与螺纹固定杆13螺纹连接，方便对设备进行固定，防止设备跌落，防止设备受到损坏。
[0023]进一步，匚型固定板12底部安装有缓冲伸缩杆16，缓冲伸缩杆16的伸缩端安装有缓冲底板17，缓冲伸缩杆16上套装有缓冲弹簧18，缓冲弹簧18一端与匚型固定板12固定连接，且缓冲弹簧18另一端与缓冲底板17固定连接，在匚型固定板12下降的最低处时，通过缓冲伸缩杆16与缓冲弹簧18对冲击力进行缓冲，提高了缓冲减震效果。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有稳定性的船舶用的升降装置，包括固定安装架(1)、防护外壳(2)、L型导向板(3)和固定限位板(4)，其特征在于，所述固定安装架(1)一侧安装有防护外壳(2)，所述固定安装架(1)一侧安装有L型导向板(3)，且L型导向板(3)的横臂端位于防护外壳(2)上方，所述L型导向板(3)底部安装有固定限位板(4)，所述防护外壳(2)内安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的旋转端上安装有驱动转轴(6)，且驱动转轴(6)贯穿防护外壳(2)伸出防护外壳(2)一侧，所述驱动转轴(6)一端安装有驱动锥齿轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的船舶用的升降装置，其特征在于，所述L型导向板(3)的横臂端与固定限位板(4)上设有固定轴承(8)，两个所述固定轴承(8)之间设有螺纹丝杆(9)，螺纹丝杆(9)上设有从动锥齿轮(10)，且从动锥齿轮(10)与螺纹丝杆(9)固定连接，从动锥齿轮(10)与驱动锥齿轮(7)相互咬合，螺纹丝杆(9)上设有升降滑块(11)，且升降滑块(11)与螺纹丝杆(9)螺纹连接，升降滑块(11)一端与L型导向板(3)接触，升降滑块(11)一侧安装有匚型固定板(12)。3.根据权利要求2所述的一种具有稳定性的船舶用的升降装置，其特征在于，所述匚型固定板(12)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑云哲，
申请(专利权)人：大连现代玻璃钢船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：
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