【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定性的船舶用的升降装置
[0001]本技术涉及船舶升降装置
,具体为一种具有稳定性的船舶用的升降装置。
技术介绍
[0002]大海中有许多的资源,大海潮汐温度等的变化对我们的日常生活都会造成影响,为了提前检测这些信息,需要在大海中放置一些检测的仪器,现在船舶中使用的升降投放装置都是通过钢丝悬吊,不好操控,在操作过程中很容易产生意外,致使设备掉落海中,冲击力致使设备受损,或者在下降的过程中会与船体发生碰撞使设备受损,造成财产的损失。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有稳定性的船舶用的升降装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种具有稳定性的船舶用的升降装置,包括固定安装架、防护外壳、 L型导向板和固定限位板,所述固定安装架一侧安装有防护外壳,所述固定安装架一侧安装有L型导向板,且L型导向板的横臂端位于防护外壳上方,所述L型导向板底部安装有固定限位板,所述防护外壳内安装有驱动电机,所述驱动电机的旋转端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有稳定性的船舶用的升降装置,包括固定安装架(1)、防护外壳(2)、L型导向板(3)和固定限位板(4),其特征在于,所述固定安装架(1)一侧安装有防护外壳(2),所述固定安装架(1)一侧安装有L型导向板(3),且L型导向板(3)的横臂端位于防护外壳(2)上方,所述L型导向板(3)底部安装有固定限位板(4),所述防护外壳(2)内安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的旋转端上安装有驱动转轴(6),且驱动转轴(6)贯穿防护外壳(2)伸出防护外壳(2)一侧,所述驱动转轴(6)一端安装有驱动锥齿轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的船舶用的升降装置,其特征在于,所述L型导向板(3)的横臂端与固定限位板(4)上设有固定轴承(8),两个所述固定轴承(8)之间设有螺纹丝杆(9),螺纹丝杆(9)上设有从动锥齿轮(10),且从动锥齿轮(10)与螺纹丝杆(9)固定连接,从动锥齿轮(10)与驱动锥齿轮(7)相互咬合,螺纹丝杆(9)上设有升降滑块(11),且升降滑块(11)与螺纹丝杆(9)螺纹连接,升降滑块(11)一端与L型导向板(3)接触,升降滑块(11)一侧安装有匚型固定板(12)。3.根据权利要求2所述的一种具有稳定性的船舶用的升降装置,其特征在于,所述匚型固定板(12)一...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑云哲,
申请(专利权)人:大连现代玻璃钢船艇有限公司,
类型:新型
国别省市:
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