一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪制造技术

本申请公开了一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪，包括底座，设置于底座上的机体，所述机体上安装有可升降的托盘，所述机体上还安装有磨耗头机构，所述磨耗头机构位于所述托盘的正上方，所述磨耗头机构与安装在机体上的电机驱动连接，所述磨耗头机构包括与电机驱动连接的驱动轴，所述驱动轴分别通过公转机构和自转机构驱动输出轴公转和自转，所述输出轴的自由端安装有用于测试的磨耗头。本实用新型专利技术采用行星齿轮组构成的公转机构和采用多齿轮啮合的自转机构复合组成的磨耗头机构通过单一驱动轴驱动实现磨耗头的同步公转和自转，由于采用全齿轮传动，机械传动效率高、稳定性好、引入机械误差小。差小。差小。

A wet wheel abrasion tester for emulsified asphalt

【技术实现步骤摘要】
一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪


[0001]本技术涉及抗磨损测试装置
，尤其涉及用于测试乳化沥青道路抗磨损性能的实验器材，具体涉及一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪。

技术介绍

[0002]沥青道路是当前市政城市道路、省道、国道和高速公路的主要铺设材料之一，由于乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用，从而使得从根本上改善道路的施工效率，在施工过程中具有成型快，可塑性强，沉降不易产生裂缝对过往车辆和行人造成影响的问题，以及可以灵活的针对道路破损位置进行精准填补修复，修复后不会存在阶差，同时能够实现即修即用，大大减少了道路修复对交通的正常通行造成的阻塞等负面影响。但是乳化沥青的与骨料混合作为道路的铺设材料，其加工工艺和配比对成型后的道路耐磨性是具有明显影响的，因此，在对道路施工之前，需要对既定预采用的多个方案进行试验测试，以确定其耐磨性，经过对乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验确定乳化沥青在特定工艺和配比下的耐磨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪，包括底座（1），设置于底座（1）上的机体（2），所述机体（2）上安装有可升降的托盘（4），所述机体（2）上还安装有磨耗头机构（7），所述磨耗头机构（7）位于所述托盘（4）的正上方，所述磨耗头机构（7）与安装在机体（2）上的电机（6）驱动连接，其特征在于：所述磨耗头机构（7）包括与电机（6）驱动连接的驱动轴（710），所述驱动轴（710）分别通过公转机构和自转机构驱动输出轴（709）公转和自转，所述输出轴（709）的自由端安装有用于测试的磨耗头。2.根据权利要求1所述的一种乳化沥青湿轮磨耗试验仪，其特征在于：所述磨耗头机构（7）包括固定安装在机体（2）上的第二端盖（703），所述第二端盖（703）转动连接有设置在第二端盖（703）外圆周的第三端盖（705），所述第三端盖（705）可拆卸固定连接有外壳体（707），所述驱动轴（710）与所述第二端盖（703）转动连接且驱动轴（710）的自由端向外壳体（707）内部延伸连接有自转驱动齿轮（718）；所述自转机构包括所述自转驱动齿轮（718），转动安装在自转齿轮架（715）上的自转从动齿轮（716）、换向齿轮（717），所述自转齿轮架（715）与外壳体（707）固定连接，所述自转驱动齿轮（718）、换向齿轮（717）和自转从动齿轮（716）依次啮合驱动，所述自转从动齿轮（716）驱动连接有同轴安装的所述输出轴（709）。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：倪建军，孙宏，李开华，郭连城，樊均堂，万强，
申请(专利权)人：四川蜀工公路工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：