一种用于机载悬挂装置的半自动止动器制造方法及图纸

技术编号:34091417 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-11 21:16
本发明专利技术提供一种用于机载悬挂装置的半自动止动器,属于航空技术领域,当一侧止动楔块被拉到位,顶件对应端下落,顶住止动楔块,当两侧止动楔块同时被拉到位,顶件水平下落并顶住止动楔块;当安装悬挂物,悬挂物上移到一定位置,吊耳锁定,同时悬挂物顶着底杆上移,底杆托着顶件在立杆的约束下只上移,到达吊耳锁定位置时,顶件两端同时脱离止动楔块,止动楔块在小弹簧弹力作用下插入悬挂物与悬挂装置间隙,完成对悬挂物止动约束。对悬挂物约束和固定实现半自动化,安装悬挂物前只需手动将两侧止动楔块向外拉;提高悬挂物安装更换效率,提高反应速度;整体体积小,重量轻,有减重和降低风阻优势;止动组件实现模块化,便于更换,提高挂架适应性。适应性。适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机载悬挂装置的半自动止动器


[0001]本专利技术属于航空
,尤其涉及一种用于机载悬挂装置的半自动止动器。

技术介绍

[0002]相关技术中,在将悬挂物安装在重力挂架上后,通常是通过调节止动器的上螺栓进行约束和固定。
[0003]上述方式大大降低了悬挂物的安装更换效率,降低了反应速度。基于此,本专利技术提供一种半自动止动器,用于替换原有止动器以悬挂物的安装更换效率,提高反应速度。

技术实现思路

[0004]为了解决相关技术中通过调节止动器的上螺栓对悬挂物进行约束和固定时降低悬挂物安装更换效率,降低反应速度的问题,本专利技术提供一种用于机载悬挂装置的半自动止动器,用于替换原有止动器,所述技术方案如下:
[0005]一种用于机载悬挂装置的半自动止动器,所述半自动止动器固定在机载悬挂装置的外框1上,所述半自动止动器包括:支架2、顶件3、立杆4、底杆5、固定环6、约束圈7、固定拉杆8、止动楔块9、小弹簧10、销钉11和大弹簧12,
[0006]其中,支架2的下端插在外框1上;
[0007]底杆5插在支架2的下端;
[0008]立杆4依次穿过支架2、大弹簧12和顶件3,并与底杆5对接和固定;顶件3的两端在支架2、大弹簧12和立杆4的共同约束下只能小幅上下摆动;
[0009]固定拉杆8的伸出件穿过止动楔块9和小弹簧10后,销钉11插在固定拉杆8伸出件的孔内;止动楔块9安装后,受自身结构、支架2、固定拉杆8、小弹簧10和销钉11的共同作用,只能横向移动,不会脱离外框1;
[0010]固定拉杆8套在固定环6上,且固定环6插在支架2上;约束圈7卡接在支架2的下端,且位于固定环6的下端;
[0011]当一侧止动楔块9被拉到位时,顶件3的对应端下落,顶住止动楔块9,如果两侧止动楔块9同时被拉到位时,顶件3水平下落并顶住止动楔块9,两个止动楔块9被向外拉开时,悬挂物与外框的间距变小;当安装悬挂物时,悬挂物上移到一定位置,吊耳锁定,同时悬挂物顶着底杆5上移,底杆5托着顶件3在立杆4的约束下只能上移,到达吊耳锁定位置时,顶件3两端同时脱离止动楔块9,止动楔块9在小弹簧10的弹力作用下插入悬挂物与悬挂装置间隙,完成对悬挂物的止动约束。
[0012]其中,外框1由一个底面和两个相互平行的侧面组成,外框1的底面设有孔101,外框1的每个侧面设有孔102,孔101允许支架2的立柱201插入,孔102允许止动楔块9的插杆901插入。
[0013]其中,固定环6沿竖直方向设有孔601,孔601的周边设有固定立柱602。
[0014]其中,支架2的底部设有第一立柱201,第一立柱201的底端设有第二立柱202,第二
立柱202的外径小于第一立柱201的外径,第一立柱201的底部伸出第二立柱202的位置设有孔208,孔208允许固定环6的固定立柱602插入并固定和约束固定拉杆8;第二立柱202能够插入固定环6的孔601;
[0015]第二立柱202的下端设有沟槽203,约束圈7能够卡接在沟槽203上;
[0016]支架2的底部沿竖直方向并贯穿第一立柱201和第二立柱202设有孔205,孔205允许底杆5插入;
[0017]支架2的侧面设有孔206,孔206允许止动楔块9的插杆901插入;
[0018]支架2的上部设有立边207;
[0019]支架2的顶部设有孔204,孔204和孔205同轴设置,孔204允许立杆4插入。
[0020]其中,止动楔块9的上部设有插杆901,插杆901能够插入外框1的孔102和支架2的孔206;
[0021]止动楔块9的中部沿水平方向设有连通的孔903和孔902,孔902的直径大于孔903的直径;
[0022]止动楔块9的底部设有与悬挂物相切的面904,面904为斜面或弧面;
[0023]止动楔块9的顶面905与挂架底板相接触。
[0024]其中,固定拉杆8为U型结构,固定拉杆8的非开口端设有孔801,孔801能够套接在固定环6的固定立柱602上,固定柱602套上孔801后插入支架2的孔208中;
[0025]固定拉杆8的开口端每个伸出件设有孔802;
[0026]固定拉杆8、止动楔块9、小弹簧10、销钉11组成固定组件,固定拉杆8的伸出件穿过止动楔块9的孔903、孔902和小弹簧10后,销钉11插入伸出件的孔802,销钉11的长度大于小弹簧10的外径,且小于孔902的直径。
[0027]其中,顶件3的中心沿竖直方向设有孔301,孔301与孔204同轴设置,孔301允许立杆4插入;
[0028]孔301内设有防摆动肋302,用于防止底杆5被顶起时顶件3两端上下摆动;
[0029]顶件3的两端设有顶部303,顶部303用于顶住止动楔块9的插杆901。
[0030]其中,立杆4的底部设有四个插头401,底杆5的顶部设有四个插空502,插头401插入插空502,实现立杆4与底杆5的对接和固定;立杆4设有允许立杆4下端穿过顶件3的缺口403,底杆5的顶部设有卡接顶件3中部立板的缺口503;
[0031]立杆4的下端设有异形孔402,异形孔402含有狭窄区和宽部区,异形孔402对顶件3的防摆动肋302起约束作用;当底杆5的底部501被悬挂物顶起时,顶件3的防摆动肋302进入异形孔402的狭窄区,约束顶件3的摆动;当挂架无悬挂物时,底杆5在大弹簧12的作用力下下降,防摆动肋302进入异形孔402的宽部区,解除对防摆动肋302的约束,给顶件3两端提供上下调节的空间,此时,顶件3的两端分别压在止动楔块9的插杆901上,当一侧止动楔块9的拉出距离超出顶件3的顶部303时,则顶件3该端下落,顶住插杆901,或者,当两侧止动楔块9的拉出距离均超出顶件3的顶部303时,顶件3的两端下落,顶住插杆901。
[0032]本专利技术的有益效果是:
[0033]1、对悬挂物的约束和固定实现了半自动化,安装悬挂物前只需手动将两侧的止动楔块向外拉一下,后面的固定操作可实现自动化。大大提高了悬挂物的安装更换效率,提高了反应速度。
[0034]2、该半自动止动器的整体体积小,重量轻,相较于传统的止动器,具有减重和降低风阻的优势。
[0035]3、该半自动止动器的止动组件实现了模块化,这样一来,如遇到特殊情况,便于更换,提高了挂架的适应性。
附图说明
[0036]图1为本专利技术实施例提供的一种用于机载悬挂装置的半自动止动器结构示意图;
[0037]图2为本专利技术实施例提供的外框结构示意图;
[0038]图3为本专利技术实施例提供的固定环结构示意图;
[0039]图4为本专利技术实施例提供的支架整体结构示意图;
[0040]图5为本专利技术实施例提供的支架底部结构示意图;
[0041]图6为本专利技术实施例提供的止动楔块结构示意图;
[0042]图7为本专利技术实施例提供的顶件结构示意图;...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机载悬挂装置的半自动止动器,其特征在于,所述半自动止动器固定在机载悬挂装置的外框(1)上,所述半自动止动器包括:支架(2)、顶件(3)、立杆(4)、底杆(5)、固定环(6)、约束圈(7)、固定拉杆(8)、止动楔块(9)、小弹簧(10)、销钉(11)和大弹簧(12),其中,支架(2)的下端插在外框(1)上;底杆(5)插在支架(2)的下端;立杆(4)依次穿过支架(2)、大弹簧(12)和顶件(3),并与底杆(5)对接和固定;顶件(3)的两端在支架(2)、大弹簧(12)和立杆(4)的共同约束下只能小幅上下摆动;固定拉杆(8)的伸出件穿过止动楔块(9)和小弹簧(10)后,销钉(11)插在固定拉杆(8)伸出件的孔内;止动楔块(9)安装后,受自身结构、支架(2)、固定拉杆(8)、小弹簧(10)和销钉(11)的共同作用,只能横向移动,不会脱离外框(1);固定拉杆(8)套在固定环(6)上,且固定环(6)插在支架(2)上;约束圈(7)卡接在支架(2)的下端,且位于固定环(6)的下端;当一侧止动楔块(9)被拉到位时,顶件(3)的对应端下落,顶住止动楔块(9),如果两侧止动楔块(9)同时被拉到位时,顶件(3)水平下落并顶住止动楔块(9),两个止动楔块(9)被向外拉开时,悬挂物与外框的间距变小;当安装悬挂物时,悬挂物上移到一定位置,吊耳锁定,同时悬挂物顶着底杆(5)上移,底杆(5)托着顶件(3)在立杆(4)的约束下只能上移,到达吊耳锁定位置时,顶件(3)两端同时脱离止动楔块(9),止动楔块(9)在小弹簧(10)的弹力作用下插入悬挂物与悬挂装置间隙,完成对悬挂物的止动约束。2.根据权利要求1所述的半自动止动器,其特征在于,外框(1)由一个底面和两个相互平行的侧面组成,外框(1)的底面设有孔(101),外框(1)的每个侧面设有孔(102),孔(101)允许支架(2)的立柱(201)插入,孔(102)允许止动楔块(9)的插杆(901)插入。3.根据权利要求2所述的半自动止动器,其特征在于,固定环(6)沿竖直方向设有孔(601),孔(601)的周边设有固定立柱(602)。4.根据权利要求3所述的半自动止动器,其特征在于,支架(2)的底部设有第一立柱(201),第一立柱(201)的底端设有第二立柱(202),第二立柱(202)的外径小于第一立柱(201)的外径,第一立柱(201)的底部伸出第二立柱(202)的位置设有孔(208),孔(208)允许固定环(6)的固定立柱(602)插入并固定和约束固定拉杆(8);第二立柱(202)能够插入固定环(6)的孔(601);第二立柱(202)的下端设有沟槽(203),约束圈(7)能够卡接在沟槽(203)上;支架(2)的底部沿竖直方向并贯穿第一立柱(201)和第二立柱(202)设有孔(205),孔(205)允许底杆(5)插入;支架(2)的侧面设有孔(206),孔(206)允许止动楔块(9)的插杆(901)插入;支架(2)的上部设有立边...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨建广冯魁廷高睿杨嘉霖高翔何仁珂范雄杰张馨予童新颖
申请(专利权)人:南京奎道科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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