燃料电池系统技术方案

本发明专利技术提供一种燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备：燃料电池堆(21)；第一空气压缩机(41)，其向燃料电池堆(21)压力输送空气，并且由燃料电池堆(21)供电；第二空气压缩机(45)，该第二空气压缩机(45)的驱动电压比第一空气压缩机(41)的驱动电压低，且向燃料电池堆(21)压力输送空气；以及辅助电源(47)，其向第二空气压缩机(45)供电。气压缩机(45)供电。气压缩机(45)供电。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统
[0001]本申请基于2021年1月7日提出申请的日本专利申请第2021
‑
001231号而主张优先权，并将其内容援引于此。


[0002]本专利技术涉及燃料电池系统。

技术介绍

[0003]一直以来，例如已知有日本特开2018
‑
116855号、日本特开2006
‑
269371号、日本特开2005
‑
108751号所示那样的、具备燃料电池堆的燃料电池系统。燃料电池堆使燃料气体与空气中的氧反应来发电。空气被空气压缩机向燃料电池堆压力输送。

技术实现思路

[0004]在上述燃料电池系统中，本申请专利技术人发现了以下课题。即，为了提高燃料电池堆的发电容量，需要提高空气压缩机的排出能力。在该情况下，空气压缩机的驱动电力提高。与此相伴，用于驱动空气压缩机的电源也被要求高电压化。但是，期望电源为低电压。
[0005]本专利技术的方案的目的在于，不使用高电压的电源就使燃料电池系统运转。
[0006]<1>本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统具备：燃料电池堆；第一空气压缩机，其向所述燃料电池堆压力输送空气，并且由所述燃料电池堆供电；第二空气压缩机，该第二空气压缩机的驱动电压比所述第一空气压缩机的驱动电压低，且向所述燃料电池堆压力输送空气；以及辅助电源，其向所述第二空气压缩机供电。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统还具备阀机构，所述阀机构限制从所述第一空气压缩机排出的空气向所述第二空气压缩机流入、以及从所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：今井直树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：