一种传动机构密封端盖取出装备制造技术

本申请提供了一种传动机构密封端盖取出装备，包括底座、悬臂部、吊钩、扳手。其中，底座一端设置有至少两个支脚，支脚端部处于同一平面内，底座上设置有滑槽。悬臂部滑动设置于滑槽内，悬臂部的滑动方向垂直于支脚端部所在平面，悬臂部上设置有内螺纹结构。吊钩的一端滑动设置于悬臂部上，吊钩的另一端设置有钩爪部，吊钩对称分布于悬臂部的两侧。扳手上设置有螺杆部，扳手可转动配合于底座上，螺杆部螺纹配合于内螺纹结构上。本申请提供的传动机构密封端盖取出装备具有可避免密封端盖取出时出现歪斜、卡死导致部件受损的现象的功能。卡死导致部件受损的现象的功能。卡死导致部件受损的现象的功能。

A device for taking out the sealing end cover of transmission mechanism

The application provides a device for taking out the sealing end cover of a transmission mechanism, including a base, a cantilever, a hook and a wrench. One end of the base is provided with at least two legs, the ends of the legs are in the same plane, and the base is provided with a chute. The cantilever part is slidably arranged in the chute, the sliding direction of the cantilever part is perpendicular to the plane where the end of the support foot is located, and the cantilever part is provided with an internal thread structure. One end of the hook is slidably arranged on the cantilever part, the other end of the hook is provided with a hook claw part, and the hook is symmetrically distributed on both sides of the cantilever part. The wrench is provided with a screw part, the wrench can rotate and fit on the base, and the screw thread of the screw part fits on the internal thread structure. The sealing end cover taking out device of the transmission mechanism provided by the application has the function of avoiding the phenomenon that the sealing end cover is skewed and blocked when taking out, resulting in the damage of components. The function of jamming that causes damage to components. The function of jamming that causes damage to components< br/>

【技术实现步骤摘要】
一种传动机构密封端盖取出装备


[0001]本技术涉及航空设备
，尤其涉及一种传动机构密封端盖取出装备。

技术介绍

[0002]大部分的传动机构上均设置有密封端盖，但密封端盖的拆卸却是一个长期以来一直被人们忽略的问题，通常使用一字螺丝刀撬出，这样的拆卸方式存在拆卸过程中难以保证拆卸件沿轴向退出，易发生歪斜、卡死问题，损坏部件的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种传动机构密封端盖取出装备，用以解决传统的传动机构密封端盖取出困难，容易损坏部件的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种传动机构密封端盖取出装备，所述传动机构密封端盖取出装备包括：
[0005]底座，所述底座一端设置有至少两个支脚，所述支脚端部处于同一平面内，所述底座上设置有滑槽；
[0006]悬臂部，所述悬臂部滑动设置于所述滑槽内，所述悬臂部的滑动方向垂直于所述支脚端部所在平面，所述悬臂部上设置有内螺纹结构；
[0007]至少两个吊钩，所述吊钩的一端滑动设置于所述悬臂部上，所述吊钩的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动机构密封端盖取出装备，其特征在于，所述传动机构密封端盖取出装备包括：底座，所述底座一端设置有至少两个支脚，所述支脚端部处于同一平面内，所述底座上设置有滑槽；悬臂部，所述悬臂部滑动设置于所述滑槽内，所述悬臂部的滑动方向垂直于所述支脚端部所在平面，所述悬臂部上设置有内螺纹结构；至少两个吊钩，所述吊钩的一端滑动设置于所述悬臂部上，所述吊钩的另一端设置有钩爪部，所述吊钩对称分布于所述悬臂部的两侧；扳手，所述扳手上设置有螺杆部，所述扳手可转动配合于所述底座上，所述螺杆部螺纹配合于所述内螺纹结构上。2.根据权利要求1所述的一种传动机构密封端盖取出装备，其特征在于：所述支脚围成内凹的端盖退出空腔。3.根据权利要求1所述的一种传动机构密封端盖取出装备，其特征在于：所述支脚等距均匀分布。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵江山，刘臣，代笑林，刘志超，唐怀远，张泽振，黄瑞敏，童永祥，
申请(专利权)人：江西中发天信航空发动机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：