一种极限深沟满球轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种极限深沟满球轴承，涉及轴承技术领域，解决了现有技术中存在的轴承由于无法承受较大的轴向负荷，应用场景比较局限的的技术问题。该极限深沟满球轴承包括轴承外圈、轴承内圈及轴承钢珠，轴承内圈置于轴承外圈内，轴承内圈与轴承外圈同心且相互之间留有间隙；轴承内圈包括左半圈和右半圈，左半圈与右半圈可拆卸连接，在左半圈与右半圈外表面上设置有沿圆周方向的第一沟槽，在轴承外圈内表面设置有与第一沟槽相对应的第二沟槽，轴承钢珠设置在第一沟槽与第二沟槽之间。本实用新型专利技术用于提供一种能够承受更大的轴向负荷，应用场景更广的极限深沟满球轴承。用场景更广的极限深沟满球轴承。用场景更广的极限深沟满球轴承。

An extreme deep groove full ball bearing

【技术实现步骤摘要】
一种极限深沟满球轴承


[0001]本技术涉及轴承
，尤其是涉及一种极限深沟满球轴承。

技术介绍

[0002]现有深沟球轴承因受装配工艺限制，轴承内圈与轴承外圈之间的间隙要求较大，钢球滚动沟槽轨道深度小于钢球直径4分之1，导致轴承无法承受太大的轴向负荷，更多应用于径向负荷工作环境。
[0003]但是，在山地车，滑板车，摩托车等轮毂需要激烈驾驶的应用环境下，轴承会受到来自径向和轴向的持续负荷冲击，现有的轴承应用在上述环境下，轴承寿命大大降低。
[0004]本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的轴承由于无法承受较大的轴向负荷，应用场景比较局限。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种极限深沟满球轴承，以解决现有技术中存在的轴承由于无法承受较大的轴向负荷，应用场景比较局限的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]本技术提供的极限深沟满球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及轴承钢珠，所述轴承内圈置于所述轴承外圈内，所述轴承内圈与所述轴承外圈同心且相互之间留有间隙；
[0008]所述轴承内圈包括左半圈和右半圈，所述左半圈与所述右半圈可拆卸连接，在所述左半圈与所述右半圈外表面上设置有沿圆周方向的第一沟槽，在所述轴承外圈内表面设置有与所述第一沟槽相对应的第二沟槽，所述轴承钢珠设置在所述第一沟槽与所述第二沟槽之间。
[0009]作为本技术的进一步改进，在所述右半圈上设置有环状凸台，在所述环状凸台上设置有外螺纹，所述左半圈上设置有螺纹孔，所述右半圈通过环状凸台螺纹连接在所述左半圈上。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述环状凸台的宽度为所述右半圈宽度的一半，所述左半圈的宽度与所述环状凸台宽度相同。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述轴承钢珠均匀分布在所述轴承外圈与所述轴承内圈之间。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述第一沟槽与所述第二沟槽的深度相同。
[0013]作为本技术的进一步改进，在所述左半圈和所述右半圈上均设置有扳手锁孔。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的间隙为0.1mm。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述轴承钢珠为GCr9材质。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述轴承内圈和所述轴承外圈采用GCR15 制成。
[0017]本技术的有益效果是：本技术提供的极限深沟满球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及轴承钢珠，其中，轴承内圈包括左半圈和右半圈，左半圈和右半圈可拆卸连接，在装配时，只需要将轴承钢珠放入第二沟槽与第一沟槽对应位置处，然后通过左半圈和右半圈装配，以使轴承内圈与轴承外圈之间的间隙能够非常小，而轴承钢球滚动的第一沟槽和第二沟槽的深度能够做到最大，接近轴承钢球直径的一半，从而让轴承承受更大的轴向负荷力，能够应用在轴向负荷较大的应用场景下，且能够延长轴承寿命的目的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的立体图；
[0020]图2是本技术的剖视图；
[0021]图3是本技术的轴承内圈结构示意图。
[0022]图中1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、轴承钢珠；4、扳手；11、第二沟槽； 21、左半圈；22、右半圈；23、环状凸台；24、螺纹孔；25、第一沟槽；26、扳手锁孔。
具体实施方式
[0023]下面可以参照附图图1～图3以及文字内容理解本技术的内容以及本技术与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本技术的一些可选实施例的方式，对本技术的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本技术的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本技术提供的任一技术手段进行替换或将本技术提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本技术的保护范围，本技术的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本技术提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安
装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]本技术提供了一种能够承受更大的轴向负荷，应用场景更广的极限深沟满球轴承。
[0027]下面结合图1～图3对本技术提供的技术方案进行更为详细的阐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种极限深沟满球轴承，其特征在于，包括轴承外圈、轴承内圈及轴承钢珠，所述轴承内圈置于所述轴承外圈内，所述轴承内圈与所述轴承外圈同心且相互之间留有间隙；所述轴承内圈包括左半圈和右半圈，所述左半圈与所述右半圈可拆卸连接，在所述左半圈与所述右半圈外表面上设置有沿圆周方向的第一沟槽，在所述轴承外圈内表面设置有与所述第一沟槽相对应的第二沟槽，所述轴承钢珠设置在所述第一沟槽与所述第二沟槽之间。2.根据权利要求1所述的极限深沟满球轴承，其特征在于，在所述右半圈上设置有环状凸台，在所述环状凸台上设置有外螺纹，所述左半圈上设置有螺纹孔，所述右半圈通过环状凸台螺纹连接在所述左半圈上。3.根据权利要求2所述的极限深沟满球轴承，其特征在于，所述环状凸台的宽度为所述右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文广，
申请(专利权)人：王文广，
类型：新型
国别省市：