掘进机的防撞机构和掘进机制造技术

本实用新型专利技术提出了一种掘进机的防撞机构和掘进机。其中，掘进机包括运输机，防撞机构包括：连接架，连接架包括支撑端；铰接部，铰接部设置于支撑端，铰接部能够相对于支撑端滑动，铰接部用于与运输机相连接；防撞部，设置于连接架，沿连接架的高度方向，防撞部位于支撑端的下方。本实用新型专利技术提供的掘进机的防撞机构结构简单，连接架用于连接掘进机，支撑运输机。铰接部用于为运输机的卸料提供一个转动支点，同时铰接部能够相对于支撑端滑动，使运输机和铰接部能够顺利装配。防撞部与连接架连接，利用防撞部的防撞性能，可以形成对连接架以及连接架一侧的掘进机的防撞保护。架一侧的掘进机的防撞保护。架一侧的掘进机的防撞保护。

Anti collision mechanism and roadheader of roadheader

【技术实现步骤摘要】
掘进机的防撞机构和掘进机


[0001]本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种掘进机的防撞机构和一种掘进机。

技术介绍

[0002]相关技术中，掘进机的防撞机构，防撞支撑架与掘进机后支撑通过销轴轴套连接，支座支撑运输机尾部时受力不稳定。支撑架、支座、支撑板、和运输机之间连接过于复杂。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的第一方面在于提出了一种掘进机的防撞机构。
[0005]本技术的第二方面在于提出了一种掘进机。
[0006]有鉴于此，根据本技术的第一方面，提出了一种掘进机的防撞机构，掘进机包括运输机，防撞机构包括：连接架，连接架包括支撑端；铰接部，铰接部设置于支撑端，铰接部能够相对于支撑端滑动，铰接部用于与运输机相连接；防撞部，设置于连接架，沿连接架的高度方向，防撞部位于支撑端的下方。
[0007]本技术提供的掘进机的防撞机构，包括连接架、铰接部和防撞部。连接架包括支撑端，支撑端主要起到支撑运输机的作用。铰接部设置于支撑端，具体地，铰接部设置在支撑端的上端面，铰接部与运输机相连接，为运输机提供稳定支撑的同时，可以使运输机相对于铰接部转动，方便运输机卸料。
[0008]进一步地，铰接部能够相对于支撑端滑动，通过使铰接部相对于支撑端滑动，可以有效的解决因整机加工和装配带来的误差而造成的装配困难的问题，进而使运输机和铰接部能够顺利装配对接，提升装配效率。
[0009]进一步地，防撞部设置于连接架，沿连接架的高度方向，防撞部位于支撑端的下方。防撞部主要用于保护连接架和掘进机。在受到撞击时，最先撞到的是防撞部，利用防撞部的防撞特性，可以形成对连接架以及连接架一侧的掘进机的防撞保护。有效的降低了在受到撞击时，撞击对连接架的损害，尤其是很好的保证了掘进机机体免受撞击，解决了因掘进机机体受到撞击而引起的维修成本和维修时间增加的问题，提高了重要设备的使用寿命，同时也提高了掘进机的工作效率。
[0010]本技术通过在掘进机上设置防撞机构，防撞机构包括连接架、铰接部和防撞部。连接架用于连接掘进机和支撑运输机。铰接部用于为运输机的卸料提供一个转动支点，同时铰接部能够相对于支撑端滑动，使运输机和铰接部能够顺利装配对接。防撞部与连接架连接，设置在防撞侧，利用防撞部的防撞特性，可以形成对连接架以及连接架一侧的掘进机的防撞保护。有效的降低了在受到撞击时，撞击对连接架的损害，尤其是很好的保证了掘进机机体免受撞击，解决了因掘进机机体受到撞击而引起的维修成本和维修时间增加的问题，提高了重要设备的使用寿命，同时也提高了掘进机的工作效率。
[0011]根据本技术的掘进机的防撞机构，还可以具有以下附加技术特征：
[0012]在上述技术方案中，铰接部包括：基板，基板设置于支撑端，基板能够相对于支撑端滑动；铰接座，铰接座设置于基板，铰接座用于与运输机相连接。
[0013]在该技术方案中，铰接部包括基板和铰接座。基板设置于支撑端，铰接座设置于基板上。基于基板能够相对于支撑端滑动，进而带动设置在基板上的铰接座相对于支撑架滑动。能够解决因整机加工和装配带来误差造成的装配困难的问题，进而使运输机和铰接部能够顺利装配对接。
[0014]通过将铰接座设置在可以相对于支撑端滑动的基板上，可以有效的解决因整机加工和装配带来的误差而造成的装配困难的问题，进而使运输机和铰接部能够顺利装配对接，提升装配效率。
[0015]在上述任一技术方案中，防撞机构还包括：滑槽结构，开设于支撑端，铰接座设置于滑槽结构内，铰接座能够沿滑槽结构滑动。
[0016]在该技术方案中，防撞机构还包括滑槽结构。滑槽结构用于铰接座与运输机的装配。具体地，在防撞机构的支撑端开设滑槽结构，铰接座设置于滑槽结构内，能够沿滑槽结构滑动。
[0017]具体地，滑槽结构在掘进机行驶方向的长度大于基板，使铰接座能够在该方向上的一定范围内，相对于支撑端滑动，具体活动范围相当于铰接座在该方向长度的1.2倍，也可根据实际情况对该活动范围进行调整。可以有效的解决因整机加工和装配带来的误差而造成的装配困难的问题，进而使运输机和铰接部能够顺利装配对接，提升装配效率。
[0018]进一步地，在与掘进机行驶方向垂直的方向上，滑动机构的宽度与基板的宽度一致，使铰接座只能够在掘进机行驶方向上相对于支撑端滑动。
[0019]在上述任一技术方案中，铰接座包括：第一铰接孔，设置于铰接座的连接部；衬套，镶嵌于第一铰接孔内。
[0020]在该技术方案中，铰接座包括第一铰接孔。具体地，第一铰接孔设置于铰接座的连接部，通过第一铰接孔可以建立铰接部与运输机的连接，使运输机能够以第一铰接孔与运输机的连接处为支点，相对于铰接部转动，为运输机提供稳定的支撑同时，方便运输机转动卸料。
[0021]进一步地，铰接座还包括衬套，衬套镶嵌于第一铰接孔内。在第一铰接孔内设置衬套，可以起到密封和磨损保护的作用。
[0022]通过在铰接座的连接部设置第一铰接孔，在第一铰接孔内镶嵌衬套。可以建立铰接座与运输机的连接，使运输机能够以第一铰接孔与运输机的连接处为支点，相对于铰接部转动，为运输机提供稳定的支撑同时，方便运输机转动卸料。同时，衬套可以减少第一铰接孔径向的移动空间，使铰接座与运输机的连接更加紧密，而且可以减轻第一铰接孔在长期的转动摩擦作用下而受到的磨损破环，起到了有效的密封和磨损保护的作用。
[0023]在上述任一技术方案中，防撞部包括：箱体，箱体的一侧与连接架相连接；防撞件，设置于箱体的另一侧。
[0024]在该技术方案中，防撞部包括箱体和防撞件。其中，箱体的一侧与连接架相连接，在被撞时，可以形成对连接架的保护，进而可以保护连接架一侧的掘进机机体。
[0025]箱体的另一侧设置有防撞件，在被撞击时，最先撞到的就是防撞件，利用防撞件的
防撞性能，可以形成对箱体、连接架以及连接架一侧的掘进机机体的防撞保护。降低了在受到撞击时，对箱体和连接架的造成的破坏，尤其是很好的保护了掘进机机体，解决了因掘进机机体受到撞击而引起的维修成本和维修时间增加的问题，提高了重要设备的使用寿命，同时也提高了掘进机的工作效率。
[0026]具体地，防撞件与连接架位于箱体的相对两侧，通过防撞件和连接架将箱体封堵，有效的提高了防撞件整体的防撞强度。
[0027]在上述任一技术方案中，防撞件包括橡胶件。
[0028]在该技术方案中，防撞件中包括橡胶件。具体地，橡胶件设置于防撞件的防撞侧，因橡胶件具有很好的弹性，在防撞件被撞时可以形成一个有效的缓冲，减少防撞件在收到撞击时受到的破坏，提高了整个防撞机构的防撞性能。
[0029]通过在防撞件中包括橡胶件，利用橡胶件的弹性，在防撞件被撞时可以形成一个有效的缓冲，减少防撞件在受到撞击时造成的破坏，同时也减轻了运料车在撞击防撞件时引起的自身的损害，提升了整个防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种掘进机的防撞机构，所述掘进机包括运输机，其特征在于，所述防撞机构包括：连接架，所述连接架包括支撑端；铰接部，所述铰接部设置于所述支撑端，所述铰接部能够相对于所述支撑端滑动，所述铰接部用于与所述运输机相连接；防撞部，设置于所述连接架，沿所述连接架的高度方向，所述防撞部位于所述支撑端的下方。2.根据权利要求1所述的掘进机的防撞机构，其特征在于，所述铰接部包括：基板，所述基板设置于所述支撑端，所述基板能够相对于所述支撑端滑动；铰接座，所述铰接座设置于所述基板，所述铰接座用于与所述运输机相连接。3.根据权利要求2所述的掘进机的防撞机构，其特征在于，还包括：滑槽结构，开设于所述支撑端，所述铰接座设置于所述滑槽结构内，所述铰接座能够沿所述滑槽结构滑动。4.根据权利要求2所述的掘进机的防撞机构，其特征在于，所述铰接座包括：第一铰接孔，开设于所述铰接座的连接部；衬套，镶嵌于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振亮，胡方海，边树杰，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：