【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有轻质结构的飞行器发动机的前发动机附接系统
[0001]本专利技术涉及一种飞行器发动机的前发动机附接系统,并且涉及一种具有至少一个这种前发动机附接件的飞行器。
[0002]飞行器按照惯例具有至少一个发动机,特别是喷气发动机。在每个机翼下方并且对于每个发动机,飞行器具有发动机吊挂架,该发动机吊挂架固定至机翼的结构体并且在机翼下方延伸,并且发动机悬挂在发动机吊挂架下方。
[0003]发动机经由发动机附接系统固定至发动机吊挂架,该发动机附接系统包括前发动机附接件和后发动机附接件。
[0004]图8示出了现有技术的前发动机附接件16,该前发动机附接件具有固定至发动机吊挂架的前部面的梁26以及固定在梁26的U型夹与发动机的前壳体14的U型夹之间的两个连杆18和20。
[0005]梁16经常在发动机与发动机吊挂架之间移动。每个连杆18、20配备有由两个切开的并且成对的球构成的球窝接头。
[0006]每个连杆18、20和梁16相结合地限定了发动机与发动机吊挂架之间的主载荷路径,以便承受发动机在所述发动机的正常操作条件下的载荷。r/>[0007]这本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种飞行器(100)的发动机(10)的前发动机附接系统(150),所述前发动机附接系统(150)具有:
‑
发动机吊挂架(12),所述发动机吊挂架在其前部部分中具有前肋(62),
‑
前发动机附接件(50),所述前发动机附接件具有通过两个连接点(60a
‑
b)以铰接方式直接固定至所述前肋(62)的第一连杆(56),以及第二连杆(70),所述第二连杆的第一端(72)通过连接点(60e)以铰接方式固定至所述第一连杆(56),以及
‑
所述发动机(10)的发动机壳体(14),其中,所述第一连杆(56)通过至少两个连接点(60c
‑
d)以铰接方式直接固定至所述发动机壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:米夏埃尔,
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司,
类型:发明
国别省市:
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