一种快速对接的飞机发动机安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速对接的飞机发动机安装结构，该飞机发动机安装结构旨在解决现有技术下飞机发动机安装结构无法进行快速对接安装，同时也不能根据发动机规格不同进行调节卡位的技术问题。该飞机发动机安装结构包括安装下板、安装在安装下板上的调节滑动模块、连接于所述调节滑动模块用于进行活动对接的下部对接模块、连接于所述下部对接模块用于进行快速对接的上部对接模块、设置于所述上部对接模块上侧用于顶部安装的安装上板、连接于所述安装下板用于进行调节卡位的调节卡位组件。该飞机发动机安装结构通过调节槽板可以根据发动机使用需要调整对接外套筒的位置，而通过调节卡位组件可以起到上下调整卡位的效果。过调节卡位组件可以起到上下调整卡位的效果。过调节卡位组件可以起到上下调整卡位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种快速对接的飞机发动机安装结构


[0001]本技术属于飞机发动机安装设备领域，具体涉及一种快速对接的飞机发动机安装结构。

技术介绍

[0002]现今，飞机发动机的安装结构部分较为单一，无法进行快速对接安装，从而大大降低了整体的安装效率，同时也不能根据发动机安装需要调节安装机构，使其无法达到调节卡位的作用，进一步导致飞机发动机安装结构在进行使用时有一定的局限性。
[0003]目前，专利号为CN201420531397.2的技术专利公开了一种飞机发动机安装结构，包括安装支座、卡箍、前销轴、后销轴和活节螺栓，卡箍通过前销轴与安装支座活动连接，活节螺栓同过后销轴与安装支座活动连接，卡箍在与活节螺栓对应的位置开槽口用于活节螺栓紧固卡箍与安装支座，安装支座和卡箍合拢后形成的球面孔形状。其保证了飞机发动机在机体上具有良好的拆装可维护性，进而降低了飞机发动机拆装维护的时间，但是该飞机发动机安装结构无法进行快速对接安装，从而大大降低了整体的安装效率，同时也不能根据发动机安装需要调节安装机构，使其无法达到调节卡位的作用，进一步导致飞机发动机安装结构在进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速对接的飞机发动机安装结构，该飞机发动机安装结构包括安装下板、安装在安装下板上的调节滑动模块、连接于所述调节滑动模块用于进行活动对接的下部对接模块、连接于所述下部对接模块用于进行快速对接的上部对接模块、设置于所述上部对接模块上侧用于顶部安装的安装上板、连接于所述安装下板用于进行调节卡位的调节卡位组件；其特征在于，所述调节滑动模块内部设置有横向的调节槽板，所述下部对接模块内部设置有竖向的对接外套筒。2.根据权利要求1所述的一种快速对接的飞机发动机安装结构，其特征在于，所述调节槽板内部设置有用于进行滑动的滑槽，所述滑槽外侧设置有用于进行配合滑动的滑块。3.根据权利要求2所述的一种快速对接的飞机发动机安装结构，其特征在于，所述调节槽板内部设置有用于进行限位的限位卡槽，所述滑块外侧设置有用于进行固定的固定侧板。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵颖，
申请(专利权)人：浙江司南动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：